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发表于 2019-02-23 13:51 IP属地：广东
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标致308方向机摇晃问题作业
307，308普遍方向机用一段时间会摇晃，网上有307的作业，可以百度，308设计略有区别。我的车子是2014款自动风尚版。后面的年份不清楚是否有同样问题。
三种处理方法，
1，换总成，太贵。
2，换合适轴承，作业难度太大，主要是轴承固定凸点难处理。
3，换隔套，作业难度小。
选择3，经济可行，以下作业过程
作业工具，螺丝刀，固定扳手最好5mm，t27和t20,t30,13mm套筒，加长杆，大飞棘轮扳手，钳子最好是斜口剪钳，轴承套，万向节。
某宝上有隔套
拆盖，平着往外拔，里面是倒扣，比较费劲，
方向机下盖是两个t20螺丝，卸掉
四个线束插头，先不要急着拔，
活动的盖，直接拔
上下盖之间两个盖，应该是接口预留用的，取掉，
上下盖去掉后就可以看见方向机总成了
这时候需要打火，转动方向机，让下连接处螺帽朝外，使用13mm套筒，加长杆和大飞扳手逆时针卸螺丝，螺丝卸完，打方向，让螺丝朝外，好取出插销螺丝，这时候，松开调方向角度和高度的扳扣，不然连接处不好取。连接处是带扣的，需要按图方向水平往内推，而不是往上拔，这样就可以卸掉了。
到这里，。。。方向打正！。很重要。。可以熄火并取下方向机连接线束插头了，插头有扣，注意技巧。紧接着取方向机总成四颗13mm螺丝，先取下面两颗螺丝，后取上面2颗，注意顺序，主要方向机很沉，下面螺丝处有插扣，去掉螺丝也不会往下掉，这行会省力，取螺丝过程中可能需要调节方向高度和调节扳扣，因为他们会挡着螺丝，不方便卸螺丝。去掉螺丝，方向机往上拔，就可以取下来了
上大图
看到轴承了，确实比较摇晃，网上传言不虚。
卸掉导轨铁片，需要t30扳手
两个弯扣，用扳手敲开，4mm，5mm扳手最好了，我用得6mm扳手略大，不大好操作，这里要注意，不要用力过猛，扳得太过，只要轴承能出来就好了，断了可就悲剧了。
注意了，，，要拍照或者做记号，怎么取的，怎么还原，要不然后面你的方向是歪的，那也是悲剧，，，，注意注意，，，，，铁扣扳直，直接取连接杆，利用杠杆原理，一撬就出来了。
我的方向机轴承铁套和轴承之间完全是空的，所谓的胶，完全看不见影子，不晃才怪了，而且变形
啥也别说了，用一个钳子把外圈夹断
原来的外圈去掉后，把轴承擦干净，把轴承套敲上去，工差很小，用钳子慢慢敲。
加上黄油，原来的比较干了，正好自己也有黄油
装回去，小锤子把扣子敲弯
然后就是还原过程，不再赘述。
完成后，打火，检验方向机，正反打圈，确认没有卡顿等问题，摇晃问题解决，完美收工。
整个过程耗时3小时左右，工具不齐，第一次操作不熟练，耽误了一个半小时左右，正常作业应该一个半小时够了。
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本帖最后由 James爱动一族 于 2022-04-24 16:11 编辑 ]
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