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东南得利卡论坛 >  最后的摩根战士??东南得利卡四驱面包车

发表于 2010-09-01 16:10    IP属地:辽宁

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最后的摩根战士??东南得利卡四驱面包车
   面包也有四驱的,对。别以为只有南京跃进才生产四驱厢式车,国内其他厂家也有,东南汽车就是一家生产四驱厢式车的厂家。与南京依维柯生产的意大利1.5吨级依维柯四驱厢式车不同,这是小一号的厢式车,或者称为面包车——东南四驱得利卡。别小看它,这车可是有一定来头的,在国内越野界也很出名,可惜产量太少,称得上是最后的“摩根战士”。本文最后的底盘图片绝对是国内少见,值得四驱得利卡发烧友关注。

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发表于 2010-09-01 16:12    IP属地:辽宁

面包车指小型厢式车载客车,一般情况下,都是两驱的,但是在一些道路建设不太好的地区,或是山区,一台四驱面包车就很有用了。这些地区,大型载货车、客车进不去,也容易陷车,于是,面包车,特别是四驱面包车就显得非常有用了。
  在中蒙边境或中俄边境,灵活轻便的四驱面包车在当地非常容易见到,以俄罗斯生产的的四驱面包车为主。

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发表于 2010-09-01 16:12    IP属地:辽宁


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发表于 2010-09-01 16:13    IP属地:辽宁


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发表于 2010-09-01 16:15    IP属地:辽宁

在中蒙边境或中俄边境,灵活轻便的四驱面包车在当地非常容易见到,以俄罗斯生产的的四驱面包车为主。
    在内地,由于道路建设比较好,四驱面包车的用途不大,不经意,你也会看到四驱面包车,但绝对是很难见到。因为使用这些车的几乎是一些特殊部门,很少将这些四驱面包车开进城。当然,也有玩家的,可他们也是出去撒野才用,平时也不大可能用它代步。因此四驱面包车确实非常罕见,几乎可以忽视它的存在。
四驱东南得利卡

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发表于 2010-09-01 16:16    IP属地:辽宁

   本文介绍一辆在国内越野界非常出名的,在都市里也很难见到的四驱面包车——四驱东南得利卡。虽然两驱东南得利卡随街可见,这是物流的主力,可这四驱东南得利卡绝对是稀有品种,而且爆强,当你看到它的底盘,没准会流口水。

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发表于 2010-09-01 16:19    IP属地:辽宁

介绍四驱东南得利卡,先介绍一下它的前生,三菱L300面包车。
    三菱L300面包车,不少人应该认识,而笔者对它还有比较深刻的感情,因为十几年前笔者就和它亲密接触了。
   当时,单位的面包车基本上是丰田海狮(参数|询价)和小霸王,海狮太大,小霸王太小,基本谈不上舒适性,只是一般的业务用车。随着单位的车鸟枪换炮,开始流行丰田大霸王和福特水星,跟随而来的还有一款三菱面包车,这就是三菱L300面包车。
    10几年前,这车一点不差,在单位里与丰田大霸王和福特水星两车是齐名的,就是外形难看了点,太像一块面包了。
    当然,单位的三菱L300面包车不是原装进口车,而是广东湛江三星汽车的组装车。熟悉湛江三星汽车的人都很清楚,这家企业与其说是汽车厂家不如说是总装厂,其生产的车全部是通过特殊渠道回来的国外原装品牌车,回来装上轮胎,接上电池,贴上湛江三星就完工了。组装车的品质与原装进口车几乎一模一样的,因此,在当时非常流行湛江三星车。
    当时,三菱L300面包车是一辆不错的车。笔者觉得其最吸引人的就是第二排的两张大座椅(豪华版),不仅舒适,还可以向后旋转,按张小桌板,就可以变成一个移动的小会议室。这是说的好听的,更多的是几个牌友可以围在一起打牌。虽然其舒适性不如福特水星(差不了多少),也不如福特水星豪华,可凭此功能,出差时我们都喜欢开三菱L300面包车,几个人一围台,吃喝打牌、“侃大山”倒也其乐融融。

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发表于 2010-09-01 16:20    IP属地:辽宁


[ 本帖最后由 臭蛋! 于 2010-9-1 16:21 编辑 ]

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发表于 2010-09-01 16:23    IP属地:辽宁

不少消费者于90年代末购买的三菱L300面包车是原装车(含贴牌车),随后三菱L300由福建东南引进生产。东南引进的不是原装正宗的日本三菱L300,而是以东南得利卡为品牌,引进台湾中华汽车生产的得利卡车型,而台湾中华得利卡的原型车就是日本三菱L300面包车。
三菱L300的驾驶

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发表于 2010-09-01 16:25    IP属地:辽宁


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