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锐志论坛 >  【保养系列3】锐志第四次保养作业,第一周期美孚EP0W20

发表于 2015-05-18 10:34    IP属地:广东

引用 wsfyd 于 2015-5-18 05:47 发表的回复
我现在用的是hps5w30,价格72和0w40的行美一样了,下次用行美估计低温启动好不少
我这次GTI也用HPS,之前用XPR,XPR油温控制确实要比美孚、彭斯之流要强,我一般下场才换XPR。
040只是在最低温启动会有优势,常温启动看40摄氏度时的粘度。

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发表于 2015-05-18 10:35    IP属地:广东

引用 guoyinting 于 2015-5-18 08:13 发表的回复
很多人说新日石高专不好!
女人开车,不上高转。

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发表于 2015-05-18 12:02    IP属地:北京

引用 xuser628596 于 15-05-17 22:40 发表的回复
是的,水美。从08年开始用美版的机油,有台04年老花冠,8W出头开始用美版油,至今18.5W,依旧健康。每次换油都从加油口照着看,非常干净,粘度方面,同样是遵照说明书,使用30粘度。目前RZ、GTI、花冠都在使用美版机油。至于20粘度,5GR在国内油10个年头,厂家仍旧推荐20,既然厂家推荐,那就遵照厂家说明。纯代步用,不飙车,也没有计划改3.0
20粘度的油膜太稀了,再开5K公里以上放出来就和水一样了。。。
我以前也觉得没问题,但改3.0开缸时候真是大跌眼界
好好活着就是真理!

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发表于 2015-05-18 21:10    IP属地:广东

引用 小艾可 于 2015-5-18 12:02 发表的回复
20粘度的油膜太稀了,再开5K公里以上放出来就和水一样了。。。
我以前也觉得没问题,但改3.0开缸时候真是大跌眼界
之前用的是什么油?低粘度没什么大问题,像本田的地球梦都开始用0W16了,日本都开始推0W16甚至更低了,宝马也开始有针对20粘度的认证,我打神车也准备推针对20的认证VW508认证了。

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发表于 2015-05-18 21:30    IP属地:北京

引用 xuser628596 于 15-05-18 21:10 发表的回复
之前用的是什么油?低粘度没什么大问题,像本田的地球梦都开始用0W16了,日本都开始推0W16甚至更低了,宝马也开始有针对20粘度的认证,我打神车也准备推针对20的认证VW508认证了。
5W之前用的原厂纯牌5W20,后来用过水美5W30和嘉实多金嘉5W30。改3.0打开中缸大跌眼界。。。
可怜的小瓦啊机滤一直用原厂的
好好活着就是真理!

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发表于 2015-05-18 21:41    IP属地:广东

引用 小艾可 于 2015-5-18 21:30 发表的回复
5W之前用的原厂纯牌5W20,后来用过水美5W30和嘉实多金嘉5W30。改3.0打开中缸大跌眼界。。。
可怜的小瓦啊机滤一直用原厂的
用20粘度时都很暴力开车?还是因为30粘度的冷启保护弱?
我会继续用20,不会盲目提高粘度,之前的花冠到18W5了,都很健康很顺畅。争取每次都上作业,到时看看结果如何。

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发表于 2015-05-19 09:39    IP属地:黑龙江


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来自 爱卡Android版 发表于 2015-05-20 10:29    IP属地:未知

顶楼主作业很好

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发表于 2015-05-22 12:29    IP属地:广东

引用 xuser628596 于 2015-5-17 16:23 发表的回复
争取每次保养都留下记录并在论坛发帖,做成一个保养系列,与锐志论坛各位朋友交流保养心得,保养参考厂家说明书提供的型号及更换周期。
【保养系列1】第二次保养作业请移步(第一周期新日石sustina0W20):网页链接
【保养系列2】第三次保养作业请移步(第二周期新日石sustina0...
帮顶。
唔好理,总之型到嗨甘

爱卡全国CHR微信群,先加joptcar这个微信

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-09-22 16:38    IP属地:上海

楼主,EP0w20用的咋样了?能超越sustina0w20不?

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