发表于 2022-03-07 13:54 IP属地：北京
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《女神请上车》周末不限速特刊第二弹，职场OL女神体验赛道日
春暖花开，三月京城，「周末不限速」赛道日，激情上演。
别被早晚高峰压制了你的赛道基因，
尽享油门到底，全力制动的畅快挑战，
纯粹马力的角逐与人车合一的极限技艺对决，
是时候展现你真正的技术了！
生活别太严肃，这里没有限速！
现场的性能车和改装车让人眼花缭乱，赛道上风驰电掣，你追我赶，如此精彩的赛道日，怎能少了女神呢？
米版深知各位卡友喜好，这次特别邀请了小旭女神到现场观赛，还拍了一组唯美写真。
不敢独享，来来来，奉上全新一期的《女神请上车》周末不限速特刊。
本期女神：小旭
本期车型：
保时捷718(
参数|
询价) 和
日产350Z
取景地点：北京锐思赛车场
#女神来了
本期女神是小旭，职场白领，Office Lady，美丽与智慧兼备的办公室白领丽人，她平时上班都是OL通勤装，端庄美丽，大方得体。
小旭说这是她第一次来赛车场拍照，所以，精心准备了两套OL裙装，都是她平时在办公室里和社交场合中穿着的服饰。
这次的周末不限速，米版给各位卡友带来一些不一样的视觉享受，赛道上，OL职业女性小旭驾到。
#本期车型：保时捷718
保时捷718是一款经典运动跑车。分别为Cayman和Boxster敞篷版两个款式。作为中置发动机跑车，秉承富有传奇色彩的保时捷718赛车的运动精神，融合未来跑车理念。外观方面，以运动之名，精准而不花哨，自信而不拘谨。整体外形低矮、宽大、流畅。718车型的外观设计以富有运动感的线条和个性分明的外形轮廓为特点。
#本期车型：日产350Z
日产350Z =是一辆纯双座位跑车，它将日产跑车的传统与最新技术和最新造型设计融为了一体，继承了Z型车的设计、性能和价值理念，350z装备了一台3.5升280马力发动机，升功率正好80马力，最大扭矩363牛·米出现在每分钟4800转。
小旭说她平时都是在办公室里做文案工作，这次能来到赛车场，参加周末不限速的赛道日活动，是一次非常特别的体验经历。
她家里有台SUV，主要用于上下班通勤，她最喜欢的车型是保时捷跑车，718就是她的Dream Car，小旭说希望在30岁前，能攒够首付款，就去提一台保时捷718。
小旭说她周末会兼职做平面模特，她的身高为177cm，高挑的身材是她的优势，甜美的笑容是她的杀手锏。
五官端正，脸庞秀气，波浪的发型，可以说小旭是标准的女神范儿，颇有“清水出芙蓉”之感。我们在赛道上拍完第一组写真后，回到休息室，小旭换了一套服装，穿上高跟鞋，呈上第二组时尚大片。
保时捷718车系历史要比911还要悠久，可追溯到保时捷公司成立后的首款车型——保时捷64。保时捷64诞生于1939年，它的设计灵感来源于保时捷创始人费迪南德·保时捷先生。此后，保时捷基于保时捷64打造了一款新车，并命名为保时捷356，直到1951年，在勒芒赛场上保时捷356夺得了年度冠军。
又过了一段时间，受到保时捷356的启发，保时捷打算研发一款全新的专注赛道的车型。1953年，一款车重仅为550公斤的双门敞篷跑车诞生了--550 Spyder。为了巩固赛场中的霸主地位，550 Spyder迎来了继任者保时捷718。保时捷718当时的全称为保时捷718 RSK，RS即德语RennSport翻为运动赛车。
时间到了1996年，保时捷Boxster车型正式上市，Boxster命名灵感来源于水平对置发动机“Boxer”和敞篷双座汽车“Roadster”。当时的Boxster代号为986，其外观设计方面与同期的911颇为相似。两款车本质的区别在于986为中置发动机，而911为后置发动机。
2005年，Boxster迎来了换代车型，第二代Boxster同时还推出了硬顶版跑车，保时捷为其命名为Cayman。
2016年，Boxster和Cayman迎来了第四代车型。这一次保时捷将两款车归类为一个车型，并用历史上最著名的赛车718来命名。
至此保时捷的718系列跑车正式涅槃重生。客观的评价，718作为保时捷入门级车型不仅能够满足都市时尚青年对于一台豪华跑车的追求，丰富的高性能版本还能满足性能控的性能需求。
今天拍摄的另外一台，日产350Z流线型的车身，跑车的造型，而由于发动机采用的是V型结构，因此350Z的发动机舱部分没有显现出过分的修长，从驾驶舱后部就开始明显下沉的车尾，更是短小圆润，富有活力。与那些尺寸更加紧凑的双座跑车不同，350Z的车内并不压抑，车身高度虽然只有1324 mm，比普通轿车至少要低出100 mm，但日产的设计师们却营造出非常宽裕的头部空间。
感谢欣赏！好啦~本期的女神请上车到这里就结束了~什么？如果喜欢本期女神别忘了评论支持女神返场哦！希望大家能持续关注本栏目！咱们下期再见啦~
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