发表于 2019-05-06 09:26 IP属地：未知
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北京张家湾的通运古桥
北京的古桥不少，已经去过的有
明代古桥---德胜桥
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后门桥边看神兽
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西直门外 高梁桥
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荷花金银桥，前海风光美
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翠微山脚“四柏一孔桥”
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醇亲王园寝桥
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能收入北京古建丛书《桥塔》14座桥之一的就是本帖介绍的通运桥本帖中的文字引用网络！！
通州自古繁华，至今还有一京二卫三通州之说，而先有张家湾后有通州城，说明清两代，张家湾城地位非同小可。 当年的张家湾城商号林立:天圣斋、天成楼、天顺当局、曹雪芹家当铺，二友轩、庆和成、济生堂、永元号等近百家。河深墙高，柳绿桃红，漕运繁忙，水波荡漾，游人如织。明代人曹代萧诗说的好:潞水东湾四十程，烟光无数紫云生。王孙驰马城边过，笑指红楼听玉筝。通运桥位于北京通州张家湾镇。因横跨萧太后河上，又俗称萧太后桥，原为木桥，明神宗时建石桥。万历三十三年(1605)十月建成，名"通运"。清咸丰元年曾重修。桥南北向，全长13丈，宽3丈。两边设石栏，一色青砂岩，每边各有雕狮望柱22根，神态各异，浮雕宝瓶栏板21块，瓶纹有别。长方块花岗岩横砌金刚墙。仅存石桥与残垣一段。
桥南北走向，全长43.5米，宽10米，为3孔石券洞结构，中券宽9米，券洞两侧上方雕有镇水兽，券洞壁上镶嵌碑记1块；两侧券洞宽7米。桥上两侧各有望柱18根，柱头有石狮；柱间镶置浮雕宝瓶栏板，共计19块，用长方块花岗岩横砌金刚墙，瓶纹彼此有别。桥面有不同程度损坏，桥结构仍完整。
京东门户通州，有座古城张家湾，其南门之外，萧太后运粮河自京城而来，顺城之南垣而流，东汇京杭大运河。对城门架有一桥，原为木制，俗称萧太后桥。因地近码头，南北客货悉经此桥，经年累月，不堪重负，明神宗敕建石桥。万历三十一年(1603)正月动工，三十三年(1605)十月告竣，赐名"通运"。清咸丰元年(1851)曾予小修。至今已有三百八十余年。今此桥尚在服役，坚固如初。1959年7月已立为通县文物保护单位。
萧太后河是北京市区东南郊的一条河流，汇入通惠排水干渠，位于北京市东南郊，是北京市最早开凿的人工河。因辽代萧太后主持开挖而得名，距今已有1000余年历史。明清笔记记载，“河面船只穿行，河岸行人如织，如同江南水乡”。随着时间的推移、城市的变迁，尽管“萧太后河”的名字尚存，但其上游早已变故，运河本身也早已不通漕运。
通运桥是张家湾城南门外的一座桥，也称萧太后桥。公元一五年至一八年，即辽代统合年间，熙宗之母萧太后，由燕京凿河至此，运兵运粮，故此河称萧太后河。斗转星移通运桥北为张家湾镇城墙遗迹。此桥南北走向，全长十三丈，宽三丈，乃三券平面石桥。两侧护以石栏，一色青砂岩，各有二十二根海棠望柱，柱头雕狮，神态各异;狮下雕为须弥座，束腰饰以连珠纹，上下浮雕仰覆莲瓣，整齐划一;两柱间嵌以栏板，每块内外两面各浮雕二只宝瓶，大小一般，纹饰有别，煞为别致。桥身均由花岗条石砌成，桥面车痕累累;中券阔二丈七尺，侧券阔二丈一尺，分水石距缴背石高近一丈，运船穿洞不必免帆。正券当中圆肩之下两壁，各嵌一块碑记。边券外与雁翅接连，雁翅正中之上置滚石，雕为饕餮状，即所谓水兽，挺颈侧首垂视流水，十分生动，可惜只余一只，据传，此只乃城北不远土桥村石桥雁翅上之物，因夜间出来到田间毁坏禾苗，被桥南三官庙内关羽看见，便持刀前去轰赶，挥刀砍伤一只，此只不敢回到原处，则乘夜暗暗逃到通运桥下。桥南北向，全长13丈，宽3丈。两边设石栏，一色青砂岩，每边各有雕狮望柱22根，神态各异，浮雕宝瓶栏板21块，瓶纹有别。长方块花岗岩横砌金刚墙。现仅存石桥与残垣一段。桥北端原有螭首方趺碑记两通，咸为汉白玉所制，一为敕修通运桥碑，一为敕修福德古庙碑，钳道骈立。当年，船通桥下，帆樯相连，车行桥上，鞭声不断，不愧为京东水陆要塞。城楼、古庙、岸柳、市肆俱与石桥映带，好生壮美，"回首凤城春色好，莺声啼碎碧桃花"，正是此处景致。
忽必烈建立元朝后，启用汉人郭守敬当“水利部长”，疏通了京杭大运河；启用汉人刘秉忠当“城建部长”，规划了北京城市布局。两位先人数百年前留下文化遗产，今人尚在受用。
13年为全国重点文物保护单位
古张家湾城南门楼。张家湾，因元代漕远万户张督瑄海远漕粮至此，复陆路转运至通州或大都（今北京），故名张家湾，作大运河北端码头达七百余年。
1995年北京市文物保护单位
八九年通县文物保护单位
中券券洞两侧上方雕有镇水兽。
镇水兽
古桥长十三丈，宽三丈，为三劵平面石拱桥，桥旁为石质护栏，一色青砂岩，二十二根望柱，柱头雕狮，神态各异。桥头桥尾与护栏并齐有石兽，劵洞上雕有兽首，威严生动，桥面条石砌成，坑洼不平、车痕累累，凸显年轮苍苍。
石狮瞰壘
南门楼西侧石碑，碑上的字模糊不清。汉白玉雕，两面浮雕二龙戏珠纹。据记载，此石碑内纵刻篆书2行：“通运桥碑文”，碑首题“敕建通运桥碑记”，碑身阳刻楷书铭文。
柱间栏板上镶置的浮雕宝瓶依然精美。
柱间栏板上镶置的浮雕宝瓶依然精美。断裂的栏板修复时用铁锔固定。
镇水兽
数百年的车流滚滚，马踏人行，桥面石板历经磨砺，虽已不再平坦，坚固依然。
如今的萧太后河成了城市排洪河道。流动的河成了一沟死水，浮动绿藻。“小时候，全村都吃这条河里的水。”通州区张家湾镇70岁的村民戴先生从小就在通运桥下的河里捞鱼，十多年前，还常以打鱼为生。 “后来就不行了，上游工厂排污增多，村民也往河里排污水，水里鱼越来越少，垃圾越来越多。”戴先生摇了摇头。 “桥上原有44尊古狮子，现在也只剩五六尊比较完整的了。”始建于明朝的古桥，古韵被臭味所掩，从公元605年开始的短短五年里，隋炀帝杨广两次征发民工过百万，开通两条新运河，一条是从洛阳的黄河北岸到涿郡(今北京市)叫"永济渠";一条是从江都对江的京口(今镇江)到余杭叫"江南河"。后把其他运河连接起来，成了一条贯通南北，全长四千里的大运河。公元611年，隋炀帝发动对高丽的战争，他从江都乘龙船，沿着大运河直达涿郡，亲自指挥战争。岁月沧桑，现在，千年古镇张家湾已经荡然无存。萧太后河凿成之后，在河的南、北跨水搭架木板桥，故通运桥又有板桥之称。此桥也当水陆要冲，是去往通州和北京朝阳门方向的必经之地，人来车往，风吹雨淋，木桥不堪重负常修常坏，时断交通。 明万历三十年(1602)，属下奏请改建石桥，并建"福德庙"与"文昌祠"镇守此桥。万历帝生母李太后是今通州人，此桥和庙建在她的家乡，兼之修桥乃是件大功德，很快得到恩准，修庙之资而且由李太后捐了一大半。万历三十三年(1605)十月竣工。旧时，张家湾城设守备一员，率军五百人守城。城墙随河岸地势而建，基本的呈刀字型，周围九百零五丈，厚一丈一尺，高二丈一尺，城砖印刻有成化年制，临清造之类的字样。可见明时建城确属七拼八凑，不得不建之。老乡们说城墙是用修紫禁城剩下的砖砌的"。明、清时期，以通运桥为界，桥北为张家湾城，桥南则为张家湾城郊。当年喧嚣繁华的城区现在是荒野一片，除了荒凉，真的是什么都没了。
河边就是张家湾
桥东几百米外，萧太后河上一座水闸。
污水河
张家湾身处北京副中心，
据悉：张家湾棚改项目是通州城市副中心155平方公里范围内首个以公开招投标形式确定实施主体授权的棚改项目，是通州区落实首都城市战略定位，促进环境整治、留白建绿的重要工程，共涉及户籍人口约8468余人，宅基地1984户，腾退用地规模约227.19公顷，拆迁房屋建筑面积约144.98万平方米。该项目位于北京市城市副中心东南部，张家湾镇镇域范围内，项目东至南许场村土地及太玉园小区，南至京哈北侧路，西至东六环及太玉园小区，北至萧太后河及六环辅路。在积极推进棚户区改造项目稳步推进的同时，根据城市副中心建设需求和张家湾独特的自然、人文资源禀赋，项目公司将对张家湾区域发展进行整体概念规划，注重对张家湾古城、通运桥等古迹遗存的保护，努力重现昔日“大运河第一码头”的盛景，努力使之与一水之隔的北京环球主题公园相映成趣、和谐共融。
也许不久的将来，这里更美好
张家湾规划图
张家湾规划图
游玩建议：
1、不收门票
2、自驾游最好把车停在桥北，桥南地方太小。
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本帖最后由 喜驾车出游 于 2019-5-6 09:34 编辑 ]
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