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嘉年华论坛|嘉友站 >  离合器的正确使用方法!ZT

发表于 2003-06-26 21:32    IP属地:浙江

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离合器的正确使用方法!ZT
  无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。
  起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。
  换档时的正确操作。在行车中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。
  为使换档平顺,减轻变速器换档机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换档法”。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省油省钱的好方法。

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发表于 2003-06-26 22:56    IP属地:上海

好。
但最后一段不对。象这样一来离合器的磨损会很快。

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发表于 2003-06-26 23:02    IP属地:浙江

贺琦皓 于 2003-6-26 22:56 写道:
好。
但最后一段不对。象这样一来离合器的磨损会很快。
驾校老师都这么教的,一脚离合放空挡,再一脚离合进挡,应该这样省车,但太繁了,踩离合的脚很累了!

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发表于 2003-06-26 23:10    IP属地:未知


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发表于 2003-06-26 23:14    IP属地:浙江

和平主义者 于 2003-6-26 23:10 写道:
我们学车时可是都这样教的!

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发表于 2003-06-26 23:37    IP属地:湖北


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发表于 2003-06-27 09:05    IP属地:北京

寒晨 于 2003-6-26 11:14 PM 写道:
我们学车时可是都这样教的!
你可能学的是吉普,普桑不要

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发表于 2003-06-27 09:12    IP属地:未知

寒晨 于 2003-6-26 09:32 PM 写道:
  无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上。行车时把..
应当置为精品!
准时

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发表于 2003-06-27 09:16    IP属地:江苏

现在的车都有同步器了,不需要两脚离合,但在挂不进的时候,还是可以试试的。

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发表于 2003-06-27 09:40    IP属地:北京

超音速 于 2003-6-27 09:16 AM 写道:
现在的车都有同步器了,不需要两脚离合,但在挂不进的时候,还是可以试试的。
确实是如此。驾校教的内容太落后了,换挡方法是老解放车适用的。
有容乃大,无欲则刚。

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