发表于 2021-09-16 23:27 IP属地：湖南
M272发动机也能用安索5w30（A5）、esp 0w30（229.51）的机油吗？
M272发动机用的是A3、mb229.5的机油，那mb229.51（229.52）标准的机油能用吗？谢谢
可以，按540 RAT博客的说法是这样的，任何具备正常功能的水冷散热的汽油内燃机，最佳的机油粘度就是5w30，无所谓欧规美规。奔驰MB或者宝马的longlife是基于A3B4规格的长效认证，最大的特征就是长效，而不是粘度高那么一线。而长效对于我们爱车屁民是没有意义的，欧洲三万换机油，我们能跑到一万换机油都已经感觉到了心理极限了。
至于跑八千还是一万，还是一万五，这完全在于车主个人的性价比观念了。540 RAT给的建议是在八千公里换掉，原因是直喷发动机普遍都有燃油稀释的问题，尤其是频繁启停和短途行驶，而且没有必要把添加剂都消耗到极限才换机油。
说回你的问题，其实发动机根本认不出你用的美国油还是日本油还是51或者52。机油最大的作用就是抵抗磨损，保持润滑系统的正常工作。51和52这一类以c3基础规格开发的方案降低了灰分的含量，主要用来延长后置尾气处理装置（GPF和DPF）的工作寿命，我认为对个人车主意义不大。
因为选机油最重要的就是考虑它的抗磨性能，而不是是否有益于颗粒捕捉器的寿命，那是本末倒置的思路。颗粒捕捉器不丢掉已经是忍耐力很高的车主了，我如果买带颗粒捕捉器的车会第一时间想办法摘掉它，这东西对驾驶体验和动力影响极大，而不是去考虑用一个灰分低有益于延缓颗粒捕捉器堵塞的机油。
安索5w30，esp 0w30，看起来是美国油规格和欧洲高粘度30油规格的典型代表，实际上它们既然都是xw30，意味着在暖机运动粘度它们的数值落在30机油的区间，没有本质上的区别。所以都是30油而已，对于发动机来说。
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