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奔驰E级论坛 >  冷启动冒蓝烟已解决，但有个疑问

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白金长老

注册 2019-02-09

来自 爱卡Android版 发表于 2024-08-10 09:50    IP属地：未知

1楼
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冷启动冒蓝烟已解决，但有个疑问
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2011年的老e，17万公里开始冷启动冒蓝烟，第一次换假的涡轮油管改进型螺栓，没有效果（见前贴），第二次换原厂改进型螺栓，冒蓝烟问题解决。
但是有个疑问，为什么17万公里了才出现这个情况？

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-08-10 11:39    IP属地：未知

2楼
您好，戴姆勒造车出来，总不能还没开出厂房外就烧机油冒蓝烟呀
您这次幸亏不是涡轮的浮动轴承故障，给涡轮供油的空心螺栓，原车是直接带孔的螺栓，改进后的，带单向阀。
科普，大众、奥迪车主应该很熟悉，发动机刚启动时，进气歧管为负压，所以涡轮渗漏的机油，被吹到排气歧管内，参与燃烧，出现蓝烟。
花开花落非僧事，自有清风对碧流。

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发表于 2024-08-10 19:06    IP属地：未知

3楼
引用 温州高帆 于 2024-8-10 09:50 发表的回复
2011年的老e，17万公里开始冷启动冒蓝烟，第一次换假的涡轮油管改进型螺栓，没有效果（见前贴），第二次换原厂改进型螺栓，冒蓝烟问题解决。
但是有个疑问，为什么17万公里了才出现这个情况？
随着涡轮轴承的间隙逐年变大，渗漏的机油会越来越多，如果没有空心螺栓及时回流，就会慢慢地出现冷启动冒蓝烟、冷启动时烧机油了。  新车不会，时间长了就出现了。
明白得越多，越寂寞......

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白金长老

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-08-10 20:19    IP属地：未知

4楼
引用 赫尔米特沃纳 于 2024-08-10 11:39:08 发表的回复
您好，戴姆勒造车出来，总不能还没开出厂房外就烧机油冒蓝烟呀
您这次幸亏不是涡轮的浮动轴承故障，给涡轮供油的空心螺栓，原车是直接带孔的螺栓，改进后的，带单向阀。
科普，大众、奥迪车主应该很熟悉，发动机刚启动时，进气歧管为负压，所以涡轮渗漏的机油，被吹到排气歧管内，参与燃烧，出现蓝烟。...
谢谢赫版

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-08-10 20:19    IP属地：未知

5楼
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引用 严守壹 于 2024-08-10 19:06:57 发表的回复
随着涡轮轴承的间隙逐年变大，渗漏的机油会越来越多，如果没有空心螺栓及时回流，就会慢慢地出现冷启动冒蓝烟、冷启动时烧机油了。  新车不会，时间长了就出现了。
谢谢严版

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发表于 2024-08-10 20:34    IP属地：未知

6楼
引用 温州高帆 于 2024-8-10 20:19 发表的回复
谢谢严版
   不客气呀，等不忙了，您可以看看这个简单的讲解：  网页链接   ， 别用手机看我回复的链接，手机看不到链接内的图片，只能用电脑看论坛；你用电脑登录后，点击页面右上角的“返回经典版”，在经典版页面内，自学各个链接，这个提醒很重要。
明白得越多，越寂寞......

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-08-10 23:55    IP属地：未知

7楼
引用 严守壹 于 2024-08-10 19:06:57 发表的回复
随着涡轮轴承的间隙逐年变大，渗漏的机油会越来越多，如果没有空心螺栓及时回流，就会慢慢地出现冷启动冒蓝烟、冷启动时烧机油了。  新车不会，时间长了就出现了。
哈哈，我从几十年前起为了这涡轮轴承就提心吊胆，养成了冷启动热车、高速服务区停车几分钟再熄火、不怠速开空调等等习惯所幸直至今日，涡轮仍完好无损
反倒是最近加速有“吱吱”异响声，我判断是双质量飞轮产生的，应该是飞轮内齿圈哐动量大导致异响产生，才九万公里，再也不想购买上海大众的车子了
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白金长老

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发表于 2024-08-11 10:12    IP属地：未知

8楼
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恭喜楼主成功解决问题，修车的过程就是不断摸索和探寻，从买到假油栓到换上真油栓，直至问题解决，过程值得学习。
[ 本帖最后由 ycfnlp 于 2024-8-11 10:14 编辑 ]

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发表于 2024-08-11 18:44    IP属地：未知

9楼
引用 赫尔米特沃纳 于 2024-8-10 23:55 发表的回复
哈哈，我从几十年前起为了这涡轮轴承就提心吊胆，养成了冷启动热车、高速服务区停车几分钟再熄火、不怠速开空调等等习惯所幸直至今日，涡轮仍完好无损
反倒是最近加速有“吱吱”异响声，我判断是双质量飞轮产生的，应该是飞轮内齿圈哐动量大导致异响产生，才九万公里，再也不想购买上海大众的车子了
  您做得很对。  根源是，奔驰这个涡轮总成太贵了，换一次肉疼。      如果是国产普通轿车，换新涡轮才一千多元，哪怕开个五六年后，自费换个涡轮总成，也不会心疼。
明白得越多，越寂寞......

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-08-13 00:13    IP属地：未知

10楼
引用 严守壹 于 2024-08-11 18:44:10 发表的回复
  您做得很对。  根源是，奔驰这个涡轮总成太贵了，换一次肉疼。      如果是国产普通轿车，换新涡轮才一千多元，哪怕开个五六年后，自费换个涡轮总成，也不会心疼。
是的，当年这个涡轮总成可是五六万元的主上次去保养时与维修技师探讨过，M256的电子涡轮目前售价已接近六位数，若不是买了延保，我还真得提心吊胆。
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