前两年恰逢疫情，经济不好，把新车预算定在30万内，由于有自驾游需求，508这个2.3的自吸，到了高原爬坡你要超个车确实险象环生，电车完全不考虑，外出必定焦虑，所以就集中在油车上，看来看去30W左右确实没有适合的，正好在去年9月初看到新闻，确定从10月1日开始取消私家车15年以上，半年一次审车的规定，于是开始关注二手车(还是囊中羞涩），由于开过几次老款5系，对5系感觉很好，结果14年前后的5系基本都是领先和豪华，配置稍低，成色好里程低的价格22W以上，原车标致508有的便捷功能很多都没有，外观没得问题，主要是方向盘确实老气，大饼脸，内饰看得过去，后排空间也是优秀，就是价格因素下不去手。
正当放弃换车这个念头，准备最后再看一次的时候，在去年9月13号晚上看到了这个台车，轮毂中意，方向盘精神，和原车一样的白外黑内，关键是价格确实友好，里程刚好10万，迫不及待的第二天晚上横跨两个区，10点半到店里去试车，才知道是个顶配，除了没有无钥匙启动和进入，其他功能都比508更近一步，发动机舱整备得很干净，轮毂全部翻新，机脚更换，内饰相当干净，卖相很好，后备箱也几无磨损，荔枝纹的座椅看上去基本没有塌陷和皱纹，中控和门上材料有磨损基本都是洗车的时候擦的划痕，前后杠做过漆，内饰和机舱无拆修，其他完好，事故车这事，有诚信的店不会这么不小心的吧~~试了一圈车，过坑无异响，低速无顿挫，内饰空调无异味，当即下定，晚上11点，508的平替就是她了~~
应该是第一次奔驰使用运动风格外观，这次改款把一个车系通过外观和内饰分成了运动和豪华，做出一些区别，用上AMG的一些外观套件，看起来精神很多~~~宝马那会儿还没用上，慢半拍~~~豪华和运动外观一直到现在~~~10年了~~
右边是前任508~~
8年的老车了，外观确实不过时~~~
到车商合作站点保养更换标配机油（金美孚1号），曼牌三滤，NGK火花塞，发动机舱前置空调滤芯，方向助力油，变速箱油，冷却液，刹车油，通通都是蓝色~~~燃油滤在后排座椅下面，严版说20万再考虑~~
原车主贴的琥珀光学，证书都在，10月份的太阳都晒起手痛，还没有508我贴的3M--V70好，也是3M的顶级膜，全车威固VK70，VK40，夏天太阳晒起手不痛~~~
大灯也贴了两张膜，全车贴不起~~~
洗积碳之前的油耗~~
还是选择了传统的清洗方式~~~
这发动机舱二手商确实洗得干净~~~
极度解压~~~发动机活塞这个积碳洗了之后，是把剩余药水吸干净了的，不然一点活，启动之后就会冒一阵青烟，我这个没有看见明显的烟雾出来~~~流程还是比较讲究~~~~
节气门肯定要清理，不得不说确实不怎么脏，感觉一个车载7W公里就要洗积碳了，洗积碳的时候顺便洗洗就行了~~~之前508是每年一洗，还要匹配节气门~~~
开始挖煤了，拆进气歧管~~~~
10W里程，积碳深厚~~~~
止不住地往外流~~
传统方式~~~
大概用了6瓶这个~~~
弄好之后，坏了2个点火线圈~~一查才知道这个也有寿命，一般6W公里更换，能用也有点火衰减，至于为什么洗了积碳会彻底坏2个，我不懂，但是洗之前，在松油门3档降2档的时候，车有轻微能感知的闯动，就是减速不顺滑，更换后就无此情况，估计是损坏的前兆，加上洗了之后，点火压力增加，一下就坏了~~~
直接NGK，火花塞也是NGK~~~配套~~
这东西真是不轻，4个快递要超重~~~~
右边是原厂的，头上有白字的事坏的，难为朋友不停地更换火花塞位置，来反复确定是否是点火线圈问题~~~
再战10万公里~~~
之前一直CARPLAY，这个车也买了模块加装无线的，自己花了一上午安装，随便把出风口也仔细清洁了一下，感觉灰尘不多，看来原车主也不是开车就开窗的主~~~拆钟这个出风口一定要先拆怀挡这边拗起走，不要拗副驾驶最右边那个出风口，我就是按照卖家说的使劲，结果卡子断了，硬拆了~~~最后热胶枪固定了一下，卖家也不一定知道得这么清楚，估计是只卖没装过~~~~
不得不说这个原车屏幕，10年前的东西，现在看来色彩都很不错，估计属于LCD的高端屏幕~~~没有发现坏点~~
长按方向盘挂电话键2秒切换系统~~~手机蓝牙要是打开，上车自动连接新显示系统，后者原厂系统~~
唯一的问题就是，用360全景的时候，必须切到原厂系统，倒车不用~~~
时不时这个会停止运作，这一年用下来大概3、4次的样子，不去管它自己也会恢复，无意之间发现在有限速牌子的地方一脚油门超速行驶就会恢复正常，停止运作不知道是不是原车这个软件的问题，无解~~~
洗后的油耗，感觉还是有明显下降~~~
这个周期又行驶了3500公里，平均速度39，油耗9.2L/100公里，开过两小时高速100码速度，油耗6.5L，两个人开空调~~~没有2.0T的低~~~
这就是本次的重头戏，空调鼓风机的清洁工作，这个鼓风机的拆装我认为性价比很高，真的很简单，但是得到的效果非常好，毕竟和车内空气质量有关，比我装无线CARPLAY盒子简单多了~~~
10万公里，无外置滤芯，还是厚厚一层灰~~~就是个小型的空调柜机鼓风机~~~家里柜机我也这样洗过~~那个大，好洗~~~
拆拆拆~~~
全方位清洁消毒~~~疫情遗物~~~
全程酒精纸巾擦擦擦~~~~
真的很多灰尘~~~
虽然没有异响，但是拆都拆了，轴承那里先上WD40,深度润滑，2小时后再喷射黄油加固~~~
用嘴吹了几口，黑烟纷飞，还是用这个吧，各个面吹了10多秒钟才没有黑烟出来，没有前置滤芯确实污染很大~~感觉16年后的奔驰都加了前置滤芯，那个面积是真大~~~
耗时接近3个小时，鼓风机不能拆下来，清洁起来确实慢~~~
极度解压~~~
2个小卡子难道是动平衡?细节满满~~还有一个卡子没照到~~~一上一下~~
螺丝下面是白色的减震脚垫，真是细节满满~~~这玩意还需要减震~~~
不是简单的两个垫子，而是这一片都是减震软垫，螺丝下面那两坨只是冰山一角~~~9年了，这个垫子一点降解的感觉没有，弹性十足~~~~
随便测试了空调制冷，达不到其他车友的3度，但是比508的7度好不少~~~
这个设置又一直是5.9度了，这个空调制冷系统没搞懂，反正去年60度的重庆，够用了~~背上微微湿润，毕竟不透气~~~
买了喷射黄油不能浪费，把减震也处理一下~~~
后面一起~~~
看了一下这个防尘套，是软的，就算松了脱出来感觉也不会因为碰撞发出声音，但是既然有扎带，还是结扎了~~~
尾喉也清洁了，就是家里清洁厨房油烟的，别用蓝月亮，刺鼻，比什么清洁剂都好使~~~锈迹就不想弄了~~~~以后想折腾的时候把尾喉一起换成AMG那种风格~~~
左边也清洁了一下~~
买的空调前置滤芯，确实风阻大，家里还有10个，2000公里一定要更换，两个对比还是脏很多~~~~
还是准备用严版的无纺布方案，无风阻，过滤面积更大~~~
这是我在网上找的无纺布，我想医用的密度要更高一些，选择了性价比高的这个尺规格~~
pp无纺布的物理性能，聚丙烯为无毒、无臭、无味的乳白色高结晶的聚合物，密度只有0. 90--"0. 91g/rm，是今朝所有塑料中最轻的品种之一。它对水出格不变，在水中的吸水率仅为0. O1%，分子量约8万一15万。具有拒水、透气、柔韧、不助燃、无毒无刺激性、色彩丰富等特点。该材料若置于室外经自然分解，其最长寿命只有90天，置于室内在5年内分解，燃烧时无毒、无味、且无任何遗留物质，从而不污染环境，故环保由此而来。
助力油壶盖子里面的橡胶密封圈老化破裂，我用高温生胶带密封了一下，目前情况还好，如果还有渗漏就再多缠几圈，感觉缠得不够~~~
和508一样的液压助力，但是力度比508的轻大概30%左右，我有明显感受的时候我认为就是20%-30%这个量度，转向半径确实同级别最小，比508长20里面，转弯半径比508还小半米~~~我长期在大溪沟嘉宾路那个接近三车道宽度的地方调头，感受相当明显~~~我之前就是看到很多奔驰方向打多了，轮胎有一定的倾斜角度，觉得很酷，原来就是这个技术在做贡献啊~~~
提车的时候就把这个买了，确实没有哒哒哒的声音了~~~
发动机盖不知道怎么没有，自己买了一个，不便宜~~御马脚垫一套必须的，508有的必须有~~~
唯二买的内饰件~~~
主驾驶这边安装的是AMG,副驾驶那边是全英文的~~~夜间开门确实逼格满满~~~
这一年来真是老车新用了，一个自己爱整洁，二来这个车内部确实干净，轮上寿命充足，刹车片也是没用两年，看来我和前任车主都是意外换车（车商给我说的出国了）~~~前年7月刚换一套御马脚垫，去年8月底自驾游5000公里回来才给508做了大保养，9月初就拜拜了~~~世事难料~~~又浪费两箱油钱
一年的时间，慢慢把这个车上的东西都按照自己的使用习惯调整了，目前很满意~~~
这个月在闲鱼上租了一个元征技师盒子PRO，50元租金运费一起，调整了6个功能：
1、转向灯改成轻按一下闪5次，我觉得6次更好，但是5次也比3次好~~~再长咱就用点力就是，不懒~~~
2、自动启停永久关闭，每次开车都要按一下关闭启停，现在辅助电瓶不行了，ECO绿了用一次，就又黄了，要你何用~~~关健是在高速路上，你一会儿绿一会黄的，没搞懂~~~
3、取消夏季开空调后变速箱延迟升档、取消冬季开暖风后变速箱延迟升档。前两个月就是感觉室外温度超过30度，2,3档确实有些顿挫，这调了之后温度又降温了，只有明年再看了~~~现在温度低，换挡丝滑~~~想不到是温度这个原因~~~
4、选择切换点延迟以加大，都选NO（外温高影响怠速）：但是现在气温25度左右，感觉怠速还是750，开一阵会到600~~~没太注意这个~~
5、出风口调整为，可以同时吹面部和脚部，508有的我们也得有~~
6、倒车声音同步，这个一定要有，每个车都有，没有声音还是不习惯，这个声音还是有频率变化的，这个我看了很多调隐藏的朋友都没有说明，我开始还犹豫要不要开，到了感应距离最远的时候声音是比较慢的嘟嘟声，然后加快，最后长鸣，这下就不用一直看后排上面的那个距离指示灯了~~~
下面是提问环节，请各位大侠指点：目前就是低速过减速带和一些不平路面的时候，前悬挂有一点咕咕声音，感觉又好像间隙过大发出的，严版说的什么止推垫片间隙过大，但是都不懂这个地方，异响不大但是我听力好~~右后一样有，感觉有什么东西不固定发出的，反复碰撞产生晃动的声音，说是天窗~~于是先把外面整理了~~
密封胶没有开裂痕迹，停车库的车不会有多少损耗~~~
白衣帅哥也是E级车主~~
压条无损拆卸~~
够脏~~~
顺便看看天窗漏不漏水~~~
极度解压~~~~
紧固螺丝，每颗都紧了一下，肯定超过原厂扭矩了，不过这个就不讲究了~~吧?
干干净净~~~
老大开始上润滑油膏，前前后后1小时多，收费合理~~~地上的投影灯效果不错吧~~~
清理之后，一些小的天窗异响有一些改善，右后那个大的声音依旧，说里面也要拆，我觉得工程量太大，就先不管吧，等天窗漏水了再说~~~
还有一个问题就是方向盘打正的时候，车会慢慢往右跑，看论坛上很多当年的新车主有这个情况，说为中国道路专门调教，不知道大家的怎么样，我是不敢轻易做定位，准备换轮胎和减震的时候再去做定位，一个现在问题不严重，二来可以看看磨胎的情况~~
但是在更换了减震之后，原厂的四轮定位数据还有参考价值吗，希望各位专家解答~~
我最关心的烧机油情况，目前没有发现，听了严版的话，京东购买快乐跑已经备了3年的量，24期免息，现在最低价格38左右，低于这个价格的就不保险~~~马上准备长期服用，一瓶100ml分三次~~~毕竟油路和喷油嘴等一些地方的积碳是无法清理的~~~
然后就是8月中旬发电机坏了，真是中奖了，万幸的是两天后要去川西~~运气好，没坏在318~~
2300换了电装发电机，雨刮多刮两下就叽叽响，试了几副“原厂”都一样，200左右，下次准备上真正的原厂了，但是在川西的雨不会响，一回到重庆就响，那会儿西南地区都是雨，所以不存在间隔时间，具有使用连续性~~~那里的空气环境真好啊~~~所以一个卖家的雨刮，评价有的说响有的说不响，雨水有决定性作用，真是活久见~~~
其他的还没有遇到什么大问题，逢年过节大家要关注网上耗材的价格，上个月购买了一个空气滤和空调滤，价格低不说还送一个机油滤，我都是买曼牌官方店，一共210元，价格不要太低~~必须下单~~去年保养站常规保养（金美孚0W-40）买一送一，820元两次保养真是划算，我们是6L机油，今年买二送一就没买了~~算下来不比508贵，那还是4L机油~
去年疫情到今年7月才跑5700公里，保养后到现在已经跑了3500公里了~~~除了音响差点，其他都比508好（到最后改的508的音响比车的残值高，谁年轻不做傻事
）
爱卡上的第一篇正式作业，之前一直在之家，但是那里早就不是原来的感觉了，这里要不是遇到严版和郝版，我也不会花费3个多小时来写这个帖子，这里氛围还是好不少，也向各位学习了很多用车知识，让我用得更放心了，不过还是希望不要出问题
感谢严版赫版，以及各位车友朋友，希望大家身体健康，生活顺利，万事如意
在爱卡论坛上收货满满~~~
致逝去的青春~~~
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本帖最后由 心逝 于 2023-10-19 22:10 编辑 ]
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