发表于 2021-08-27 22:58 IP属地：广西
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XC40使用小知识（四）
前面谈了30点了，不知道还能谈几点：
31、
沃尔沃作为注重安全的代表品牌，在安全方面的配置是厚道的。有些人会说，价格到位了，BBA哪个不安全？说得确实也没错，但是个人感觉沃尔沃在安全方面还是更用心一些。今天先说说
XC40(
参数|
询价)配备的防翻滚系统，简称RSC，它不是在车顶上增加横梁让你更经得住翻滚哈，它是一个软件系统，通过内置的各种传感器检测到你有可能会发生侧滑翻转时，提前介入，对四个轮子施加控制，让车子避免侧翻！
说明书明确配置有RSC，直译就是翻滚稳定控制系统
32、有些同学是第一次买车，只听说过新车6年免检，但不知道第6年还是第7年上线检测。举个具体的例子就明白了：假如你是2020年5月上的牌，那么需要你在2022年3月~5月三个月里的任意一天申领一次检验合格证、2024年5月前再申领一次，到2026年5月就要上线检测了！免检期申领可以在12123这个APP上操作，需要提交当年的交强险保单照片。官方说第二个工作日办好，实测，我提交几分钟后就通过了。
我在12123上申领的检验合格证
33、第一次买车的同学可能对保险也不熟，从2020年11月起，之前的玻璃单独破碎险、涉水险、自燃险、盗抢险、无法找到第三方特约险等，已通通纳入车损险，不计免赔也没有了。通常你只需要买上交强险、车损险、第三者责任险就可以了，第三者责任险建议200万起步，价格好像各地不一样，我这里100万和200万只差几十块钱。
34、保险是可以随时退的，在生效前退，要扣3‰手续费，在生效后退，则是按剩余天数计算足额退还。退保险甚至都不用去保险公司，在手机APP上就能退。这给被强制要求在4s买保险的人提供了一条思路哈，不管他要求你买了多少，你提完车出门就去退掉，再自己找合适的保险公司购买。当然，退保险有个前提，就是车不能是按揭的哈。
退一次保险按出险一次计算，可能会引起第二年保费上涨，所以不要没事退着玩哦。
平安车险官方退险提示
35、选择0w-20还是5w-30机油。一般来说，推荐用0W-20机油的发动机，使用5W-20或5W-30标号的机油也是没问题的；推荐使用5W-30标号机油的发动机，当然也是可以使用5W-40标号机油的；而推荐使用40粘度标号的机油，就不要使用20粘度的机油了，不合适，使用20低粘度的机油容易使发动机高速运转时，保护发动机不到位；而推荐使用20粘度机油的发动机，建议不使用40粘度的机油，因为粘度大会影响发动机的油耗及动力，机油的流动性阻力相对20粘度机油偏大。
简单来说，跨一个推荐的标号使用没问题，连跨两个以上标号使用，就不建议了。
至于选择低灰分机油还是普通机油前面已经提过，如何区分哪些机油是低灰分机油呢？看认证标，经过ACEA欧洲汽车工业协会C2、C3认证的30、40粘度机油，C5认证的20粘度机油都是低灰分机油。如下图的嘉实多5w-30 C3机油，就能用在有颗粒捕捉器的21款XC40上。没有颗粒捕捉器的车子选择机油就比较随意了，我就用的普通5w-30机油。（一个无用的小知识：往装满机油的管子里扔一个金属小球，看球多久能落到底部，粘度就是多少。再就是用滴管流出指定量液体所花的时间就是粘度，你没想到21世纪了测量方法还这么原始吧，哈哈）
带C3认证标的低灰分5W30机油
36、按揭购买的车，车身上会被安装gps定位器，特别是那些抵押车有些可能会被安装五六七八个，一旦逾期，有些车就会被远程锁定开不了。这些定位器通常都会被安装在非常隐蔽的地方，各种你想不到的神奇地方都有。所以市面上有查找这些定位器的探测设备卖，我看了一下，基本是内部一个霍尔传感器检测磁性的原理工作的，因为定位器都是靠内部磁铁吸附在车里某个位置。抖音里有见到专门的屏蔽房，把车开进去进行信号检测+大卸八块折腾几天。
网上找定位器拆的样子
37、手动挡M1M2M3……M8的用处。说满足手动挡驾驶乐趣的话，我觉得有点牵强了，我开了10年手动挡车型，这玩意儿满足不了“咵咵咵”摇档把和拉手刹的快感吧？这个手动模式的最大用处估计就是在长下坡时，挂在低档可以靠发动机制动，以免刹车盘过热失效造成刹车失灵了。这和陡坡缓降功能不是一回事哦，陡坡缓降是越野模式带有的一个功能，而越野模式是限速40公里的。
38、当你踩了刹车时，AEB自动刹车功能还会不会介入？这个问题我今天验证了，它觉得我刹车踩得不够，硬是给我来了个急刹，搞得后面的车差点追我尾。
关于自动刹车功能有的同学有个疑问：在借道超车时，对向来一个车子，这时候会不会突然自动刹车？因为这时候刹车的话是很危险的，基本上会超不过去从而造成事故！
关于这一点我的体验是：
1）我从来没有在借道超车时遇到过自动刹车，即使对面有来车。
2）有一次在一个国道路口有个车子在等着左转，我贴着他右边过去，很明确我是不会擦到他的，但是自动刹车系统介入了，有一股较轻微的刹车力道，当时吓我一跳，以为路口另一边有行人而我没看到，紧张得四处张望，结果是车辆周围并无任何其他物质，视频见下方。后来我在想，它介入时只提供那么一点刹车力，如果是会撞上的角度的话，该撞还是会撞啊。
最后我的猜测是，超车时如果打了转向灯，它就不会轻易自动刹车，因此建议超车时一定要按规定打转向灯。当然，这只是我根据几次超车都没有自动刹车的结果推测来的，不一定准确。
39、网上实测，XC40鬼探头测试能刹停的时速是50km/h，行人横穿马路刹停速度是60km/h，比
XC60(
参数|
询价)略差，差个10km/h左右吧。而我们平时开车时稍好点的路况时速就不止50，所以不要太依赖这个AEB，安全还是要靠自己。
40、车道保持功能要求时速必须≥65km/h才生效，这个是官网上写明的，我实测也是。偶尔，好像略低于65，比如62、63它也会生效，这可能是控制的延迟吧。
而ACC和领航功能是全速域有效的，不过不是高速这俩功能一般也用不上，不是频繁刹车就是道路标识线不清晰它识别不了。
最后提醒一句：领航功能是辅助驾驶，不是自动驾驶，很多人都知道这一点，但是现实中还是会尝试让它自动驾驶，生命诚可贵，在L4级别的自动驾驶出现之前，一定要抓好你的方向盘，某来新能源汽车不是刚出了自动驾驶造成司机死亡的事故么！
有人可能会疑惑，不握方向盘不是几秒钟就报警了，再不握就加大报警，再不握就退出自动转向功能（这是XC40官方说明书上写的），即使不怕死也没法使用自动驾驶呀？关于这一点，了解方向盘是否握着的检测原理的车友就知道，它是检测方向盘受到的转动扭矩来判断你是否握着方向盘的，根据这一点，很容易欺骗汽车你没有握着方向盘。具体怎么实现的，为了安全我就不说啦
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本帖最后由 benxiong22 于 2021-09-15 20:08 编辑 ]
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