迟来的西游记——V90cc大美西部游

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2019-08-15 12:21:15
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12019-08-15 12:21IP属地:未知
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首先,在这里感谢版主对于版权的保护,特地原创补发。同时也祝福瓦罐群体越来越壮大!

此次行程,耗时近一个月,全程14980多公里,不但领略了祖国的壮丽多娇,也深刻体会到祖国母亲的伟大,生为中国人,我为拥有如此幸福安康的生活而为祖国点赞,厉害了我的国!
目录:
一、前情回顾。
二、出发前准备。
三、正式行程第一段:成都出发——拉萨(图文)
四、正式行程第二段:拉萨——珠峰大本营——定日(图文)
五、正式行程第三段:新藏线:定日——叶城(图文)
六、正式行程第四段:新疆境内行——成都(图文)
七、总结注意事项
第一部分:前情回顾。
首先来个自我介绍:
生于80末的大叔,沃尔沃的死忠粉,沃尔沃旅行车的脑残粉。喜欢自驾,喜欢在路上的感觉,喜欢自然景观和挑战极限,但是不爱运动,不爱爬山,微胖,哈哈哈。心情好的时候插科打诨,心情不好的时候说的话都是加了冰的。
喜欢往西边跑,中国西部除了那些极限穿越的道路或者无人区,我应该都走的差不多了。川西的各种大小环线、西北的大小环线、云南、西藏都去了。一直想去新疆,今年能抽出时间,所以就跑一趟。去之前还发了帖子召集车友,结果最后一个人去了。

去年川进青出的传送门://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=33739268#pid955310369 (之前的V60完成的这个任务)

今年召集队友的传送门://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=81227725#pid954858735

今年路上预告贴传送门://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=90614537#pid955156868

喜欢四处跑,长途自驾的可以约哟!不过今年没机会了。
第二部分:出发前的准备。
因为有多次长途自驾及多次深入西部高原荒漠的经验,所以我准备东西时,考虑尽量精简,只带必要的,后面会说明每样东西的作用和使用方法,仅供参考。

1、服装类:
20条一次性内裤:担心出去洗涤不方便,也不喜欢车里面挂着没干的“摇裤儿”。最大限度两天一条。某东某宝都有,选择纯棉的。根据个人经验,最好买比你平时穿的码数大一码的。参考价格:80元左右。

4条长裤2条短裤:这个不用多说,透气的,宽松的,舒适的,最好不拴皮带的,至少一条具备防风功能的。

4件卫衣8件T恤一件带连体帽的短款轻薄羽绒服:最后羽绒服基本没用着。我为什么带那么多T恤:因为懒,不想洗。而且T恤有5件都是优衣库里面最基础的那种,活动价100元3件,大不了穿了不要了,哈哈哈,是不是勤俭持家男?

袜子20多双:具体好多双我没数,反正20多双。

剃须套装,泡沫剃刀。那边干燥,用泡沫比电动的舒服点。

接下来,就是其他必要的了:
2、药品/食品类:

建议药物:葡萄糖:目前世面的葡萄糖口服液基本价格在3-5元/支,拧开直接喝的。不管你出发就买还是路上买,是必要的。因为你不知道你或者你的队友什么时候不舒服。这个的作用是预防和对抗高反。

治疗腹泻和胃痛的药:西藏,青海很多地方米面食物不容易熟透,容易胃痛和腹泻。

治疗牙疼和上火的药:新疆天天吃烤肉,孜然多,加上气候干燥,容易牙龈肿和牙疼。推荐甲硝唑 精氨酸布洛芬颗粒。

头痛粉:快速治疗高反带来的头痛有效果。

西洋参切片:每天出发泡一杯水,加几片。预防作用。

防水创可贴之类的,看自己。我是一直没用的,只是不占地方,带了点。另外就是口罩,建议准备一次性的,多带几个。

食品:喜欢啥就买,路上也都买得到,刚出发没必要买太多,我就带了三条烟,一条南海龙湾,一条冬虫夏草,一条荷花,三个口味换着来。还带了一件红牛一件矿泉水,没了!

3、证件类:
身份证 边防证 驾照 行驶证 银行卡 适量现金(我带了三张身份证,两个驾照,哈哈哈,别质疑我为啥这么多证件)

身份证:去一趟新疆,身份证都会被刷薄。住店,加油(加一次油至少刷两次),安检、边检都需要。

边防证:提前在户籍所在地办理。

银行卡:以备不时之需。实际上目前大陆地区移动支付很发达,哪怕西藏新疆。

现金:少量现金,我带了5000,回来还有4000多。准备点零钱,有些地方的厕所或者村落的小店还不能移动支付。

4、车辆准备。

提前保养,重点是油水及其线路、轮胎、刹车、电瓶、灯光。
我额外带了一套补胎液和打气泵,V60原车配的,找一姐们儿借的。没带额外的备胎。

5、心理准备。
这是重点。真正的重点。在高原上,你最担心的无非就是高反和荒芜带来的寂寞,那么,调整好心态,你就克服了一半的高反。
举例:路上捡了一对云南的退休老夫妇,阿姨有严重的高血压。但是路图之中心态调节的相当好,一路都没高反,哪怕去到珠峰大本营。

其次,离家,离开你熟悉的城市那么久,亲戚朋友家人不在一起,能否适应,也需要提前有心理准备。


好了,废话有点多,接下来说正式行程:
第三部分:正式行程第一段:成都——拉萨。
路线为:成都——攀枝花(住)——香格里拉(住)——飞来寺(住)——左贡(住)——波密(住)——拉萨。

原计划去跑一趟丙察察,关注了两个月的路况,结果等我出发一直到走拢香格里拉,泸水市都过不了,最后无奈放弃,选择了滇藏线318进藏。
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先怀念我的小狼狗,去年5月川进青出,新都桥的树叶都还没打开。
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老伙计,老牌照。去年青藏线出来,深入可可西里20多公里。
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出发前定的路线,哈哈,在新疆画了朵花儿
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出发前还专门跑去洗车,结果,出发的当天下雨,一直下到快到西昌,气死我了!
早上七点的成都,早起。今日到攀枝花,走了若干次,就没拍照了。但是,但是!为什么每次我走雅西高速都会被拍到超速!严格按导航限速走,还是被拍!每次都是6分,难道我和雅西高速八字不合吗
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第一二天都是跑路,这是第二天,住香格里拉。这些地方也都来过,所以老牛拉车只跑路,哈哈哈。这是香格里拉的毛爷爷,比天府广场的小多了!在香格里拉古街口有个卖干巴的,味道不错,尤其牛肝!
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第三天,香格里拉到飞来寺。这是快到丽江的地方,修路,我在这里堵了两个多小水。天上大太阳,地上全是灰……
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月亮湾。憋尿憋了好久,终于找到一个景点,说撒尿,结果这鬼景点还没厕所!!!而且还要收门票!我站在外边不是也拍到这个混浊的湾了吗?哈哈哈,省了20块!
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到达飞来寺。没看到期望中的梅里十三峰。
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吃完晚饭,喝完小酒出来了,散开了一些,但是还是看不见。这个观景台收门票,35还是45哟,搞忘记了。门票管两天。
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天黑前……还是不肯摘下它的面纱。四大神山之一,最神秘的,果不其然!
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酒店的草坪。看不到日落就等着看日出啊,所以选了个观景房,还没到旺季,价格便宜,300多的观景房哦!感觉捡了个好大的便宜!

可是,次日一早,下雨,还是大雨!!我的那个心情啊……
虽然没看到梅里十三峰,但是在飞来寺也算我的福地了:

第一次来,就遇到几个有意思的家伙:
王老师夫妇。昆明退休职工,两口子之前都是搞测绘的。此次旅行无明确计划,根据身体情况走到哪里算哪里。座驾:三菱欧蓝德(参数|询价)
重庆三兄弟。在昆明工作,两个重庆兄弟,一个昆明小兄弟,计划川进青出。这几个家伙艳福不浅,在飞来寺捡了个重庆的妹子。后面这几兄弟也是,起的很早,往往我还没起床他们就出发了……
佛山老王,嘿嘿,不是隔壁老王哈!原本和老婆说出门保养车,结果一出门就跑到云南,心想既然到了云南还不如跑去西藏,于是,在这里被我捡了,座驾沃尔沃XC60(参数|询价)
当天在飞来寺一四川餐馆吃饭,我们一波人就开始就把酒问英雄,也开启了我定日之前的高原品酒行,哈哈,现在想着就厉害,一路喝酒喝过去!
第二天,重庆三兄弟起得太早,计划看日照金山,结果,他们在微信群里把我闹醒之后,我听到窗外稀里哗啦的雨声,我就决定继续睡,哪晓得他几爷子直接就出发了
王老师决定看一下梅里雪山的冰川,让我们先走,事实证明,王老师的决定是错的,因为冰川关闭了不开放,哈哈哈,那个喊他不和我一路出发!
只有佛山老王和我一路先走。于是乎,我们睡到七点过起来吃了早饭,优哉游哉的出发,幸好雨小了点。
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我个人觉得滇藏线和川藏线比至少有四方面的差距:
1、人气。车少,而且以当地家用车为主。
2、路况。川藏线现在除了海通沟前后修路,都还不错。
3、景观。沿途景观非常单一,以荒山为主。
4、基础配套。
这是云南和西藏的分界线,过去就属于昌都了。大家熟知的盐井,加加面距离不远了。我问老王吃面不,他说还没饿呢,哈哈哈,所以我们继续跑。
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跑啊跑,跑啊跑,跑到这里就堵住了,对面来车。开始以为堵车,结果发现是前面排队给货车量体重,我们还傻乎乎的在这等了十多分钟,看到旁边有车过去,我们跟着走,现在想来还是太守规矩了记住,刚进昌都不一会儿就是这个货车治超站,排队不是堵车,是货车排队,在对向无来车的时候,逆行通过。过了这个治超站,就是整个行程的第一个检查站。这里检查比较严格,后备箱都要检查,需要大家注意哦!
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不知名的山。这已经是滇藏线上我认为比较好的景观了
在这里和理塘的援藏干部吹牛,他们也是好不容易和汉人吹牛,尺度之大,谁聊谁知道,哈哈哈哈,为了避免和谐,我就不讲了
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快上318了
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已经在318了。和老王的车合个影。在这里联系重庆几兄弟,他们应该在我们前面不远,说车子开不动
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芒康大拱门,老王一直跟着跑。问他有没有问题,他说没问题,但是听他说话感觉鼻音加重,我有点担心他了,可怜的小老头……晚上住左贡,真担心他扛不住,虽然他很嘴硬 哈哈哈
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快到东达山。实际雾气非常大,照片看起来没啥感觉。此刻实际是有雪的!走在上到山顶前就把重庆几兄弟追上了,那几爷子估计是因为捡了美女,故意开的很慢,哈哈哈
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老王下车几分钟就嘴唇发紫,头晕,没法说话,给他喝了葡萄糖,问他要不要返回芒康,他很任性的说“不不不!!!”吓得我也赶紧跑,带着他跑,别TM出事了……又遇到东达山下山那一节路况不好,到处都是坑,我在后视镜看到老王反应迟钝,直接从各种坑上面飞过去,也幸好开的SUV底盘高。
下去到低海拔的地方,他基本就没啥问题了,发微信也利索了,妈蛋,可是把我吓坏了,这是不是就是皇帝不急太监急?
关键是这老哥们儿,原本是保养车出来的,什么都没带,身上的冲锋衣都是在丽江买的……
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兄弟,看你手指最帅气,就你了!哈哈哈,不好放人像,纸杯是白酒。我,老王,重庆几兄弟,喝嗨了。晚上回去,我和老王睡一个屋。听到老王呼吸的声音像拉风箱,我就一直朝着他那边睡,谨防他有啥问题。结果迷迷糊糊的,我也不知道我几点睡着的,就记得老王起了好几次夜。第二天早上,老王扛不住,决定返回了。我也支持,可别整出问题……这里犹豫肖像权问题,就不发老王怂的时候的照片了,也不发我们喝酒的照片了,反正白酒啤酒加起喝,真爽!
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继续,业拉山。从左贡开始,就只有重庆几兄弟和我了,因为昆明王老师他们昨晚住的芒康,可能追不上我们。但是,我真的不晓得重庆这几爷子咋个那么能早起,尼玛我还在睡,他们就又出发了,起的比狗早啊
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来,小子,我的大灰狼,和业拉山拍一张,这也是你的福气,哈哈哈
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看到那个岩洞,突然想起一句话:一支穿云箭……下一句是啥
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72拐。没想象中那么困哪,只要记住谨慎超车,弯道鸣笛,控制车速,一切都好!别自己吓自己!
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然乌湖。然乌镇分路往察隅方向十几公里的地方。今年时间不对,刚下过大雨,湖水浑浊。
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混浊的然乌湖,一点仙气都没有。
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看哇,这是往波密方向,还是混浊的。
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然乌去波密以及波密到林芝,路上的景色都很漂亮,慢慢开,感受路和空气中的负氧离子。
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犀利的大眼睛。背景图很好地诠释了这段景观,垂直景观带包含了阔叶林——硬叶林——针叶林——草甸——积雪。只是我拍照技术太渣……对不起大家的眼睛。
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远处的雪山
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宁静的村庄。提醒,注意行车道德。不要占用行车道停车!方便自己的同时也方便他人!
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刚刚的背景图。
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快到波密了。这个LED显示牌,去年把我吓惨了,今年我可不怕你!
特别说明,不是为了鼓励大家超速哈。去年路过这里的时候我还等了十几分钟,因为超速十几分钟嘛。结果才发现,318上面的测速,只要你在摄像头下面踩住别超速,就不会有问题。不要担心区间测速。包括青藏线。新藏线我后面说。
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宁静的波密。
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晚饭后出来散步,河边的河风挺舒服,不冷,但是有点大。我刚吃完出来散步,王老师的电话就来了,他居然从芒康追我,在这里追上了!路上我给他发微信让他慢慢开,注意安全,不行住然乌。结果山区信号不好,等他收到信息的时候已经经过然乌了,于是他一路追我到波密,你说他多爱我,哈哈哈!因为他事先没说,我吃完饭也没等他,重庆那几兄弟也在后面。所以我在宾馆等他们。
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次日日出的日照金山。我一直感觉怪怪的,怎么太阳照射的方向差不多,结果分辨了山头的云朵才发现,哈哈,没弄错!
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回到宾馆,王老师夫妇也吃完晚餐回来了。他就拿着他的包谷酒来找我了兴奋地流泪啊,哈哈哈,他带了四瓶农夫山泉装的包谷酒,五十多度。边喝边给他介绍他带的一张自驾地图,给他做后几天他单独回去的回程建议。就是这里,我“忽悠”他放弃317走109线回去。
原本他也是计划去大本营,路线一致,就一拍大腿说后面跟我走!我瞬间觉得压力和责任并存啊。当时想的是他开车赶不赶的上我的速度,他们老两口身体吃不吃的消……
请忽略旁边药,那是“补药”哈哈哈
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菜籽花花
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尼洋河的水
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美丽
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看到没,跟着的车车变了,2.0,两驱的欧蓝德,跟着开的溜溜的!后来王老师说,别看自己都退休了,这才是第二个车,实际驾龄不超过6万公里……真让我佩服!!!
后面一直到大本营,都和王老师结伴。重庆几兄弟和我们行程有些区别,到达拉萨的时间不一样,所以早上也没壹路出发。他们总是比我先出发,起的真早!
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我的丑字和王老师的腿,想把车开下来玩,又怕有人冲出来罚我款,就作罢了
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天堑变通途。去年右侧还不能停车,现在开辟成停车场
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老年、中年的通麦桥。
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去年今年都在这吃了。其实味道不算很顶级,但是胜在卫生。老板居然把我认出来了,爽快的给了一个很大的折扣,还送了几瓶饮料
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山下就是林芝了
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穿越米拉山隧道之前的服务区。去年还翻山,今年想再去看那几头牦牛,结果出不了高速了
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到达拉萨。
第一段行程总结:
1、关于行程:成都-攀枝花(住)-香格里拉(住)-飞来寺(住)-芒康-左贡(住)-然乌-波密(住)-林芝-拉萨(住,修整)
2、关于路况:成都-攀枝花:高速。但是,我特么也不知道为什么我每次走雅西高速都会被抓拍的超速,真的走一次遭一次,而且每次都是6分。已经严格按照导航提示走了。
攀枝花-香格里拉:部分路段修路,通行无压力,堵点在丽江。过境丽江时丽江在修路,通过时间预计30-40分钟。途中很多陡坡、急弯,车辆急加速的时候涡轮迟滞现象被放大,有动力延缓的表现。
香格里拉-飞来寺:高速 国道、省道,路况优
飞来寺-左贡:路况优,邦达到八宿手动限速。邦达领取,八宿收。
后面路况都一级棒了,注意路上暗坑之类的就可以。
3、关于检查站:今年比去年检查松很多。只有214盐井前后那个检查站和八宿、拉萨检查了。八宿检查的很水,随意看下放行。拉萨检查严格,部分需要开箱。
4、基础保障:衣食住行很方便了,不用担心,95号汽油供应充足,移动支付很发达!
第四部分:正式行程第二段:拉萨——大本营——定日

第一天拉萨——羊卓雍措——日喀则
第二天日喀则——大本营——定日
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快到羊湖,我们决定在这里集体撒个尿……阿姨说我们太要不得了,于是我们又跑到土包包后面藏着撒尿,哈哈哈
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第一站,羊卓雍措
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别人排队的地方,我自动忽略,去哪里我都这样,哈哈哈,是不是另类
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为了最大限度拍到湖面,此刻我一个人吭哧吭哧往停车场对面的山头爬去,王老师夫妇在排队照那坨写了名字的石头
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是不是有点变形?
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摩旅。被这些人毒害,我现在也想买个摩托玩,还想玩房车,可是看看自己的钱包,实力不允许啊
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看着好小,像个玩具
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下面的观景台,人终于没那么多
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路遇绵阳的小姐姐,可是她们的终点就是羊湖了,不然把他们豁起一路去新疆
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还是羊湖
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怎么还是羊湖?爱卡这图片上传有问题啊
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绵阳饭店,每年只开7个月。这张图为啥这么不清晰?
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日喀则到定日之间最高的垭口。从日喀则出来之后,王老师就一直跟不上了。我得走一会儿等一会儿。后来他给我说车子提不起速,老半天才跑的起来。然后只要不踩刹车,就跑得动,一旦刹车再想跑起来,又得老半天。
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大门。距离定日不远。进这个门,一个车400,含驾驶员门票。额外一个乘客180元门票。有点宰人的感觉。不过嘛,“来都来了”,哈哈哈。珠峰按车轮收费,一个车轮100。所以王老师他们就没开车,停在定日下面镇子上开饭店的遂宁老乡门口。少开一个车可以省点费用,哈哈哈。
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眺望珠峰,此刻海拔5400.
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你没看错,就是那个弯道爬上来的!五个人,满载!轻轻松松就上来了,云南王老师夫妇把车放在定日那个镇子上的。因为珠峰按车轮收费,一个车轮100,少开一个车可以省点费用,哈哈哈。下面那个观景台就是珠峰观景台,写的海拔5100还是5200哦,搞忘记了。注意地上的碎石,非常锋利,全是片石,特别担心轮胎。
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扬眉吐气了吧?你是不是第一个在5300多米的地方玩越野的?此刻海拔5360.车头前面是一个通信基站。沿基站的便道上来的,可不是践踏草皮或者破坏环境哈,咱不干破坏环境的事儿。
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下坡。选择起伏路面模式,陡坡缓降系统自动开启。
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向山下的敌人发起冲锋,冲鸭!
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看看这坡多陡。王老师夫妇退休前都是搞测绘的,说这个坡有30来度,我也不懂,你说是好多度就是好多度
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眺望珠峰,谁与争锋!底盘高度不错吧!
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看地上的片石
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继续冲鸭!!
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头顶一片云,我是大天使,哈哈
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野够了,大狼狗继续冲!
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大本营游客中心。好了,这是游客中心。意思就是你即便是花了400,也不会让你把车开到营地。在距离营地30公里左右的游客中心就下去坐景区电动巴士。我去的时候电动巴士不要钱,听说6月25号开始,电动巴士也要收费了。感觉千里迢迢去旅游,不被刮一层皮不准走哟,哈哈哈。
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说到这里讲个题外话:
路上遇到的自驾车,除了川A以及各类丰田霸道和陆巡外,最多的车牌是:苏E
最多的车型是:科帕奇,你肯定想不到,真的就是科帕奇,全国各地的!
最壮观的:若干队摩旅,全都是进口机车,口水流了一地……
至于旅行车,除了我,只在波密出来看到一台吉林牌照的A6 allroad。
旁边车不是王老师的哟。
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著名的,绒布寺
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五星红旗迎风飘扬……
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测量碑,这里的公路就被拦起来了,但是要走路还可以往上走。
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营地海拔
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看着像块大冰糖,绝对高度并不高的山,好像也就这样,去了才感觉,貌似没有贡嘎来得雄伟。
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世界最坑的邮局。寄出去的明信片,没一个人收到。两个多月了。45一本,一本12张。
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介于雪和冰雹之间的这个东西叫什么来着?
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回程,遇到下冰雹,还有闪电和雷鸣,我估计有大妖在渡劫。
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对面雷电阵阵,可是我抓拍不下来。
从大本营下来,就住在定日这个镇上的。镇子名字搞忘了。这个镇子是在国道上,还算方便。定日县城反而不在国道上,还得开几公里烂路,是的,也在修路。当时以为定日县城更好,结果走烂路去了县城,发现就是个鬼城,转了几圈,没看到酒店,看到的人一只手数的过来……没夸张哈,也可能使我们去的时间不对,下午六七点的时候。然后转路回来这个镇子,王老师一定要请这顿晚餐,因为是散伙饭。明天他们就要返回日喀则,然后返回拉萨开启回程了,我独闯新藏线。

这顿晚餐,我们把他带的包谷酒消灭了,他们把阿姨自己做的辣椒酱塞给我了。不过阿姨做的这个辣椒酱真好吃,就着一勺辣椒酱就能消灭一碗米饭!

王老师夫妇是很适合组队自驾的车友,希望以后还有机会一起走。
第五部分:正式行程第三段:反走新藏线,定日——叶城
这段路分为两天走完的,我也算个狂人了,所以你们现在看的游记,实际还有另一个名字,叫“狂人日记”,哈哈哈
第一天:定日——狮泉河
第二天:狮泉河——叶城
下面,狂给你们看
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早上6点半,离开定日,正式踏上新藏线。加油站都还未营业,带着小半箱油出发,和太阳赛跑,一路向西。也为接下来的几个小时的囧途埋下伏笔。
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当时导航显示距离萨嘎县只有三百多公里,车子显示还能跑500公里左右。根据打听到的路况,我觉得在我不清楚萨嘎之前的补给情况的时候,也能跑到萨嘎,所以毅然上路。
另外,从定日出发,到达萨嘎县之前,路标显示就是219线了。不过我估计是复线。因为导航显示是318国道 214县道。
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七点多,太阳出来了。快进入遇到的第一个镇子,心想可以加油了……

结果……镇子上人都还没睡醒,只有几条流浪狗在街边抱团取暖,酥油味儿都没闻到,就别说汽油味儿了,鬼影都没一个,心里就有点慌了。
视频截图,有点模糊。
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此刻还剩最后不到四分之一的油,显示续航里程200KM,外边开始变天。百度、高德、奥维、车载地图,统统失灵,特喵的,离线地图都是傻的,半天不说一句话。不知道萨嘎县还有多久到,只能大概根据已经跑了多少公里来估算。沿途基本都没信号。哪怕经过一些村庄,乡镇,都没有网络信号,但是电话能打,你说奇怪不。我一度以为我两个手机都坏了……
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左转是希夏邦马峰。九点多,边走边玩差不多跑了250公里左右,仍然没有加油站。中途路过一个很破的加油站,没有95号,也不敢加。
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别质疑图像太花,主要是外边下的雨夹雪,一刮玻璃就结冰变花,而且雾气非常大。真实能见度就这样。一直打开驾驶辅助功能的。快没油了啊,心里慌得一逼。
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外边是雨夹雪,视频截图
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继续雨夹雪,茫茫荒野一望无际,苍凉……
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雪越来越大。此刻还在囧途,无人区,没油了。真是屋漏偏逢连夜雨……
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前面都结冰了……心里急死个人。几个小时看不见一个车。路上好不容易看到一个当地皮卡,司机准备在路边撒尿,看到我停在他旁边,赶紧把裤裆捂住,我kao,我也是男的,你捂啥?我就想问下哪里能加油,结果我们沟通了四五分钟,发现鸡同鸭讲啊我听不懂他说啥,他也听不懂我说啥……算了,我继续走,你继续撒尿吧
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视频截图,白色一片一片的是雪花,越来越大,能见度也越来越低
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这个视频的雪花清晰点,好大一个湖,不知道名字,它不认识我,我也不认识它
遇到一个修路队,问他们限速吗,他们说不限速,遇到摄像头踩下来就行,绝大多数摄像头都是坏的。我就好受了一点,毕竟一路路标限速40,按这个速度对应的油耗,我指定得把自己丢路上。于是,我加速到90-100的速度行驶。此刻,单人单车,致敬这些养路队!
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雪完全积起来了,还伴随着上坡……
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怕没油,想往回走,肯定到不了加油站的。心里慌得有点想撒尿,可是感受了一下外边的温度,还是憋着吧
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还没加到油,但是我看到一个门柱,上面写的什么“甲谐文化之乡——萨嘎欢迎您”,我瞬间就打鸡血了,哈哈,预估萨嘎县城应该只有50公里以内的距离了,心里又开始侥幸了,哈哈,天生乐观派。
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可是,特喵的……刚在窃喜,以为只有四五十公里能到萨嘎了,就遇到这样的路,而且看不见这样的路有多远,担心油料消耗过快啊
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山重水复疑无路。终于,走过这20多公里的修路路段,看到了萨嘎县……此刻,心情激动的我,连照片都没记得拍,只想最快的速度奔向加油站。哪怕9.84元/升的油,我都觉得可以来几百升放着。爱死你了,萨嘎。
没在萨嘎停留,加完油就走。整个城市都挖的稀烂,脏兮兮的。出了萨嘎就有这样的美景,开心。
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我也可以冲沙的啦,虽然只有几百米,虽然下面还有硬路面,但是这个四驱还是给力,能感觉得沙窝里面起步的时候前后轮不同时间介入的差别。
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冲鸭冲鸭,单人单车也要不亦乐乎啊,哈哈哈
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不知道啥子湖。反正周围都是沙。准备冲下去,一个北京大姑娘开着河北牌照的Q5,也是单人单车,厉害惨了!硬生生拦住我,在此我表示感谢,因为我估计我真下去了就上不来了。停车,走路进去,沙子太软,走路都能陷进去,我好歹也是全时两驱,必要时手脚并用变四驱的小伙子啊,结果给我陷的,鞋子里面全是沙。
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和大姑娘聊了一下,行程基本一样,本来说结伴走,结果她有点高反,开的很慢,我就先走了。
后来我想,估计北京大姑娘看我不像好人,不愿意和我一路走
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望不到头的路。拍这张照片时,Q5大姑娘就让我先走了,她说不太适应高反,开不快,拉慢了我的速度。这会儿才12点多,她准备当天住帕羊镇,休息一下。
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未知名的湖
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帕羊镇的午餐。没办法,一个人,这样吃最方便。价格:35元……穿东北花棉袄的那个东北大姐家吃的,味道不错。
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进入阿里
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已经比北京时间晚了两个小时了,时差不小
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又跑下路基去撒野了,哈哈哈(照例:牧民的路哈,通向牧民家的,不是我单独开发的,保护环境,保护草皮!)
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拿羊群测试了自动驾驶,事实证明沃尔沃的技术值得信赖(不提倡哦,这玩意儿测试失败的话,成本很高的,一头羊几千块……)
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这样的路可以一直开
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无人区
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又到湖边疯……专门的景观道路
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在这上面开着感觉车子嗨神附体,一直在蹦迪,摇摇晃晃。旁边纯越野玩的开心,问我居然敢开这里面来,我只有回复:好歹我也是四驱啊,哈哈哈,就喜欢超越自己。这才是旅行车该做的事儿。
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看到这里,就知道我快到另一个致命的湖了,哈哈哈
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玛旁雍错和仙女山,就知道我到哪里了。我在这里开着车转湖了。好多转湖的车。
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我也开车转湖去!门票不便宜,180还是多少来着,搞忘记了,主要是一个人,没记账的习惯
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熟悉不?
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真容。冈仁波齐。我不是信徒,没打算进去。路过,走人。
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转湖的时候,风很大,吹着不冷,但是不舒服。
好多印度人,巴基斯坦的,尼泊尔的过来转山,都是旅游大巴,一次性几十台旅游大巴,真佩服他们的信仰。他们转山前会先转湖。
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离开冈仁波齐,看到这片云,好有特色
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像不像个小恶魔?下午五点多,准备开始赶路。一个人,不想去扎达土林和古格王朝遗址了。这些都是在最初的计划里面。
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狮泉河达板
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快到狮泉河了。此刻夜间九点多
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连续十公里下坡,看得见狮泉河的灯光了。
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这算狮泉河的大门吗?
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到了狮泉河,北京时间十一点多,酒店说12点前还能叫外卖,有点累,吃了一碗泡面,准备早点睡……泡面真难吃。有得选,我绝对不吃。
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进入狮泉河,标志着我新藏线第一天的行程结束。定日——狮泉河,1037公里。边走边玩,一天停车下车玩的次数估计有十几次,包括在玛旁雍错去转湖。早上6点半到晚上11点(北京时间)。算是赶路,因为路上没有我留恋的景观,最主要一个人,一个车,也不想在条件不是很好地地方停留,所以赶到狮泉河。
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定日到狮泉河,走走停停,一天停下来二十几次,边走边玩,1037公里。
到了狮泉河,找酒店找了几家都不合适。要么没电梯,还要爬四五层楼,要么房间不满意。等找到合适的酒店,就不想动了,在酒店吃了一碗泡面。也是我这两年吃的唯一一碗泡面,那玩意儿太难吃了。
原计划冈仁波齐要留宿一夜,扎达土林也要去,古格王朝遗址也要去,最后都没去。视觉疲劳加一个人兴致降低。
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6月8日。狮泉河——叶城。计划早上6点半出发,结果到了出城的检查站,还没上班。狮泉河的油也是9.83元/升。只有排队等。等到7点以后才有一个睡眼惺忪的大哥起来开始登记。
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狮泉河出发拿的限速条。这限速条给我憋惨了。那路啊,开100多轻轻松松的。特别提醒,从狮泉河到泉水湖,全部是手写限速条,不要马虎哦,马虎要被收拾。相当于狮泉河开始,西藏境内,全部限速。
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狮泉河的日出。日出时间大约7点半。
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图片左边山下就是日松检查站。我们一起在这等时间。我后面还排了十几个车。从狮泉河开始,检查站就多了。每个县几乎都要检查。身份证,行驶证,驾驶证,边防证……
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特别说明,从日松开始,西藏境内的检查站会随机开箱检查,开箱的概率很高。会检查是否有捡的有石头或者化石之类的。这类一旦被倒查,不但要没收还要罚款,请一定注意。
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另外,不要带管制刀具。别以为你认为的水果刀就是他们允许的。其他的例如煤气罐,卡式炉之类的需要藏好,一样的会没收。
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这是多玛到泉水湖的了。很遗憾,我在泉水湖这里超速了,为了不被收拾,我把限速条丢了。至于我怎么过去的,嘿嘿,山人自有妙计。私信可以解答哈。
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特别提醒,班公湖前面是最后一个加油站。务必加满,或者至少保证续航里程600公里。因为班公湖后面的路,有400公里在无人区。看不到一个活物,除了偶尔超你或者被你超的车,或者对面的货车。天上不飞鸟,地上不跑兽。荒凉的一逼,我觉得很压抑。
在这里遇到北京的两个车友,男的开福特撼路者,女的开林肯那个MKC?好像是,就那个不怎么大的SUV。他们就走了我梦寐以求的丙察察,羡慕……
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班公湖的海鸥,无忧无虑呀
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游船,120一个人起价
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号称一半淡水一半咸水,对面就是印度
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看到这个,就离开西藏了。自此,进入新疆境内。
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进入新疆,就是这样的“路条”了。上面除了个人和车辆信息,就只登记到站时间,不管限速。重点说了哈,不管限速。一直到距离叶城70公里那个检查站,都没有监测设备,你能看到的监测设备只要没亮灯,都是坏的。不过,请一定注意,道路千万条,安全第一条。结合车子性能、个人驾驶技术、路况,合理控制速度,保证安全。
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最高的一个达板
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无人区的荒凉
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很美,就是我水果机拍不出来
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开始达板了
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书读少了,无法形容这样的美
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在这里,缅怀先烈!
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进入烂路,下雪了
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烂路冰雹。车顶和机盖传来冰雹砸下来的啪啪声,真怕全景天窗顶不住,那会儿脑海里面已经在想,万一天窗被砸碎,保险赔不赔呢?
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无限制的上山,下山……
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是他是他,还是他,就是他带着我闯泉水湖的,车上一个河南人,一个东北人,“贾总”,哈哈哈,我们从快到泉水湖的地方,一路同行到叶城。
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十万大山,此刻一人一车,咦,此刻是不是应该有条狗更应景?
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夜间十点多。一直在走烂路。车头对着悬崖,原本想拍一束车灯的光,结果拍成什么鬼
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晚上十点半的山涧
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距离叶城70公里开始,过完那个检查站,沙尘暴来临。能见度不足3米。人生第一次遇到这么大的沙,感觉飞沙走石。不敢开,和别的车一起停在路边打双闪。
也奇怪,进检查站之前都好好的,进去刷身份证,检查边防证,行驶证,驾照,然后拍了个X光,最多七八分钟,就变天了……
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这张图的原图,前面是有个车子尾灯的。在路边停了十几分钟,沙尘暴没有减小,又不能开空调,憋得受不了。看到旁边一个当地皇冠过去了,我就跟着走,跟远了就看不见别人了,跟近了又怕把别人撞了,跟的非常辛苦。而且这段开始监控测速都是完整的,只能开最快80 。车子在风中晃,自动驾驶全部失效,方向盘不时需要修正,不然就被风吹偏了。砂砾打在车上,好心疼的。
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进入叶城。北京时间已经是次日一点多了。
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狮泉河——叶城,1073公里。昨天1037,这数字也有意思。早上7点20到次日凌晨1点半(手机上自动时区给调慢了2小时)。中途也是边走边玩,主要是进入新疆境内的219就没那么好走了,走的也不算快。
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叶城宾馆楼下。经历了一夜怎样的折磨啊。不得不说,叶城的洗车场真的low到爆。感觉就像洗货车。我就只在叶城冲了个水就走了,去喀什洗去!
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喀什。好不容易在汽车城找了一家洗车的,这才正规点。里外都好好洗一下,把发动机舱的沙吹一下,积了好厚一层。顺便打开空滤,吹一下空滤,空滤盒子里面要用吸尘器,不要吹。
接下来就开始新疆浪荡的日子啦
第六部分:正式行程第四部分,新疆境内浪
正式浪之前,也给整个新藏线打个总。
1、关于限速:前面交代了,狮泉河出去到离开西藏,都是手动限速,别侥幸哈。
新疆境内限速,直到距离叶城70公里左右那个检查站前都限速。
2、关于沙尘暴:叶城也算个风口。经常半夜沙尘暴,尤其以春天到夏初为主,威力巨大。
3、关于检查站:西藏境内:过了萨嘎就比较多了,规矩点没事。注意:狮泉河-日松-多玛-泉水湖,检查严格哈,尤其限速、是否有捡石头。新疆境内:过了阿里进入新疆境内,到叶城一共7个,包含一个临时检查站。其中从红柳滩开始检查严格,三十里营房、库和进入叶城最严格。
4、关于补给:我特么饿到红柳滩才吃成午饭,那会儿已经下午4点多了,中间是无人区,没吃,也没加油。所以建议狮泉河备点干粮。幸车有红牛和水,然饿死。
5、关于路况:进入新疆境内,路面开始各种大波浪,我一天起码腾空八次,每次腾空安全带都会收紧,勒死我了快。然后奇台达板到红柳滩,以及最后几个达板,全部在修路,路面,一定注意保护轮胎。轿车通过注意选路。路遇到车友说,他们从定日到狮泉河爆了一个胎,狮泉河到叶城爆了两个胎。车型奥德赛(参数|询价)。


以下,正式开始浪
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第一站,喀什古城
话说,美女真的多啊,随手一个热巴不是乱说的!但是一旦到了中年,哎,挡不住各种走形啊
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手工冰淇凌,别说味道真不错。就是喀什叶城这一部分南疆,大多数人的普通话讲不好,也听不大懂,交流起来确实好费劲一点。打出租车都是,聊天都聊不起来
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看着人家摘桑葚,我也好想去,但是怕被打……
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一个蘑菇汤,一个羊肉,28元,太刺激了。一个人根本吃不完啊!
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找了一个高大上的酒店,还是四星,结果哦,酒店背后这什么鬼,酒店房间的床很大,一个人睡什么姿势都行,哈哈哈
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喀什的油价就便宜了
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手抓,还配了那个馍馍,8元,惊讶吧,太特么便宜了,这么大一块肉!!!米饭味道有点回甜,但很能接受。
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喀什古城民居。看到这样的豪宅,我好想躺在人家门口问一句“你们还缺女婿吗”
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孔雀不开屏,想去逗逗,也不敢,实力不允许啊
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博斯腾。路过阿克苏,没啥逛得
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博斯腾的芦苇荡,开个小船进去,嘿嘿,就是不可描述的事情了
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小雨,这里遇到一波四川游客,人家都拿的长枪短炮,我特喵的拿个水果机跟在人家屁股后面装模作样……
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芦苇后面就是沙漠
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独库南段跑了一半,暴雪封路,回来赶到库尔勒。不得不说,独库南段前八十公里,全是各种煤矿,路又脏,坏死了!库尔勒一夜,让我深深地怀疑,新疆,尼玛天天都是下黄沙的吗?
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快到和静牧场了
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翻越天山
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和静牧场 明明翠绿,我也不知道为什么拍下来的颜色变成枯黄
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快到巴音布鲁克了,后视镜的风景。
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和静牧场
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远处,雪山,白云,触手可及
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好多肖恩,哈哈哈,抖音诚不欺我!你叫一声“咩”……羊群真的跟着一起叫,那场面壮观又充满喜感,哈哈哈哈 这边的羊群和西藏不一样的地方在于,这边的羊群动不动就是几百只上千只,西藏没这么大规模
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看着很可爱,可是我很腹黑,毕竟我决定今晚就吃你们了,哈哈哈,烤还是煮呢,真是个难题啊
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水果机拉近的巴音布鲁克
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喜欢这样的路面
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巴音布鲁克的肖恩。韩寒泡过的赛道,封闭了,不然我得去跑一趟
帖子编辑到这里,我不得不吐槽一下,爱卡手机传图真恼火,发个帖子真遭罪。
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天鹅湖对面的雪山,天山啊??据说天山主峰哦,上面估计很多雪莲,我在想,要不要去搞一把?
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好多晚餐啊,流口水了
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白云遮住了倒影
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嘴巴是红色的,不对,鸟喙是红色的
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“天鹅湖”唯一的天鹅……真悲剧,估计这哥们儿女朋友都没有,不知道有没有海鸥会跨越种族给他爱恋……
走之前,要批评巴音布鲁克景区。天鹅湖这地方居然没有信号。联通、电信、移动都不能用。然后搜到WiFi,特喵的,居然需要接收短信验证码才能登陆。你个糟老头子坏得很,信号都没有,你让我怎么收短信????
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咦,这对焦是对的空气吗,这背景虚化,你们拍不出来吧?哈哈哈哈(这么不要脸,会不会被你们打死啊?)
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这里应该都很熟了。里面除了羊群,就只有骑着马的牧羊人。没有游客能进去。这个景区,每天的极限承载13000人,控制比四川的景区好,只知道不断地放人进去,各种消费还那么高
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巴音布鲁克天鹅湖,被海鸥占领了
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九曲十八弯。至此,黄河九曲十八弯,三江源的九曲十八弯、巴音布鲁克的九曲十八弯都看了。在这里遇到一个甘肃的大哥,两口子自驾过来,问我怎么来的,我说了之后,他们表示很佩服。我也就只有谦虚的说“你们也还年轻,你们也可以的”,哈哈哈,现在想来笑死我了,拍着四十多岁的大哥的肩膀说“你们也可以的”,感觉好猖狂的样子……
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最后来一张天鹅湖,离开巴音布鲁克!
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踏入独库北段
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你看,远处那两个车,白色的长城,黑的CRV,其中CRV在路上专门去垃圾桶丢垃圾,我还表扬了你,结果这会儿你就开人家草坪上来了。回去罚写检讨5000字,就不报你们车牌了,你也是成都的。
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咦,这里有个牛魔王!在看我,可是我怎么觉得你很好吃的样子
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我去……大哥,我只是“觉得”你好吃啊,不敢吃您啊,你快回去吧,别追我啥玩意儿,跑啊……
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独库
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还是独库
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漫山遍野绿茵茵,咦,这会儿牛呢,这么多嫩草啊,牛呢
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海拔3000左右,雨水充沛,阳光灿烂
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徒步进去应该很爽
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手机拍的全景还是渣
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喜欢
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这么嫩的草,需要老牛啊,老牛在哪里?
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那拉提,有点审美疲劳了
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好俊的马。回想起来,西藏的马就像骡子一样
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是因为我穿了红色卫衣?被独库的牛追,尼玛这头牛追我两条土沟那么远。还是起码的牧民救了我……特喵的,一个人,人善被牛欺啊
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那拉提住了一宿,去伊宁!自动驾驶很好,新疆的道路,配合自动驾驶,只有那么舒爽,谁用谁知道!
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到了伊宁先腐败一下……脖子和身体两个颜色,爱美的朋友请准备好各种搽脸的“霜”
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住的酒店外边,这街道名字很有时代感嘛
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万亩薰衣草庄园,比那个什么解忧公主园大多了
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薰衣草庄园旁边还有几大片芙蓉,芍药,向日葵。估计花期到了也很漂亮
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伊宁老街,全部是四合院。街果树。苹果,石榴,杏子,还有其他我不认识的水果树。没去喀拉峻。没意思,审美疲劳了,真的,一个人太容易审美疲劳了。
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老街很多小朋友到处跑,像极了我小时候漫山遍野跑的感觉
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薰衣草熏得脑瓜子晕,难道这就是“安神”的原理?
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老街的各种果树,好多都不认识
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伊宁住了一宿,去赛里木湖。果子沟大桥
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到了赛里木湖,这天气……在这里得批评赛里木湖管理方。湖不大,一侧是高速。高速路边不让停,全部跑去景区,必须坐景区观光巴士,一点游览性也没有,真实为了钱而圈地。
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这个照片是后面的,懒得调位置了
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刚进湖区,拍完这张照片就大雨倾盆……从出门开始,除了第一天出发的时候下雨,这是第二次,看来赛里木湖不欢迎我,哈哈哈
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湖水浑浊
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草还没完全长绿,其实赛里木湖很小。从西藏过来,经历过“一错再错”,讲真,对新疆的湖其实没有特别的感受。
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野花漂亮
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温度只有10度左右,有个妹子为了拍抖音还是什么小视频,穿着吊带,我看着都冷的不行。搭讪一句“美女你不冷吗”,旁边一个男的就窜出来说“我们带了厚衣服”……好吧,我滚了,谁让我是单身狗
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一面阳光一面暴雨
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野花正当时,该采必须采,哈哈哈
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色色色……
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流口水的感觉
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原本计划在赛里木湖住一夜。结果,大厅一个帐篷300,我还没睡袋。一个很破的标间,1100,我觉得我很穷,住不起,算了,反正才八点多,走吧,去乌苏市喝大乌苏!出来赛里木湖还是暴雨,但是我看到了彩虹!!
反正感受不好,应该是此次新疆行最遗憾的一个地方
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还有一格油,续航660,就问你牛不牛,哈哈哈。离开赛里木湖,不管往伊宁还是乌苏方向,都是几十公里长下坡。
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下完下坡,加油后的油耗。,高速,续航1870KM,牛不牛?还有部分阶段续航里程2200多公里的,就问你服不服具体油耗会在最后总结哈!
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猜一下时间?前面是彩虹,后面是余辉
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此刻,晚上十点左右,一切都那么好,棒极了!
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11点,双虹
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自动驾驶,美极了
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如果不是路牌提醒,我真以为到国外了,手机时间和车子时间差那么多
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特别表扬这家店。这是奎屯的一家店。我到奎屯是晚上十一点多,好不容易找了这家店才有东西吃。然后走的时候太任性,把包丢了。我的天,包里有一个手机,四千多现金,银行卡,两张身份证、边防证、驾照、行驶证等一抹多东西。我特么也心大,一觉睡醒第二天早上出门了才发现,赶紧到处找。最后去这里找的时候,维族妹子验证了身份就给我了,告诉我“在我们奎屯,只要你没把东西掉在大街上或者地摊上,100%可以找回来哦”哎哟,那腻腻的声音听得人都酥了。在此,再次感谢!
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奎屯住一宿,去阿勒泰。不愧是风口,风力发电发达
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下次去塔城
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看到这名字,就快要到了
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小黑羊还是很配合的。拍照五块一只羊,两只羊10块。
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长得丑,不上镜了。这个白色小羔羊不配合拍照啊[挖鼻]不过,你小时候这么可爱,长大了还是要被吃掉啊。
发现亮点没……我把钥匙拴在裤腰带上的下车不拿包,裤兜容易掉,只有出此下策……
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快到贾登峪了
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上面的白点都是哈萨克的毡房,不是蒙古包哦,区别在于哈萨克的毡房上面有“天窗”,蒙古包是完全封闭的。每个毡房都能给你提供食物,烤肉便宜,现杀现烤,杀完直接剥皮,中间肉都不接触水的,考出来鲜香味全!
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贾登峪和禾木分路的地方。这里警察检查。需要说明的是,过了克拉玛依,就有很多移动测速了。尤其国道和省道。过了布尔津限速就很严格,手动限速。警察拿手机给你输入限速时间,下一个检查点手机一扫,就可以看出你是否超速,然后超速了现场处罚。
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好漂亮的山岗,全是花
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好漂亮的山岗,全是花。手机拍不出的美。就是垭口的风太大……
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酒店老板的狗,这狗很好玩的。喜欢人打它屁股,打完一边它还会主动转到另一边让你打……听着怎么这么怪呢,……坏蜀黍的既视感……嘿嘿嘿,还真是这样的哦。他家的小火锅可以做重庆味,里面有牛肉丸子、羊肉坨坨、鸡肉、土豆、白菜、青菜、豆芽、火腿肠、豆皮。反正一小锅能够四个人吃。我吃就太浪费了。四瓶啤酒加一个小火锅,400块。名字就不说了,有广告嫌疑。只能说和某大型房地产开发商一个名字。
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小木屋,管理处
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还在妈妈怀抱里的蒲公英
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在想象早来半个月,这一片蒲公英多漂亮
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喀纳斯
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游艇,本田发动机
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清晨的湖边不晒太阳冷死人,一件卫衣顶不住,估计只有几度
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游艇120/人
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据说秋天漂亮,我是不是应该再来一次,哈哈哈
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确实不错。奈何看的太多
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漫山遍野的鲜花
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喀纳斯,好多来自全国各地的小姐姐,很漂亮的小姐姐,拍抖音,拍照片。可是我没发现有落单的啊,哎,真遗憾!
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比九寨沟的水,还是差点意思
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从喀纳斯开始,有点轻微牙疼。牙龈肿了。肉吃多了,基本没吃什么素菜……
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让你和鲜花拍一张,以后好到处采花。从喀纳斯去禾木,走到禾木门口,放弃了,没进去。里面出来的人说和贾登峪没多大区别,可能秋冬更美,所以我也放弃了。真的审美疲劳啊。在入口问了哈萨克美女,里面景色如何,她问我去过哪里了,我如实回答,然后她羞涩的说,那还是等秋天来吧,并送给我一个游玩攻略和地图。于是我更放心的走了,没遗憾。
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这是回去的路,从禾木带了一个警察,他去布尔津。所以从禾木出发就没有输限速信息。他带我走便道,躲开限速。所谓的便道,其实就是原来的省道,好像是232还是什么,因为现在要修去喀纳斯的高速,所以封闭了。这种路才能发挥90CC的优势啊。可是然并卵,路上被当地的普桑如虐鸡般的吊打……在这里遇到的很多普桑,才是真正的贴地飞行,什么萨博,一边去玩泥巴吧!
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去克拉玛依,前档全是虫胶。晚上住克拉玛依宾馆。国字号,可惜半夜停水……
克拉玛依的人均GDP可以碾压绝大部分城市,所以物价也相对比较高。不过这里也是一样,晚上十二点以后禁酒。住的国字号宾馆,三星,设施设备旧一点,图个安全。闭馆有个很大的广场,广场边就是宾馆自营宵夜滩。露天的,环境还不错。
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离开克拉玛依,去新疆保养,都跑超了一千多公里了
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著名的风口,风大到什么程度,怠速,顺风,时速能20多
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乌鲁木齐保养。在这里,他们居然要给我加5w-30的机油,幸好我专门问了。不然就出问题了。最后严格要求,还是加了0w-20。
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逛了一圈,感觉就是个卖当地特产的小商品城。
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在乌鲁木齐,牙龈疼痛加剧,嘴巴都不能完全张开。开始吃药。头孢,精氨酸布洛芬颗粒,甲硝唑都吃了,就是不能根治,反正痛。离开乌鲁木齐的前一天,下午两点多吃了头孢,晚上七点多吃晚餐时,完全忘记吃了头孢,于是就喝了大乌苏。喝到第三瓶的时候,胸口感觉很梗,像一个拳头梗在胸腔。吓得我一下记起吃了头孢……幸好那天晚上睡着睡着就忘记了心梗,第二天起来又生龙活虎……
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吐鲁番也奇怪,加油还要检查发动机舱
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在这里想去逛逛,可是,42℃的高温,让我瞬间缩回车上,放弃吧
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这里比葡萄沟更热一个档次,我甚至怕车子烧起来了
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就是这样的,地面温度更高,能烤鸡蛋了
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准备继续开,这么热,也不打算在这里住,反正开始回程了
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走的都快要到星星峡了,脑袋犯浑,返回去闯G7。中途在G7一个检查站发生小插曲。发现主钥匙掉了,我去,大条了……找了一个小时,发现掉在座位旁边的缝隙里,吓死我了
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鸭子泉服务站,睡车上,哈哈哈,体验一次,挺不错的
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G7,够荒凉的
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还是G7,车都没有
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在这里睡了一夜。头天晚上在这个服务区过夜。后排放倒一半,睡车上,安稳得很,什么都要体验一下。G7,确实荒凉。两侧是戈壁滩和沙漠,但是并不热闹。路上车少。服务区正常开放,但是很冷清。
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G7。走的快到额济纳旗的地方,实在没兴趣,在半途检查站掉头回来,穿越甘肃,走最近的路回家。没意思,一个人。
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甘肃拍的唯一的一张。这个地方在兰州城外,记忆深刻,为什么记忆深刻,猜对加米哟!
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穿越甘肃就没拍了,这是看到我大四川,到了这里,疼了几天的牙也不疼了,自动好了,真奇怪。导致我在剑门关服务区,直接吃了两碗米饭,一份腊肉,一份豆腐,为我自己点赞!
至此,旅途结束,回成都啦!
第七部分:总结注意事项
因为是流水账,是“狂人日记”,所以没有像别的帖子那样严格写每天干嘛或者每天的路线,所以最后总结就写详细点:

(一)注意事项
1、关于费用:
路费,记不清了,应该2000多。成都到攀枝花380多,穿越甘肃600多,回程川内不到200,新疆境内的高速很便宜,3毛多一公里,450多公里才收130多元,又因为都是ETC,所以没太大概念,应该不到3000元路费。

补充:ETC账单出来了,总计路费应该是2800左右。因为路上好多地方收路费是收现金。比如独库公路就是收现金。

加油:西藏境内一直到红柳滩(属于新疆)油费都很贵,最贵的9.84元/升。从叶城开始就便宜了,比内地便宜。总计应该8000多。

住宿:拉萨之前没啥好的,拉萨住的智选假日,去年住过,今年去感觉地毯没去年那么舒服了。新疆境内住宿便宜,除了在巴音布鲁克住的460/晚,平均一天300多。不要怀疑,新疆很多四星酒店这个季节都是300多,在新疆基本都是住的4星。合计应该在10000左右。


吃饭:这就是最悲哀的。为啥我没发什么美食图片,就是因为我一个人没发点菜,基本都是抓饭,烤串,烤包子就解决了。好想吃烤全羊,烤骆驼之类的。希望下次有人一起,圆我新疆美食梦。平均花费应该200元/天,总计差不多6000多。

其他:车辆保养2次,4000元,药品和其他零食类,应该花费不到1000,门票应该在2500左右,遭了个超速30%,罚款200,洗车总共花费300左右,回来洗内饰298(朋友店,会员价)。


总计花费:35000-36000.如果有另一个人一起,人均下来就只有20000左右的费用。不穷游哈,也不富游,所以这个费用非常真实。

另外,如果7月中旬到10月上旬过去,纯旺季,酒店消费会翻倍,甚至更多。总花费更高。

2、关于最终路线。

计划路线放在帖子前面了,实际跑下来变成:

成都——攀枝花——香格里阿拉——飞来寺——左贡——波密——拉萨——(羊湖)日喀则——(大本营)定日——狮泉河——叶城——喀什——阿克苏——库车、独库——库尔勒——巴音布鲁克——那拉提——伊宁——赛里木湖——奎屯——贾登峪——克拉玛依——乌鲁木齐——吐鲁番——哈密——G7(服务区车上睡一夜)——额济纳旗——酒泉——穿越甘肃(服务区车上睡一夜)——成都

从哈密出来,就演变成赶路。原因:西北环线都玩过了,不想停留,想走G7,结果发现G7真的不过如此,并且大部分无信号覆盖,基础设施相当落后,所以在快到额济纳旗的地方的一个检查站掉头,高速上掉头(是经过检查站批准的哈,不能违规哦!)后经214省道杀回酒泉,穿越甘肃,回成都。

最终里程:14982KM。我想,如果多一个人,我估计我能再玩一个月,哈哈

3、注意事项:进藏、进疆,无非4大类:

(1)证件一定要准备好。车辆的,个人的。行驶证、驾照、身份证、边防证缺一不可。

(2)身体。不要勉强,如果身体吃不消赶紧撤。西藏和新疆都太大,出问题,救援来得非常慢。连续几百公里的无人区,信号都没有,说句不好听的话,在无人区出事,等人发现,说不定都已经臭了……

(3)经济。不要随意穷游,不要信抖音上那些,出去玩要玩的开心,宽计划,严控制,好于超支。

(4)车辆和驾驶员。车辆确实是什么车都可以去,但是不同的车能看到的景色是不一样的。我想去无人区深处,但是车辆不敢啊。而且最好不要像我这样单人单车,尤其单车,最好两台车以上。驾驶技术和体能要求很高。新藏线全线海拔平均海拔4600以上,局部连续几百公里海拔5200左右。体能跟不上会很容易出问题。

关于药品什么的,特别说明:红景天心理作用大于实际作用,不服来辩!

葡萄糖作用很明显,价格很便宜!头痛粉也很好用!实在不行红牛也能缓解高反!

氧气:医院冲的氧气枕头比罐装氧气好用,罐装氧气就是样子货,作用有限,除非专业登山级别的罐装氧气。如果能坚持,最好别吸氧,吸氧有依赖作用,吸了戒不掉,后面的行程更难过!

我前几年川西、西北环线、川进青出,包括今年,没有任何身体反应,而现实中我就是个有点发福的小伙子,所以,体能好坏不代表适应能力的强弱。一路的昆明老夫妇,阿姨有高血压,按我的进度和指导,一样没有任何问题。因此调整好心态很重要!

至于其他的,各类进藏进疆贴都说很多了,我不再赘述。

补充:很多人问,小朋友能不能去?我的回复是:不管西藏还是新疆,很多带小朋友的。遇见最小的是奶娃,三四岁的到十来岁的,很多很多。包括珠峰大本营都遇到奶娃和三五岁的小孩。所以这个问题,自己思考和权衡了。

4、关于民族习俗。

藏区就不说了。新疆很多地方没有猪肉,要说也是说大肉。很多地方后半夜禁酒。例如奎屯,例如克拉玛依,11点40之后不卖酒,餐厅也不准出现酒,夜场12点以后也不准卖酒,所以尊重一下哈。

5、南疆美女多。遍地都是热巴,但是语言障碍大点。能完全听懂普通话的少,能说的更少,所以住个好的酒店至少沟通没问题哦。

6、关于天气:南疆多浮尘天气,看我照片就知道。地下停车场少,车停外边很容易脏。北疆天气好,几乎无浮尘。这个季节南疆沙尘暴多。

7、关于安检:西藏,到达拉萨之前,已经很少了。在拉萨,进八廓街、布宫广场、布宫、大小昭寺等地方需要刷身份证,没收身上的火源。今年还把烟都给我没收了。过了拉萨,日喀则、阿里这些,都要检查,边防证、身份证、驾照这些都检查。切记不要买藏刀、化石之类的哈,要买也是立马快递回去,如果带在车上轻则没收,重则罚款。行李里面也不能带水果刀之类的刀具。如果你觉得敏感,请提前藏好。只要你的车牌不是敏感地区的车牌,检查不算严。加油都需要登记身份证信息。

新疆境内:南疆比北疆严格。除了类似西藏的那些检查,增加了:加油站只能驾驶员开车进去,乘客只能在外边等。加油站先刷身份证,通过后道闸打开,才能进去。驾驶员亲自下来刷身份证,并且同步录像比对。同步检查车内,包括后备箱。加油机上面还需要刷一次身份证才能加。吐鲁番、哈密地区还要检查发动机舱。检查火源,火源不准进加油站。


住宿:酒店大门全部过安检机,行李过X光机,实名登记配合图像采集。


吃饭:南疆大部分餐厅,哪怕小吃店,都是钢栅栏的门,进出要安检或者等老板开门,不能随意进。


超市:一样的,过安检门。

几乎各种营业类场所都有专门的安检和检察人员。所有地方都用防盗护栏那种钢网保护起来的。每个路口都有警察。
北疆相对要松点。真的去一次新疆,身份证都要被刷薄。

8、关于测速:测速会让人变成神经病。很多地方,短短一两百米,四五个限速牌,速度范围涵盖了20-80,开的抓狂。高速国道全都是区间测速,一段区间测速还没结束,另一段又开始,所以一定按限速行驶。


我走的这段路,遇到三个移动测速点:
(1)距离叶城70公里那个检查站到叶城中间,不少于三处移动测速,工作时间早上9点到下午8点
(2)独库南段矿区到山区,不少于2个移动测速
(3)布尔津到五彩滩

这里面最可恶的是,贾登峪或者禾木,每天都有警车压道,完全按限速40或者60走,一直到布尔津。几百公里,按这个速度,大家可以感受一下。后面跟着几公里的车龙……

(二)车辆表现
无任何故障,只是出现过冷车刹车异响的情况,轮胎什么的都很争气。

本次自驾感受:

首先:动力部分。这台90cc搭载的是和我之前V60一样的发动机,都是T5,之前V60刷了北极星,数据比现在的数据还好看点。先夸夸它,动力随叫随到,哪怕在高原。

其次:
1、海拔4000以上,大油门的时候涡轮迟滞现象比较明显,车子要反应1-2秒才猛地提升转速。当然,在反应过来之后,还是有轻微的动力不足。这种现象和“随叫随到的动力”并不冲突,因为在高原上还没遇到不能超的车,何况其他很多车更弱鸡。

2、之前V60在海拔四五千的地方,喇叭就不响了,转弯鸣笛很不方便。现在V90嘛,响倒是响,不过声音变沙哑了,像一只公鸭子被卡住了脖子。不是我耳朵问题,因为我录音了,确实声音变了。

其他好像就没啥缺点了,反而开起来爱不释手,高底盘,悬挂也有韧劲,过很多大波浪很有底气。

3、油耗,真的是惊喜,惊喜的不要不要的。稍后图片说话。

补充:有小伙伴私信了几个问题,在此公开回复:

1、治安好不好:前文已经说过,新疆比西藏好,西藏的治安比内地绝大多数地方的治安好。例如我在奎屯的遭遇,人家就能很自豪的说“我们几乎已经达到夜不闭户”。当然我也有听说南疆部分地方,包括沙漠公路,前几年有假JC或者qiangjie什么的,但是这两年没了。包括在大本营下面的定日,和遂宁老板聊天,他说前几年很多闹事的,尤其当地人酒后闹事,现在都没了。扫黑除恶不是虚的,是深入到全国每个村级单位的。现在在318和西藏新疆,基本不会有强买强卖或者路边停车跳个人出来收停车费这些行为了。所以更加应该感谢祖国感谢党!

2、宰不宰客。没有,明码标价。部分地区价格贵有贵的道理。就像在帕羊镇吃一个盖浇饭35一样,扣除运费等因素,并不贵。

3、车辆问题:共振:我是没有。车友群300多号人,全国各地的,自从我加入群后,一年多,只听过一个人反应,后来这个人也没怎么说话,也没有后续,所以我个人的态度是:没有。

刹车异响:有。冷车刹车轻微尖锐异响。这是沃尔沃的通病,不用管。热车就没了。发生概率大概30%。我加的与沃尔沃相关的群,包含四川群,成都群,全国V60群,全国V90群。30%这个统计数据是来源于这几个群的,真实客观。我自己也遇到过。V60是大约10000公里遇到的,一个月左右自动消除。V90遇到2次,一次是3000多公里时,大约4000公里自动消除;第二次是10000公里左右遇到,13000公里左右自动消除。

关于隔音:之前V60时和A4对比过。同样的路段,同样的天气,同样的时速,在80KM的时速时,V60比A4大5分贝左右。测试仪器是用的专业仪器。
V90的隔音没有专门测,但是和宝马530做过对比,感觉确实比530隔音差点。感受来自于试驾。沃尔沃的车,起步和低速时隔音表现确实比不上同价位或者同级别,不否认哈。但是高速的隔音其实很不错。跑起来后还是很安静。

关于环保:有人质疑车内空气有没有那么好。这一点我只讲我开过的两台。提车都是6月,都是亲自从露天车库暴晒的环境下开出来的。差别:V60是RD版,纳帕皮,暴晒都没味道。V90是普通真皮,有轻微皮革味,大约一周消散。就这两台车,绝对是同级或同价位最环保的,毕竟没有任何沥青隔音,这也是为啥隔音差点的原因。接受对比哈。

最后,关于有车友私信讨论X车好不好的问题:我个人认为,钱是自己的,想怎么花怎么花。哪个看着顺眼买哪个。我从来不给朋友推荐买什么车,只会告诉他每个车的优缺点,客观的优缺点,我自己开过后的优缺点,我要没开过或者深入研究过,我从来都只说外观好不好看的问题,然后他自己决定。所以别拿你在别人那里听到的东西来私信我问我是不是那样。


感谢大家花这么长时间看我的流水账,如果需要咨询,我非常乐意解答哈!
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这已经在新疆境内了油耗在7以内居多。
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这个时间在新藏线,油耗更低
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西藏境内活动,就这个油耗。
好了,全贴完,打完收工!
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