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本田CR-V论坛 >  关关驾日|漫画日记 本田新款CR-V换代再战,能否再续经典

发表于 2020-10-16 21:05    IP属地:辽宁

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关关驾日|漫画日记 本田新款CR-V换代再战,能否再续经典
Hello! 我是关关,喜欢旅行、喜欢吃、喜欢玩、喜欢车、喜欢分享假日里的车生活!
说到合资紧凑型SUV,关关首先想到的就是本田CR-V,这款车在中国市场征战多年,就算不是家喻户晓,也是鼎鼎有名。
这次关关就来说说新款本田CR-V。
老规矩,关关先来扒一扒本田CR-V的历史吧!
话说1995年,当时的SUV市场是以切诺基等底盘高,马力大的越野派统治,就在这样的时代下,第一代CR-V诞生了,从此之后,这一切发生了变化。
CR-V车型就像是工程兵,开拓出了城市SUV的市场!
第一代CR-V(1995-2001年)
CR-V在日本的意思是Compact Recreational Vehicle,意为重新设计的紧凑型车。
在欧美地区的含义是Comfortable Runabout Vehicle,指舒适多地形的乘用车。
在命名上,本田用心良苦的将CR-V定位解释的一清二楚。
1998年,CR-V(参数|询价)在美国同级车销量中名列第一,但在中国的销量一般。
第一代CR-V继承了本田紧凑级轿车Civic的基因,在内饰部分还体现出了浓浓的家庭气息,完全就是为城市生活而打造,当然,偶尔去越个野完全不在话下。
第二代CR-V(2002-2006)
本田在2002年发布了第二代CR-V。
此代车型在整体设计方面进一步城市化,使得CR-V也变得更加时尚了,外观上,第二代抛去了越野化设计,但整体风格并未改变,一切以实用为主。
第三代CR-V(2006-2011)
从第三代,CR-V开始了自己的时代,在外观方面,抛弃了所有关于硬派越野的元素,线条流畅饱满,特点满满的前进气道成为了CR-V极具辨识度的标识。
同时空、系统、动力各个方面得到显著提升,因此成为了市场宠儿。
第四代CR-V(2012-2017)
为了保持本田摇钱树的地位,第四代顺势而生。
在外观上,第四代CR-V的前脸的设计更加年轻化,说明开始对年轻人下手了。以至于老车主怀疑买了假车。
配置方面也得到全面升级,虽然车身长度减少了25mm,但在本田的“空间魔术”下,整体的空间上也有很好的表现。
第五代CR-V(2017-至今)
CR-V大卖的同时,其他品牌的城市SUV也随之加入了战局。
在群狼围堵的情况下,2017年,第五代CR-V正式加入战场。
第五代CR-V在外观上有了改头换面的变化,全新造型的前进气格栅,大灯变成了全LED灯组,整个形象越来越年轻化。
不好好做汽车的不是好摩托车厂商!
说了这么多,回归现实,和关关一起去看看新款CR-V怎么样吧!
CR-V这次升级,在原来的黑白棕三色基础上,增加了雅韵金,银黛灰,月光蓝三种颜色。对个性有要求的车主可以有更多的选择啦。
除了新增的配色,CR-V改款后变得更大众化,也不是说不时尚,时尚这种东西,几年后又会变的。
前包围的动作很大,黑色包围更粗,更大!
关关感受最深的是外观的调整,贯穿保险杠的镀铬装饰条配合蜂窝状的中网,显得精致协调了很多,不愧是“镀铬狂魔”本田。
高低配车型配备了17英寸、18英寸、19英寸三种不同尺寸的轮毂,在车胎宽度上,都是235mm的宽度。
轮圈大,视觉上会好看一些,至于实用效果如何,就仁者见仁了~
新款CR-V长度为4.62米,要比老款的长了4厘米。高度和轴距则没有变化。
新款CR-V的尾部和老款相比,有三处变化,跟着关关一起看看吧!
首先是尾部大灯,它改成了熏黑的设计,相对于老款更显质感。
然后是底部的饰条,和前脸的饰条相对应,一个航海王白胡子的造型。
最后是新款的尾喉变成了扁平化的设计,和之前圆的尾喉比,显得呆萌了一些。
方向盘采用真皮材料包裹,手感不错,控制按键清晰易懂,简单明了。
新款CR-V装备了第二代Honda CONNECT多媒体系统,内部转载了市场主流车载APP,但系统流畅度还有待提高。
新款CR-V前排中央扶手支持前后移动,下方的扶手箱通过“L”型隔板也带来了灵活多变的空间。
挺有意思的细节设计,关关很是喜欢,玩了好几遍,差点找不到放进去的手机了。
和MPV相似的换挡位置和灵活的空间组合式中央扶手箱,使驾驶位空间变得自然充裕。
换挡杆为了下方的储物空间移到了上方,但也不影响操控,完美的解决了空间问题。
对于空间利用问题,岛国真是到了炉火纯青的地步。
中控台下方增加了无线充电装置,面板大的像飞机场一样,可以放置不同大小的移动设备,使用起来也很方便。
天花板上有个机关,打开第一层发现是个后视镜,再打开一层,原来里面还是个眼镜盒,本田CR-V在细节方面总会给人小惊喜。
新款CR-V内饰采用了很多软性材质,并加入了仿缝线设计,为什么要仿呢,因为省成本,但好看的效果达到了,和下方的仿木制条纹一样,其实它是塑料的,但是好看啊!
座椅材质采用了皮革进行包裹,当然了,这也不是全系标配,座椅造型方面都是统一的。
前排座椅具备一定的包裹感,能够较好的适应不同老司机的驾驶习惯。
后排座椅的空间也算宽裕,地面基本全平,加上宽大的中央扶手,在同级别的车型中,那是相当的体面。
后排像两个眼睛一般的出风口下方,有两个像大门牙一样的USB充电口,整个合起来好像一个机器人的脑袋呀~需要充电的时候就掰它的大门牙,哈哈哈。
坐在后排抬头就可以看到上方的天窗了,天窗这种装置吧,有比没有好,最起码看起来空间感又大了,毕竟能看到天空嘛!整个世界都是自己的!
从后备箱的视角看整个空间,还是挺感人的,毕竟单从尺寸方面对比,新款CR-V在紧凑级SUV中几乎可以傲视群雄了,本田的设计理念将乘坐空间最大化,机械空间更小化贯彻到了旗下所有的车型。
后备箱有个伸缩式的遮物帘,可以遮住后备箱不规整的行李,也有效保护了个人隐私和安全。
它还有一定的承重能力,放个布娃娃什么的还是没问题的。
空间大的确是实用的一方面,新款CR-V的后备箱在容积、开口大小、纵深这些方面表现都很好。
关关更喜欢的是,后座放倒后可秒变双人床。
动力方面,CR-V搭载了最大功率为193马力的1.5发动机,传动部分匹配了一套适时四驱系统和CVT变速箱。
至于买发动机送车的时代过去没,你说还在,那就在!
最后,从外观内饰的设计和空间的实用,关关都是很喜欢的,有时还能在车上发现一些小惊喜。
作为最早实现合资国产化的城市SUV车型,CR-V口碑都很不错。
但目国产品牌的崛起和其它合资品牌SUV的出现,市场竞争越来越激烈,不过竞争激烈,得到福利的自然还是我们这些吃瓜群众。
希望大家能喜欢我的分享,我还有更多有意思的假日生活分享给各位朋友们!
一定要关注我的【关关驾日】呀!

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发表于 2020-10-18 16:09    IP属地:未知

引用 关关驾日 于 2020-10-16 21:05 发表的回复
Hello! 我是关关,喜欢旅行、喜欢吃、喜欢玩、喜欢车、喜欢分享假日里的车生活!
说到合资紧凑型SUV,关关首先想到的就是本田CR-V...
咋没评论,王婆卖瓜自卖自夸;呵呵,我已经开了25000km,CRV还可以呀!

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发表于 2020-10-18 20:37    IP属地:辽宁

引用 沟沟岔岔 于 20-10-18 16:09 发表的回复
咋没评论,王婆卖瓜自卖自夸;呵呵,我已经开了25000km,CRV还可以呀!
谢谢!有什么使用感受也可以分享一下给车友

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发表于 2020-10-19 15:45    IP属地:未知

引用 关关驾日 于 2020-10-16 21:05 发表的回复
Hello! 我是关关,喜欢旅行、喜欢吃、喜欢玩、喜欢车、喜欢分享假日里的车生活!
说到合资紧凑型SUV,关关首先想到的就是本田CR-V...
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发表于 2020-10-19 16:04    IP属地:未知

引用 关关驾日 于 2020-10-16 21:05 发表的回复
Hello! 我是关关,喜欢旅行、喜欢吃、喜欢玩、喜欢车、喜欢分享假日里的车生活!
说到合资紧凑型SUV,关关首先想到的就是本田CR-V...
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发表于 2020-10-19 16:09    IP属地:未知

引用 关关驾日 于 2020-10-16 21:05 发表的回复
Hello! 我是关关,喜欢旅行、喜欢吃、喜欢玩、喜欢车、喜欢分享假日里的车生活!
说到合资紧凑型SUV,关关首先想到的就是本田CR-V...
不错

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2020-10-19 16:40    IP属地:山东


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来自 爱卡Android版 发表于 2020-10-21 22:02    IP属地:吉林

引用 fsnewskyiqr7 于 2020-10-19 15:45:05 发表的回复
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谢谢

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-10-21 22:04    IP属地:吉林

引用 张诺mqy 于 2020-10-19 16:09:55 发表的回复
不错

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-10-21 22:04    IP属地:吉林

引用 laoduan2 于 2020-10-19 16:40:02 发表的回复

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