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一个人一生中能创造多少个奇迹？这个问题我不知道，但是我刚刚创造了一个。我活着从那曲穿越到了昌都，不知道是应该庆祝还是应该悲哀，为什么中国还会有这么恶劣的吃人公路存在，而且还是国道!
我的名字叫做陈潇恺是一个爱好冒险的人，自己在成都折腾了一个网络公司岂恺信息技术公司（*****）空闲时间爱好冒险，想必大家已经看了我写的上两篇文章了，但是写这篇文章的心情，心态是完全不一样的。如果征服纳木错还有成就感，那么现在我只觉得我活着是幸运的，成就感，驾驶技术，等等虚荣的东西和生命比起还是相差太远，我不能说我是靠技术完成的穿越，我只能说我是靠拼命完成的穿越，因为放弃就只有死亡。
黑昌公路很少有路况介绍，因为在这条路上跑的都是极少数的越野车精英和大车司机，这条路完全处于失修状态，塌方，泥石流，随时出现，路上很多出事的车都直接放弃汽车保命要紧，然而不知道是运气好还是运气坏，当我进入黑昌公路的第一天后，我后面的某个山就严重塌方，这就意味着没有车过来了，我必须穿越200多公里的无人区到达巴青县城,否则就只能死在山里面，因为我的食物完全不够。
关于黑昌公路的路况功课我没有做好，我只知道很烂，但是没有想到是这么的吃人。不过我还是准备了很多工具，首先拆卸车的各种规格套筒，钳子，锤子热熔胶等等工具，然后充气千斤顶（这东西最后救了我的车车），液压千斤顶，螺纹千斤顶，防滑板，铁铲等工具，大家可以看看我的工具全家福照片。如果没有这些专业的越野工具，我是肯定回不来的。
在进入黑昌公路前的加油站加油的时候，好心的工作人员，用相当肯定的口吻说的你这个车决对过不去，赶紧走别的路吧！由于有了纳木错，以及南线的成功经验，我做了一个让我终身难忘的选择，就是前进！
进去以后的路果然很烂，但是还能通过，于是我暗自窃喜不过如此，哈哈，可惜高兴的太早，317国道的天气变化，用无常难以形容，第一天，我经历，暴风，暴雨，暴雪，冰雹，最后见到了彩虹士气大增。
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