最近心情蛮好的，主要是春暖花开，疫情也控制住了，车子也买了，新手上路格外兴奋，得空就开着
奔奔E-Star(
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询价)去溜达，看多了鲜花绽放，心情就不由自主跟着好起来，这是我买车之前意想不到的好处。有车了，常出去走走，不用老憋在家里，而且用电比烧油便宜多了，不用心疼油钱，真正有种自由自在的感觉，非常爽！
接下来就晒晒我的代步工具——奔奔E-Star，一辆高配版本的雪域白。优惠了5000，3年分期付款的。奔奔的外观很不错，尤其是车头，非常有设计感，封闭的菱形中网，还有多边形设计的下唇，看上去特别年轻。
15英寸刀锋铝合金轮毂非常有运动范。
我觉得大灯的造型和仿碳纤维的装饰是奔奔最有个性的设计，很有辨识度，尤其是这几抹荧光色的线条，非常应春天的景。
尾灯的造型很圆润，展示的是奔奔E-Star可爱的一面。
内饰有种别开生面的感觉，虽然没有用高档材料装饰，但看上去就很舒服自然，用的是塑料也没有廉价感，可能是这块双联大屏太惹人注目了！
内饰的做工细节真心不错，织物的座椅用了缝线的纹路装饰，换挡也用了钢琴烤漆面板，同样用了荧光黄的颜色点缀，很有活力。
驾驶位前面，还掏了个小槽，方便放名片，卡片、零钱之类的随手物品。
副驾手套箱的容积也不错，我放了一包口罩，再多放几包都塞得下。
中控的功能太多了，不过功能区划很清晰，最常用的导航、空调、音乐、电台都可以在一级界面进入，触屏的反应很快，语音控制反应也很快，而且识别率很高，基本没出现过指东打西、答非所问的情况。
乘坐空间对我和老婆俩人来说足够了，我们很少使用后排，经常被用来放个包之类的，实际上坐两个人没问题，坐三个人也能凑合，而且织物座椅确实很柔软，加上悬架的调校也偏软，电动车输出又特别平稳，乘坐体验真的非常舒服。
期待奔奔E-star给我们家带来更好的用车体验。
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