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马自达Axela昂克赛拉论坛 >  你的操控一直让我青睐

发表于 2021-09-21 10:03    IP属地:黑龙江

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你的操控一直让我青睐
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这台车虽然不带增压,但只要舍的加油,自吸发动机我照样能开出小钢炮的感觉,动力也是随踩随到,响应非常的快速,那感觉就像是被一种持续有力的力量推着跑的,再配合着聪明默契的6AT的变速箱和稳当扎实的底盘调教,让我每一次的提速都非常的畅快。均匀线性的加速比涡轮增压的开起来还要舒服,只需专心驾驶,并享受着驾驶所带来的快感,完全不用担心动心的问题,大排吸气发动机那源源不断的动力输出,所带来的畅快淋漓的驾驶感受,我是打心眼里喜欢。
这台车整体的操控表现,厂家的技术整合能力非常强,发动机,变速箱,方向盘,油门和刹车,还有底盘调教,这一切构成了它的整体表现,可以说是缺一不可。这台车优秀的操控并不是哪一方面的功劳,而是设计师统筹的安排,这种设计理念在其他车型上很少见到。
外观没什么可挑的,真的非常帅气,大灯和中网连成了一体, LED大灯照明效果出众。大尺寸轮毂也挺提气的,让整个车身显得更加踏实了。
动力储备量比较大,2.0的排量确实不一样。加速非常的痛快,动力十分充沛,配合他优秀的变速箱调校,超车的时候太爽了。
驾驶的感受太棒了,方向盘尺寸不大,粗细正合适,而且是真皮材质包裹的,手感非常出色。底盘扎实稳重,转向虚位小,真有点指哪打哪的感觉。
个人觉得如果预算充足,又对于动力性能有一定要求的话,一定要选择2.0的版本。1.5的车型真的只适合市区内代步,或者说只适合老年人开,年轻就得有激情,2.0的车开起来还是挺有驾驶乐趣的,
很多人说它的悬挂偏硬,但对驾驶者来说这种设计更加的出彩。细碎的颠簸可以完全被过滤掉,但路面上的路况信息,驾驶员也能轻松的掌握。
每个品牌不同的设计风格,每款车型不同的设计定位,都被我研究的特别透彻。最后确定在思域(参数|询价)和马自达3中选一款,这两款车我试驾过,思域动力效果很暴躁,但底盘的质感偏单薄,给人的感受不是很踏实。昂克赛拉(参数|询价)的动力表现并不是很强劲,2.0升的排量确实很大,但因为没有涡轮增压引擎,所以爆发力不强,但后段的表现要比思域的1.5t发动机强一些。在车内空间上这两款车都有些差强人意,后排的头部空间都谈不上宽敞,相对而言昂克赛拉还要更好一些。因为是试驾,所以不可能特别激烈的驾驶。第2次去试驾的时候销售专员开着车带我兜了一圈,这哥们开车的技术非常棒,驾驶昂克赛拉在弯道上行驶时,那种感觉真的是行云流水。一下子我就被打动了,果断放弃了思域,拿下了昂克赛拉。
这个价位的选择面其实挺广的,但我还是独爱昂克赛拉,尽管他空间表现一般,动力也谈不上同级别最强。但他的操控感受真的很难得,你模仿得了马自达的底盘,也模仿得了马自达的结构,但你真的模仿不出他这种极致的操控感。
风格运动,时尚,尾部的双出排气口非常吸引眼球,一看就知道性能不凡。2.0的引擎配合6at变速箱,有一定的驾驶乐趣,在家用车中操控表现算是比较不错的。
提起马自达这个品牌,相信大部分人都会想到操控这个词,没错,马自达3就是一款操控非常灵敏的车。在高转速下发动机的声浪也特别动听,上手之后你就会知道什么叫做得心应手,什么叫做人马一体。
油耗还挺经济的,首保之后油耗也是越发的稳定。创驰蓝天技术还是挺有意义的,没有配备故障率高的涡轮增压器,却依然能保证经济的油耗。
座椅的包裹性也很好,配合扎实的底盘,过弯时车身基本没有摇晃。
昂克赛拉的轴距比较长,但实际的乘坐体验并不是很棒,因为它的大部分空间都被贡献给了发动机舱。前排乘坐起来很宽松,后排的表现并不是很出色,但是配置全面,有中央扶手也有空调出风口,坐两个人的话还是挺舒展的。
内饰挺讨喜的,整体以黑色为主,点缀了一些银色的饰板,运动气息很浓厚。唯一的小槽点就是方向盘是圆形的设计,如果能弄成那种平底的造型,一定会更漂亮。
后排空间前后距离有些小了。

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发表于 2021-09-25 20:25    IP属地:河北

引用 xuser18854136 于 2021-09-21 10:03 发表的回复
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这台车虽然不带增压,但只要舍的加油,自吸发动机我照样能开出小钢炮的感觉,动力也是随踩随到,响应非常的快速,那感觉就像是被一种持续有力的力量推着跑的,再配合着聪明默契的6AT的变速箱和稳当扎实的底盘调教,让我每一次的提速都非常的畅快。均匀线性的加速比涡轮增压的开起来还要舒服,只需专心驾驶,并享受着驾驶所带来的快感,完全不用担心动心的问题,大排
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这车的操控性是一流的

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发表于 2021-09-25 20:26    IP属地:河北

引用 xuser18854136 于 2021-09-21 10:03 发表的回复
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这台车虽然不带增压,但只要舍的加油,自吸发动机我照样能开出小钢炮的感觉,动力也是随踩随到,响应非常的快速,那感觉就像是被一种持续有力的力量推着跑的,再配合着聪明默契的6AT的变速箱和稳当扎实的底盘调教,让我每一次的提速都非常的畅快。均匀线性的加速比涡轮增压的开起来还要舒服,只需专心驾驶,并享受着驾驶所带来的快感,完全不用担心动心的问题,大排
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同级车里这车的操控性没得说

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发表于 2021-09-25 20:39    IP属地:河北

引用 xuser18854136 于 2021-09-21 10:03 发表的回复
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感谢分享

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发表于 2021-09-25 20:53    IP属地:河北

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很有品味的图文

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发表于 2021-09-25 21:08    IP属地:河北

引用 xuser18854136 于 2021-09-21 10:03 发表的回复
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来自 爱卡Android版 发表于 2021-09-26 13:45    IP属地:黑龙江

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发表于 2023-09-09 09:48    IP属地:江苏

引用 xuser18854136 于 2021-09-21 10:03 发表的回复
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我就喜欢这么独特的设计这款车我喜欢

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发表于 2023-09-09 09:52    IP属地:江苏

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这款车的口碑一直都比较好

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发表于 2023-09-09 09:55    IP属地:福建

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车身漆面光泽度看起来挺高的

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