发表于 2020-07-10 08:35 IP属地：未知
撇开“不差钱”的任性追求不说，个人认为，轮毂、轮胎的升级或更新，一定要遵循合理、实用的原则。一般情况下,原车轮毂、轮胎设计的规格和尺寸，理论上都是最合理的。如果没有特殊的原因或需求，最好不要轻易地改变。
自己买车之初，为了追求所谓的“抓地性”和“操控性”，也曾动过升级轮胎、轮毂的念头。但经过一段时间的“研究”发现，升级4个轮毂、轮胎不仅当时，就是日后的维修保养中也都是一笔不菲的费用！对一般常态的驾驶来讲，尤其是在车速平均不超过80km/h、绝大多数行驶在市区或非高等级道路上的家用轿车而言，轮胎有限的“升级”，对车辆“抓地性”和“操控性”的改善并不会很明显。就拿自己的标致207CC来说，它本身就不是真正意义上的跑车，即使是在高速公路上行驶，车速也限定在了120km/h以内。为了那点儿可怜的“抓地性”和“操控性”去“烧钱”，
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