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北京论坛 >  试驾比亚迪唐DM~p并与坦克500对比。

来自 爱卡Android版 发表于 2022-10-14 15:21    IP属地:北京

引用 股时候 于 2022-10-14 12:00:11 发表的回复
别纠结了,帕里斯帝最适合您,世界第三大车企,都是国际车型,起码不糊弄人。
国产车的人机互动功能,电子系统和互联网的娱乐,乃至驾驶辅助能力,甚至内饰,空间,舒适性等,基本上已经实现了弯道超车了,现在是倒逼外资车呢!外资车的核心技术,发动机,变速箱,底盘,的确还是,国产车需要仰望的。
但,但是,电动车基本就是没有这些三大件的技术壁垒了,所以,现在外资也在电动车上发力了,对油车上积累的技术和数据积累,外资车发力了,要转化到电动车上了,减少油车投入,加大电动车投入,这样,很可能,国产车和外资车竞争在电动车上,白热化了。
好事,国产车的优势就是车内的舒适性,电子化的体验上了,还有空间上国产车倒逼,合资车必须拉皮跟进。
说到底,现在的外资车,在电子化上,除了特斯拉,什么现代,大众,都是落后于国产车了。
再过2年,彼此的竞争,都会提高各自的产品,就看谁的车的可靠性好,谁的性价比高了。
现在不是换车的最佳时间,没准,哪天电池技术就会出现一场革命呢!

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发表于 2022-10-15 14:14    IP属地:重庆


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发表于 2022-10-15 23:44    IP属地:甘肃

引用 孤车游侠1 于 2022-10-03 12:30 发表的回复
在北京的张仪村坦克4s店试驾了坦克500(参数|询价),然后昨天在武汉的比亚迪旗舰店,又试驾了22新款的DM~p。
说一下感受,减震和静谧性,坦克500,比DM~p强一些, 尤其是过减速带时,坦克相当优秀了,但比亚迪的也算不错了。
但我更喜欢坦克500的减震调教,前后座椅,都是比较舒服的上下起伏,类似美国车。而且,因为轮胎合适,过弯也没问题。比亚迪这个,有点德国车的感觉,太
...
这个不错啊

陪着艾7游天下

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-11-15 12:40    IP属地:北京

启动着坦克500,能够出了纯电续航110公里以上的的PHEV混动版哦!

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发表于 2022-11-15 12:52    IP属地:湖北

好贴

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发表于 2022-11-15 13:58    IP属地:湖北

,,,好车。。。
狗狗不催!!
目仔

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发表于 2022-12-19 00:15    IP属地:湖北

,,,这俩车,咋比
如果后轮有随动功能,山路压弯会很有信心。。。
目仔

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发表于 2023-01-03 11:23    IP属地:湖北

,,,好。。。
混动??
目仔

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-05-15 12:46    IP属地:四川

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