发表于 2009-02-21 18:56 IP属地：浙江
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免拆水箱、风扇，8元钱搞定老款POLO大电子风扇低速档
故障原帖：
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故障现象：某天拥挤路段，引擎盖冒白蒸汽（水壶开锅），立马靠边停车，查水壶无水。
检查现象：平时或怠速时，在任何水温下（80-116度）大小电子风扇不转，强制开冷气小风扇转；大电子风扇取下连接插座（注：好像是热敏开关），在插座处搭线（注：从蓄电池引12伏正电，和搭铁接地），大风扇会转，肯定风扇电机是好的；应该是低速不转的，估计就是风扇内接电阻开路了，或者是电机碳刷磨短了。换了水箱热敏开关，小电子风扇平时会工作了，在91度转动，在88度停止，而大电子风扇始终不会转的。
不久前去电子市场买了大功率电阻（见图），价格7元，阻值0.5欧、功率50瓦，包陶瓷外壁铜壳，散热好。
今日去汽修市场某个店，架起
Polo(
参数|
询价)，拆除下挡板，找到大电子风扇的输出接线共三根，一根红色、一根红白色、一根棕色，花1元钱去买了一个打火机，用打火机把红线和红白线分别在不同处烧去外皮；找一个废的风扇插座连线，分别接大功率电阻的A、B处和红色、红白线的裸露处，务必用老虎钳拧紧（最好点焊），并用电工胶布缠好牢固。因连接线较短，就让大功率电阻悬空了，此法感觉不太好（见图）。然后放下POLO，发动车子，打开制冷空调，掀起引擎盖，看见大、小电子风扇终于同时转动了，OK！
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本帖最后由 xf101 于 09-02-21 19:12 编辑 ]
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