奔驰面包提车、简改记——致敬最初的E级梦

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2022-01-13 11:10:01
12022-01-13 11:10
E级论坛的朋友们、严版新年好!
思索了一阵,还是把本帖发到最爱的E论坛吧。理由有几:一来论坛、论与谈,是分享车子、记录车子的平台,加之E论坛包容的气氛,有种亲切感;二来E级是人生最初买车时的梦想,后来种种原因擦肩而过,但曾经爱过;三来奔驰面包也是274发动机,同根同源,可作对比参照。
那就开场吧!
有段时间没有写帖子了,一是近几年正是营生打基础的时候,太忙,精力有限。个人生活工作发生了很大变化,得到了很多,感恩!现在到了组建家庭、更新工作平台的年纪,而立啊!二是手里那几台车子勤勤恳恳,平平淡淡,无一点好吐槽的,如,CT6(公用,上个帖子写过提它的时候)已经12万公里了,也没啥大毛病,综合油耗12个;新荣放,两年4.2万公里,这车很劳碌,拉水泥袋、拉瓷砖、拉货,最重的时候干过1000斤瓷砖,再多悬挂就完蛋了…荣放是我一手开的,除了右后轮遇冷天会提示胎压不足,随车带充气泵打打就行,其他一点问题都没有,甚至异响都无,这个赞,但是呢、明显油耗和新车比上了1.5左右,可能也与平时各种粗粮加油有关系,现在综合8个油(为了陪我营生,海岛户的车子常年在羊城)。
绕远了,太久没絮叨了,介绍一下近况。
因为搬砖地点更换,从海口到羊城以后,外地车牌开四停四,忍无可忍,两年也没摇到号,下重金20000多大洋拍了块铁皮牌。拍了以后呢,发现有点后悔了,后面详叙。因为这次选车目标保姆车,就是为了给家人做个好司机,迎接小宝宝的到来,什么雷尔法太贵,能选择的v260、威霆、新塞纳、gl8、嘉华(参数|询价)、m8、艾力绅(参数|询价)、奥德赛(参数|询价),结果呢?刚拍了牌新塞纳出来了,当初排除艾力绅奥德赛是因为用过一阵子别人的,动力、底盘没达到预期。这倒好,排除了油电混的,又出来一个王炸(广州油电混合动力可以直接摇节能车牌,蓝色牌,百分百中,但仅仅限国产合资油电混车挂)。去看了新塞纳都满意,但就是排队提车一年后不加价提,半年提车加3万,两个月加7.5万,这可仅仅是加价哈,不送任何东西再加上舍不得2万多的铁皮牌,油电混的都排除了。
剩下几个:(按照试驾顺序)
传祺m8:有点窄,坐里面不舒服,横向不够。动力啥的还可以,方向盘质感,车机质感很一般,媳妇没看上外观。最想要的旗舰版提不到车,拉倒。
嘉华:品牌优势一般,保值率堪忧,第三排空间中下,底台高。
gl8:很均衡,但三排都满座后,后备箱差丢丢,当然优于奥德赛艾力绅嘉华库斯图等等,要不人家怎么能卖那么好呢。再之,这玩意我公司接待车子有好几代,审美疲劳了,罢了。
库斯图、荣威都没去看了,不符合个人口味。
好了,一来二去,回到了奔驰(作为11款奔驰C级(参数|询价)车主,e级潜在客户,对奔驰好感度挺高)。v级与威霆三大件一样,仅仅配置区别,而且是能后期追加的,我这么能捣鼓的,必须威霆啊!谁跟钱过不去?外观啥的,还过得去,买最低配!商务版多了一个中门,贵了5.5万,纯家里用,一个门也行,起码不再操心小朋友在后面坐着捣鼓门了,中排窗户也是打不开的,嗯,可以。
21年12月初提车,考虑以后二手车行情,推到22年初上牌,今天终于搞定了上牌和所有改动。作业详说:
奔驰面包提车、简改记——致敬最初的E级梦
熟悉的logo,熟悉的味道,我们再次相遇。
奔驰面包提车、简改记——致敬最初的E级梦
提车时候拍的,大灯是卤素的
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车身价293800,税26000,强加上牌费2000,强加店内买保险8800,强加双保无忧六年16300(这个倒是可以买,274尿性我是知道的,再加上每年保养3次能回本)。销售非加这个上牌费,上牌100多能搞定的,所以我出门后就退了保险,重新4500买了保险,销售打电话表达那个生气哇,但你这损害消费者利息的事儿,我怎能心软?该退的保险还是要退了滴,这样就平衡了点价格
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尾灯打开后很暗,30万的车子不应该啊。
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和50万起售价的兄弟奔驰V级比少了尾翼
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内饰,唉,不敢相信这是一奔驰!但三大件都好,还这么大空间,理解了。虽没有车机,但是音响,车机接口都是预留好的,为了省成本而已
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9公里提车,里程比较少
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羊毛出在羊身上,四艾斯送我的花
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没上牌前,开启了内饰改装之路。没办法,我也喜欢车子原汁原味,但是,这个大面包内饰实在是没法看。第一步做隔音加强。
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自己动手拆座椅,很简单,五分钟能变成van,货车!
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最低配没有地毯,这个地板是真的为货车而生啊!
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自己开的多,对自己好点,改电动座椅
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没选择电动座椅装门上的控制按钮,成本很高
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自己贴的踏板,原车塑料的,实在不太好看
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拆了二排换航空座椅,空间巨大啊
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去座椅厂选货,好在有资源
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两个14000,下重本啊!带通风加热气动按摩,颜色选了原车米色,不突兀,铺了木地板1000多块
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坐着真舒服啊,给家人最好的享受吧
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门上木装饰是我自己贴的,原车塑料太单一,我又不想拆的零零散散包皮子,况且包皮子用了大量胶水,不健康!容易异响!
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车机换了奔驰V级同款的,这是安卓系统,高仿版,但挺好用的。360、雷达显示都行
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要去上牌了,上牌前内饰改了改,外观没动。切记,上牌前别动外观,膜也不能贴,要不然就给自己找麻烦了。
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牌照邮寄在路上,办完手续了,开始整外观
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贴了龙膜全车,主副驾驶低隐私膜,后面高隐私膜。主副驾别贴太黑,否则晚上开车有安全隐患,后面贴黑点,免得车里放东西被砸车窗。
奔驰面包提车、简改记——致敬最初的E级梦
注意一下大灯。我换了龙鼎总成,和V级同款,多了启动一抹蓝功能,这个一抹蓝是圆自己E级一抹蓝的情愫吧!
换原厂的太贵,这个3000多一对,也不是很贵,能用四五年就行吧。比原车卤素好多了,原车卤素真的是两个小蜡烛,跑了一次高速就坚定了换灯的决心。因为我一般不愿意轻易动原车件的。
奔驰面包提车、简改记——致敬最初的E级梦
加了行李架700块,还行,外观内饰我基本上照着V级改的,花30万买车,几万块改改向50万的奔驰V260靠齐。以好用为主
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自己贴的尾翼,3m胶很结实,同V级原车外观一样。这样子看着协调一些。
奔驰面包提车、简改记——致敬最初的E级梦
换了龙鼎尾灯总成,原车的确实很暗,本来是不想动后尾灯的,但是暗了吧,高速有隐患。换吧!
奔驰面包提车、简改记——致敬最初的E级梦
改完后第一次去泡温泉开的,比较满意。整个改动以实用为主,向着V级原厂外观内饰靠齐,没像人家那样改的红彤彤、酒吧灯式“豪华”。越是简单的东西,越耐用、耐看!
加装清单:
航空座椅15000,大屏幕360雷达6500,行李架800,尾翼400,大灯总成共计4600,内饰外贴等装饰条1000,龙膜4000,木地板1500。

使用感受:
油耗:综合12个左右,高速9个
动力:比日系有劲,2.0高功率涡轮机器够用了,这么一面包也不是图加速的,但是得注意274发动机别没事猛踩油门,这玩意凸轮轴容易坏。
变速箱:不如宝马的舒服、有点拖沓,尤其市区堵车,可能日系cvt用多了,没转换过来。
底盘:提车后开着像四根小铁棍,特硬!想起来严版的胎压秘籍!我把胎压降到260,出厂时310,交车四艾斯也没调一下。降了胎压后好许多,加上座椅厚,底盘软硬同19款艾力绅体感。能用,但不是那么高级,没法和E级比。还有,V的那个空气悬挂也没好到哪里去,一样颠。为了空间,外观,忍了。
座椅:原厂座椅偏硬,工程学体验中等。好在中间的航空座椅舒服。司机吧,硬就硬点了。
驾驶感:方向比预想的轻,而且挺准,好开,掉头半径也不大,市区没问题,但入库考验人。好在以前有依维柯驾驶经历,不是问题。
家庭使用:七个人舒舒服服,后备箱还有很大空间,八个24存箱子没问题。这车最吸引我的就是这空间了,同价位家用没有几个能选。
大家入手一定看自己需求,对空间,对驾驶感受,拿捏不准,又没啥动手改的心思,买Mpv老老实实看gl8,还有艾力绅,塞纳。
如果这次不是为了空间,我和太太是看好ES的,ES2019年官方涨价了2万,有点后悔没早点买。E级这代外观不太合我的审美。选车子、买车子,竟和人生一样,有许多都是不可控因素,但归途都好,顺着走就行了。
别了啊,初梦E级!ES下次见!等新荣放退休时吧。
补充:威霆通病暖风问题,21款解决了,挺暖和,广东8℃的冬也得用哇。
最后,祝大家新年新气象,日子都红火!
22022-02-08 00:31
这家伙油耗,市区14个左右,高速得9个,2.3吨的重量,以前小瞧了它的胃口
它有个通病,用了才体会到,可能是由于传动轴的原因,开车会有低声的轰隆隆声音,压耳朵。现在终于理解为啥看到好多威霆、V级的司机同志们带耳机了,这个问题跟车体大,空腔多、隔音一般,跟有关系,目前无解。全车隔音、换米其林,也只能缓解,就接受吧,中间位置没影响就好。
我手里的新车千公里左右,总要留点记忆。凯迪拉克扎胎、丰田新荣放1500公里被玻璃划破轮胎换胎、威霆这不初三被公司二楼脱落的两块瓷片砸了正着…心疼之余,安慰自己,焉知非福?
没走保险,看着车漆挺硬的,有少于坑洼和痕迹。发挥动手能力,自己补了,省2000快吧
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凯迪拉克那时候被顶起来补胎的照片竟还有
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左侧的坑洼是受力点,右侧灰土是漂移痕迹…
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手喷加笔点,恢复的至少不生锈吧
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红圈是补后还没晾干,看起来还行吧,自我安慰我一下。
提醒大家引以为戒,停车不仅要观察四周,还要看看上面,尤其老建筑贴瓷片的、广播牌的,遇到刮风,比较容易中招
32022-02-19 17:33
后续:缘分已尽,三个月的威霆竟出手了
有一种遗憾,叫错过;有一种缘分,叫重来。
威霆21年12月初接回来,22年1月初上牌,2月初我和太太竟决定出手了。原因如下:
碰巧有一北方客户坐我这车,说是不错,他朋友公司正好开年想买一辆接待,可惜他们在北方某一县城,买这车、改车都不容易找合适地方。后来问我有没有原价出的意愿。
我呢?这三月深度体验了下:1、悬挂很硬,由于传动轴结构原因,开起来有压耳朵的轰隆隆声(严版支招换尾牙油、做后备箱垫隔音),舒适度客观的来评价不如gl8。2、改装后有最大的问题,异响!虽然我已经尽量少动原车了,可能由于加了滑轨原因,后航空座椅遇到不平路边咯吱咯吱…还没来得及处理好。3、1070公里的时候,晚上着急办事,开车出门,上车转动钥匙没反应。后持续开门关门解锁开锁操作了五六次,静置五分钟后能启动了。经过论坛学习发现不少这个问题,刚开始上论坛咨询严版,初步判断是转向柱锁问题。第二天在4s店修了五个多小时,最后结论:电路偶发故障,暂未检测出故障码和问题,请继续使用,观察!哎,得亏心态好,随之!可问题是如果下次我去山区呢?坏在山区可不是玩的,得下大成本弄回来,那里根本没有条件收拾它。山区的应用场景下文里会跟大家汇报。这给我出手威霆,埋下了雷。4、大小:广州市区使用场景比较困难,别看仅仅比别克商务、C级轿车长了20、30CM,有时候就差那么点距离。5、年初三公司楼上脱落瓷砖,砸了两个坑,虽然不大,但是心里并不舒服。但能看出来,威霆的车漆很硬,我自己动手补了补…
三个月里,用的坎坎坷坷,兆头并不是很顺心,遇到有人想要。回家和太太商量后,出!
37万整成交!
可要知道这车四艾斯落地加税34,改装也是3万左右,用了三个月,还能有这个价格。那不错了。过户的时候,有不舍,毕竟一点点改好的。太太说我能折腾,我呢,反思。觉得买的仓促了,功课没做好!适合的才是对的。
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大黑小黑最后一次合影,丰田不曾想到,搭档这么快就离开身边。
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开去验车上板车的时候,竟是我第一次坐后排当乘客,也是这台车的最后一次乘客。原来二排和三排高速上,踩油门的时候传动轴声音这么“入耳”。确实很大,轰隆隆的,前排司机位置是压耳,后排是明显的爆发。这么一体会,卖车的决策之意更坚决了。
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注意地上的瓷砖,就是脱落瓷砖,还好不是很大。
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两小坑。是导火线,是不是有完美主义倾向?
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改的大灯总成,后尾灯报了三次故障码,每次都去朋友那里换了新尾灯,最后一次解决了,可能是电阻问题。原车卤素跟led电阻不同,容易这样
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时至今日,广州指标已经腾出来了…看来得选新欢了
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有日子没学习论坛了,这次认真学习了。发现严版早已经劝过大家…可惜,买之前没学到。
威霆落地,严版积极鼓励,一起欣赏…这,包容的的情商,学习了。
用过才知道,亲身验证才明白,原来听人劝,吃饱饭
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21年12月去了贵州山区,开丰田去的,当时还纠结要不要开奔驰,后来发现开丰田是对的,那路…威霆的轴距够呛
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拉了500斤酱香粮食(后座还有),但动它不沾车是底线
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合作的厂里,地窖,这一罐1000斤
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色泽透亮、味道纯正,茅台不敢说,品质直追衡昌烧坊
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出了山区,在县城休息调整,来回2000公里。丰田后悬差不多是长途极限了,车上还有两个人,我也有***重量
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路上荣放油耗简直了,可别忘了这是重载情况。
好了…介绍完威霆出手的情况,以及扯了扯偶尔去的地方,庆幸没有让威霆在这样的环境下闹脾气。以后也不会有机会让它闹脾气了…
开始,寻新欢之旅:
7座还是首选,试了新塞纳、V260领航版、gl8。
新塞纳:哪哪都好,广州加价一万,等两个月。
硬伤,1地台高上下车不方便,还没法加脚踏。2由于车子高度限制,车内头部空间压抑。3第三排比艾力绅(参数|询价)強不到哪里去。4刹车脚感怪异。5混动节能牌,浪费我一广州汽油指标。
V260领航:是因为心不死,老婆觉得奔驰颜值是mpv里最好的。看看有空悬到底如何,试了后发现有提升,但是不大,舒适度跟别克陆上公务舱差不多。落地50出头。鉴于性价比,和领略胡建奔驰的品控后。理性告诉我,不能买。
gl8:优点一堆,也舒服,价格也不贵。经济的买陆公务舱中配27万那个,带acc,落地30出头,或者次低配落地27左右。小资的家用,买38万的Es陆尊,有二排大沙发航空椅,落地42。店里无加价,提车有现货。
缺点,1、开上去就是司机小五…方向盘比较大也挺重的,这里面有一说一最好开的是奔驰,其次塞纳、艾力绅奥德赛(参数|询价),最后是gl8。方向手感很重。2、悬挂没有达到预期,但已经是mpv最舒服的了,离“高级感”有差距。3、第三排陆尊只能比例放倒,我有拉货需求,后备箱中等分数。4、变速箱虽然顺滑但驾驶体感比较重,起步肉,不轻快,这点不如威霆和新塞纳调教,个人喜欢哈。
综合:V级,性价比和可靠性,我排除。
新塞纳,外观是太太的眼中钉,我说的缺点都是后话,太太一票否决,说像只大老鼠。
gl8入选!其中,陆尊豪华型、公务舱豪华、公务舱智慧尊贵版,待选。
另外,客观的看,我们小孩子们,最快后年才能用到6人出行场景。买回来威霆最多的时候竟然也是4人…看来选早了。这次决定,1要么先买gl8一劳永逸,2要么先买ES300h臻享版(行政的超预算,需留预算给gl8),后等明年或者后年荣放破10万公里换gl8。这样搭配家里使用比较合适。
您觉得呢?
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V的颜值还是挺诱人
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内饰比威霆精致不少
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v260领航没有航空椅,假如再拥有,我不会动原车的椅子,或者上高配
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小窗户有点意思
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塞纳白色网图
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试驾车,其他几个颜色看遍了
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黑色
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若个人非要选,我会选此色
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35万那款的
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长度横向都行,就是高度不好用,压抑感
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个人选白色家用
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内饰参考
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个人最爱内饰色
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展厅陆尊
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内饰比较温馨
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第一次看车图,昨天又去了一次。这次不是gl8就是Es300h了,销量好…不是没道理,原来最雪亮的眼睛是群众,最理性的决策是群众。
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