发表于 2024-07-17 22:30 IP属地：未知
感谢您的辛苦发帖！ 您这老V6机器，21万公里的状态真好，完全可以五十万公里无大修。 但我个人唯一担心的，还是积碳的问题，因为内窥镜已经明显看到缸壁有磨痕了，这款M272很容易积碳、并且缸壁是铝制的，非常容易因为积碳而拉缸； 如果是我，肯定早就用药水、或干冰清洗积碳了。 我是在五万公里时用内窥镜看过，我的活塞表面二维码还清晰可见，我是新车开始就一直不间断地服用汽油添加剂的。
药水、或干冰清洗积碳的技术已经面世十几年了，非常成熟了，对铝制缸壁和涂层没有任何损坏。 但是切记：
清洗完毕后，要仔细、反复地用真空泵，吸干净汽缸内的各种残渣与液体； 要反复倒入新药水、多吸出几次，直到彻底吸干净残渣。
然后，每个汽缸内，都注入一点儿新机油，等待几分钟后，再启动发动机。
启动后，要稳定地怠速十分钟，等排气管不再冒出烟雾后，再缓慢地踩油门，提高转速到1300转，再运行2分钟后，就可以挂D挡、慢慢起步、去路试了。
提醒，不能用打吊瓶时怠速的方法、或发动机运转时，来清洗汽缸内的积碳，这样会堵塞三元催化器、损坏氧传感器。
这期间，您必须亲自目视监督技工拆装，一定要细心，不能放任他们自己拆装清洗。
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旧车请注意，如果新车至今没有一直用添加剂，在你开始用添加剂之前，一定要先去用内窥镜，看看进气道、进气门和汽缸内的积碳是否黑厚？ 如果看到积碳黑厚很明显，一定要先去拆解、做个进气道、进气门、和汽缸内的积碳清洗：
网页链接， 然后再终身服用添加剂，这样才有效果。 积碳很多时不能直接服用添加剂，有拉缸的隐患。严禁用手机看论坛，手机看不到链接内容，只能用电脑看链接内容。 用电脑登录后，点击页面右上角的“返回经典版”一页页自学链接才行。
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