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缩略图
一、车价格：
裸车14.98万（没加钱） ----->购置税+9630 ------>保险（20万第三者 盗抢水淹 第一年肯定被ssss
强奸）6600----->上牌等杂费------->合计：16.66万（数字不错）
二、配置&做工：
1、配置显得比较寒酸，16.68万的豪华版多了很多东西，我诚恳的奉劝如果不是很急提车，手头资金
还算宽裕的朋友，没有任何买舒适的理由。关于安全性的配置我就不再说了，大家都知道哈……
2、发动机舱略有点凌乱，对比了一起上牌子的迈腾(参数|询价)顶配、速腾(参数|询价)冠军基本上差异不是很大。内饰做工尚可，在合资车型中能算中档。舒适型中控面板无论是做工还是手感都较为一般，值得一提的是方向盘手感比较差建议有条件的朋友们找人手工缝一个真皮套。
总体评价：(1)规整 (2)用料较为实在 (3)细节有待提高 （豪华版应该不错 再次推荐）
《舒适与豪华的差别》
1、自适应大灯
2、辅助照明
3、回家欢迎系统
4、真皮座椅
5、座椅电动调节
6、自动感应雨刷
7、定速巡航
8、彩色液晶大屏幕
9、自动空调
10、自动空调分区控制
11、多功能方向盘
12、后排中央扶手
三、乘坐感受：
空间感受（本人180cm 190斤）
1、高度：非常好，甚至觉得有点太高了……
2、宽度：基本OK，座椅的比较硬 而且包附性有点强 对于胖人来说屁股会有一些不舒服，大腿跟2侧会有一点冲突。
3、纵深：如果前后排坐的2个都是我基本上是可以保证比较富裕。
总体评价：(1)空间宽裕 (2)座椅舒适度一般
四、驾驶感受&油耗：
1、久仰1.4T+DSG大名，3天开了223公里，90%城市道路、10%半高速路，最高时速120。第一次买大众的车（俺现在的座驾是新君威(参数|询价)2.4旗舰），让我感受颇深，我很客观的说并不是因为它有多好开，而是正相反。
起步非常肉……  特别值得提出的问题就是起步怠速行驶有一种类似闯车的感觉，就感觉像以前夏天开空调起步时候那种跟不上劲儿的喘……
方向盘比较沉，开起来较为费劲（新君威方向盘那叫一个轻……）油门非常的沉…… 我开过的车不少，美系的福克斯(参数|询价) 蒙迪欧(参数|询价) 新君威 日系的 骐达(参数|询价) 颐达 高6的油门是我遇到最沉的一个，如果换成一个小姑娘我不敢想象……
涡轮延迟非常的大…… 只有当你较为使劲儿的深踩油门，变速箱才会降档，发动机转速指针表才会比较积极地往上走，这时候明显可以感受到涡轮的作用，推背感强烈而且有一种一飞冲天的感觉，但是给我最大的困惑就是速度刚起来，我就要踩刹车了。而且在比较拥堵的城市路段，这种滞后性加之前面所说的油门比较重会让你感觉在超车并线时缺乏信心，长时间开会感觉很累，真的很累……
当你挂上高6的S档变速箱的表现大相径庭，原本D缓慢升高的转速和1000多转就换挡的变速箱一下子把换挡的转速提高到了3500以上。。。。变速箱变的很躁动，如不是非常通畅的路段我相信没有太大给你使用的空间，随之而来的噪音和油耗我也就不解释了。
对比新君威2.4 和 高6 官方给出的0-100加速的数据 前者10秒 后者9.2秒，而且2个车的体积完全不在一个平面上。但是新君威非常好开，起步迅猛，方向盘灵敏指向清晰，油门轻踩就可以。完全让我觉得这2个车的表现应该倒过来…… 即便跟我之前常开的福克斯1。8AT相比，油门变现跟发动机的平顺性差了一大节。
再来谈谈DSG，换挡确实没有任何冲击，但是它真正的意义在于省油而并不是体验。开过4AT 6AT 再开DSG我并不觉得变速箱有换挡冲击和没有换挡冲击会直接影响到爽与不爽，而我反倒认为1.4T 如果搭载6AT变现让会让你觉得更爽。
通过200公里驾驶去理解高6为什么省油？200公里后综合油耗只有不到7……
(1)小排量+ 缸内直喷技术 无论是质还是量都利于省油
(2)DSG双离合变速器进一步减少耗损
(3)厚重的油门踏板以及超低的发动机转速（你会发现D档正常行驶你的发动机转速指针表永远都是1000出头…… ）
综合评价：(1) 1.4T+DSG 对于油耗控制极为优秀 (2) DSG过于温和 涡轮增压发动机滞后性比较严重城市驾驶感觉很累
最后个人建议：高6是好车 好在它非常省油 好在它非常安全 但是它绝对不是神车 …… 在大城市里它开起来会让你觉得较自然进气的车累一些 因为你必须经常的靠深踩油门去弥补它在低转速上的动力缺失 它的发动机远不像变速箱那般平顺 也不要过分迷信数据 带T是一种趋势，但绝对不是终点……
[ 本帖最后由 kissazrael 于 2010-6-5 10:09 编辑 ]

真不知道你这个怎么写的 座椅电解热真的没有
我就觉得舒适值~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

索索。。顶你一个~~~

又发现一个错误 气囊数量

有点笔误，改了已经……我觉得豪华真不错 那些配置因为我新君威都有 天天用已经成习惯了 非常非常实用的都是

顶一个，索索

高尔夫配置仁者见仁 智者见智 1.4舒适和豪华 差价1.7W 光冲这买菜车 我心里价位就觉得值15W
买这车我就看上发动机+变速箱了  豪华很多功能我都觉得没用
豪华版是有真皮 不过没座椅电加热 我较着杯具~~
豪华版方向盘 无拨片换挡 以后要是想折腾 除了换方向盘 连气囊都得换~~~~
那彩色液晶连DVD都放不了~~~~~~~

1.最喜欢的颜色；
2.第一次有人说1.4T的会“闯”。最担心的就是这个。

我很客气的说一句：“你只是觉得…… 但是你没用过  而我是用了 觉得不错 ”

不是很习惯吧~开一段就适应了~但G6至少不会开起来让人感觉累~