哈雷的发动机结构简单粗暴,加上发动机豪放的抖动,缸体各个部分容易渗油.有时候是密封垫老化,有时是螺丝松动,有时发动机心情不好.总之,机油的状态是非常重要的.
上图这个红色指示灯是机油油压状态指示灯,当打开车开关,接通电源,这个机油指示灯应该亮起,如图红圈所示的样子.熄火后该指示灯也会亮起,即当发动机开始运转,油压开关断开,该灯应熄灭.油压指示灯与油压开关相连.当油压过低时,开关闭合,使油压指示灯亮起.因此,油压指示灯在点火打开且发动机关闭时亮起.
当骑行过程中机油灯突然亮起应立即停车熄火,检查机油位是否异常.机油压力开关的压力感应并不非常精确,按照官方手册的说法能维持机油压力正常的发动机最低转速是900转,如果低于900转,机油压力可能不足,而这个机油提示灯并不会亮起表示异常.可以说只要机油流动有点儿压力,这个机油灯就不会亮起.
总之只要发动机运转时,该机油提示灯亮起,应马上停车熄火,进行机油相关的检查.
座位右侧的边盖可以找到机油壶盖,按下机油盖,它会弹起,然后逆时针拧1/4圈即可拔出机油盖.看机油壶是否能看到机油液面,如看不到,需加注机油.
机油盖底部为机油尺,可以通过机油在机油尺的液位高度来判断机油位是否正常,①为最低机油位,②为最高机油位.
用干净的抹布擦干机油尺部分,将机油盖顺时针拧回机油壶,再次拧出机油盖,查看机油尺上机油液面位置.在①与②位置之间即为正常,机油位不能低于①,不能高于②.
如果在冷车状态下能看到机油液面,但液面位低于①,应盖上机油盖,启动发动机,运转一至两分钟后熄火.再次查看机油尺,根据机油尺进行机油的补充或抽出,直到机油位在机油尺①与②位置之间.
有时候气温较高或长时间骑行,在空滤下方会看到些许机油印迹,尤其改装了大流量空滤会较常见这种现象.一般不用过多担心车辆异常,擦净泄露的机油,留意机油位确保不亏机油即可.
为什么空滤会有机油流淌出呢?是因为缸头有曲轴箱通气用的通气阀.在发动机活塞做下行冲程时,曲轴箱内部压力将增加.曲轴箱空气与油雾的混合物将经过缸头通气阀,通气阀中有过滤介质使机油与曲轴箱空气分离并让空气从空滤背板空心螺栓出来吸进节气门,通气阀中过滤介质并不能完完全全的从混有机油的蒸汽中阻挡回机油,又不能完全被节气门吸入发动机,时间久积累多了就会造成流淌.
总之定期检查机油油位是有必要的.并建议使用原厂机油.
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