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奔驰E级论坛 >  8万公里保养小记

发表于 2021-01-13 10:16    IP属地:未知

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8万公里保养小记
满六年满八万,不多不少舒适合适
言归正传,先记个流水账。
1.基础B保。换机油,空气格,火花塞。
2.换刹车油和换差速器油。
1.B保部分。
火花塞4万公里之后的状况(上图自然光效果,下图闪光灯效果)


机舱还算干爽,未发现有油气渗漏现象。特别是之前从新打胶后的电磁阀盖没有油气渗漏了。





奔驰不知道用的哪家机油,这次可能抽的比较干净,一共加注了7.5升左右才达标;火花塞又干了6支,




2.换差速器油和刹车油
后差速器放出来的油还算干净

前差速器放出来的油明显脏了

后差速器注油简单方便(加注量严版多次有说过,这里不累赘)

前差速器注油口要拆右前半轴,有点费劲,协商后根据加注量0.8L准备好,注完后再放出约0.1升。下图是为了方便注入差速器油找来的一个接口。

关于换刹车油就简单了,不过时间比换差速器油长多了,主要是先要逐个轱辘抽空原刹车油和清洗油管的时间长,再就是加注新油后深踩刹车的同时逐个轱辘放油口反复多次检查是否渗漏。下图是放空原刹车油后,继续边加注新刹车油边用真空机抽空管道内残留油料。


[ 本帖最后由 古堡蓝马 于 2021-1-13 23:02 编辑 ]
总理说,一切权利属于人民,不能有任何特权!

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发表于 2021-01-13 12:52    IP属地:未知


话多不如话少,话少不如话好

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发表于 2021-01-13 13:01    IP属地:未知

感谢您的辛苦发帖!   您的火花塞非常干净,几乎没积碳。继续坚持用汽油添加剂吧!           大家一定要常年使用汽油添加剂,短期内您看不出效果的。   因为,无论你是否使用乙醇汽油,在汽缸内、和进气系统内都会有积碳生成的。 积碳的生成与汽油的标号、和汽油的种类无关,  直喷带T的发动机,天生就容易积碳。  所以,从新车开始,大家就要养成“终身、不间断的、小剂量的、持续的”使用汽油添加剂的好习惯。
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2021-01-13 13:05    IP属地:未知

关于维修时用密封胶的问题,有不少人不信我的,说不能抹胶。  但实践出真知,以我的经验,无论是更换凸轮轴电磁阀、还是离心式油气分离器后盖、还是机油滤芯底座、或者是气门室盖垫片,操作的关键点是,一定让工人薄薄的抹一层发动机密封胶,必须抹的尽量薄、尽量均匀。我推荐丰田发动机密封胶,质量比德国的密封胶好。 在装配上述部位时,必须用扭力扳手,按维修指引的数值,逐一拧紧各个螺栓后、并再次逐一拧动确认一遍。
抹胶的时候,一定要摸在金属垫片上,两个整面的平面都要抹,并且一定要均匀和薄一些(切记尽量抹的薄一些、越薄越好),别摸在密封垫的胶圈垫上。抹胶的均匀平整和薄一些,这两个技巧十分重要。
完成装配后,尽量不要启动发动机,要静置12小时以上,等密封胶都凝固了以后,再启动发动机。
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发表于 2021-01-13 13:07    IP属地:未知

   另,按里程来说,您的进气歧管内积碳应该很严重了,等今年夏天时,要拆解清洗一下:网页链接   ,链接内有详解。   您拆解之前,先用内窥镜看看,进气门那些厚厚的积碳,估计会吓您一跳。
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发表于 2021-01-13 16:05    IP属地:未知

引用 古堡蓝马 于 2021-01-13 10:16 发表的回复
满六年满八万,不多不少舒适合适
言归正传,先记个流水账。
1.基础B保。换机油,空气格,火花塞。
2.换刹车油和换差速器油。
火花塞4万公里之后的状况(上图自然光效果,下图闪光灯效果)...
不错不错

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发表于 2021-01-13 16:21    IP属地:未知

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引用 严守壹 于 2021-1-13 13:07 发表的回复
   另,按里程来说,您的进气歧管内积碳应该很严重了,等今年夏天时,要拆解清洗一下:网页链接   ,链接内有详解。   您拆解之前,先用内窥镜看看,进气门那些厚厚的积碳,估计会吓您一跳。
好滴。
是不是用干冰或者核桃砂清洗就好?
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发表于 2021-01-13 16:26    IP属地:未知

引用 古堡蓝马 于 2021-1-13 16:21 发表的回复
好滴。
是不是用干冰或者核桃砂清洗就好?
  是的,这两种方法都可以,上面我的链接内有案例和价格。       您这款V6的机器,正常的机油加注量是6.5升;我建议您这次行驶后,要趁热车时熄火判断一下机油液位,别加多了;   万一加多了要立即再去四艾斯店抽出来,否则会烧机油。  
现在的四艾斯店的保养用油,又改为壳牌的机油了,前几年用的是韩国ASK的机油; 不过它们都是全合成的,符合奔驰认证,都能放心用   
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发表于 2021-01-13 17:26    IP属地:未知

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引用 严守壹 于 2021-1-13 16:26 发表的回复
  是的,这两种方法都可以,上面我的链接内有案例和价格。       您这款V6的机器,正常的机油加注量是6.5升;我建议您这次行驶后,要趁热车时熄火判断一下机油液位,别加多了;   万一加多了要立即再去四艾斯店抽出来,否则会烧机油。  
现在的四艾斯店的保养用油,又改为壳牌的机油了,前几年用的是韩国ASK的机油; 不过它们都是全合成的,符合奔驰认证,都能放心用   
在4S店试了高转速一分钟后熄火看机油液位是ok的,晚上我回家再看看。谢谢严版提醒
总理说,一切权利属于人民,不能有任何特权!

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-02-24 22:22    IP属地:未知

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引用 严守壹 于 2021-01-13 13:01:18 发表的回复
感谢您的辛苦发帖!   您的火花塞非常干净,几乎没积碳。继续坚持用汽油添加剂吧!           大家一定要常年使用汽油添加剂,短期内您看不出效果的。   因为,无论你是否使用乙醇汽油,在汽缸内、和进气系统内都会有积碳生成的。 积碳的生成与汽油的标号、和汽油的种类无关,  直喷带T的发动机,天生就容易积碳。  所以,从新车开始,大家就要养成“终身、不间断的、小剂量的、持续的”使用汽油添......
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