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大众迈特威论坛 >  迈特威T6伴我一路向北-2019.02

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  本主题由 周星星NeoZhou 于 2019-02-22 11:16 设置高亮 
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发表于 2019-02-21 17:44    IP属地：上海

1楼
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迈特威T6伴我一路向北-2019.02
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原计划春节台湾环岛自驾，因故改为东北游（轮胎折腾记）未曾想临出发前朋友又有事，于是2015年的情况重演了----又成了单车一路向北，来回7千多公里挺寂寞

东北今年基本没下雪，不是特别好玩，在黑河差不多每天零下36、7度而且风大，刷新了我对冷的认知，冻得脑壳痛，一切裸露部位都冻得痛


在黑河遇上了一对自驾（福特撼路者(参数|询价)）的上海小夫妻，看着人家那么年轻，特别羡慕和感慨，我们要是能再年轻20岁那该多好。20年前别说私家车、连考驾照都是那么不容易，考出驾照后还必须将档案归到单位名下，多愚蠢的规定！当年北京姑娘廖佳自驾欧亚大陆，出口岸时遇那么多困难，那时大家都像对外星人一样围观长途自驾旅行者

现在很多人都接受了自驾旅行这种方式，越来越多的人自驾出国门，甚至能做到环球自驾，真希望能年轻20岁......












[ 本帖最后由 lizyang 于 2019-2-21 19:43 编辑 ]
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发表于 2019-02-21 18:23    IP属地：上海

2楼
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说说车：
用LC100去过-26度的低温，LC200体验过零下10度，这两个车在靠近膝盖位置（车窗开关处）漏风明显，特别难受，丰田车门就是一层挡水薄膜密封性很差；大众车门是密封的金属板结构，这次旅行体验下来，迈特威(参数|询价)包括中门的密封性都很好，完全没有漏风问题，这是我很满意的地方。

出发前换的固铂AT3轮胎，冰雪路面抓地性相当好，纯冰坡道都试过没问题，不比专业雪地胎差，对颠簸坑洼路面的缓冲好，相比原厂18寸简直天壤之别，强烈建议喜欢长途自驾的迈特威车友更换。
本来朋友如果去还能pk下百路驰KO2，做个详细评测，可惜


迈特威水温上来很慢，在零下25度开始，基本要半小时水温表才开始有动静，零下30度左右，开一天车水温、油温都不能到正常位置（下图是开了200多公里后的水温和油温，国道80以下巡航时水温根本上不来），同时雨刮水传感器故障（雨刮水是满的）

五大连池酒店及周围没有暖库（室内车库），只能露天停放了一晚，零下36度，第二天正常启动，原厂油、液都没有问题，金美孚0w-40粘度有明显变化。
油耗表现：80巡航11升（上不到7档），95巡航9升（7档），100巡航油耗11升，120巡航13升（百公里），没啥惊喜。

货车式的手刹车玩漂移时挺好用的，一把方向车头过来同时带一把手刹屁股马上就过来了，都不需要提速度，安全好用，接受它了，虽然很丑，哈哈

DSG换挡超快，18款有换挡拨片，好玩、很好玩，迈特威操控不错，长途有时会比较容易疲劳，偶尔皮一下驾驶员表示很开心很解乏，就是乘客们差评比较厉害，有时有东西从后面飞过来

2.0T配合2.4吨车重，我个人表示满意，加速反应比我的4.0兰德酷路泽好，比我4.5的陆地巡洋舰好，比我3.4的霸道好
我的独门暗器钢丝球这7千公里纹丝不动，发动机1600转的低频共振基本消除，暂时就这样，不准备进一步研究了...

四驱系统的表现很满意，在极限情况下，后轮（后差速器）会有敲击感（突然连接动力的一个冲击感），不过都是在比较极限的情况下才出现，下河道单个后轮翘起时，以及约25CM的积雪下面是冰面还有坡，关闭电子防滑全油门冲坡时。


[ 本帖最后由 lizyang 于 2019-2-21 19:05 编辑 ]
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发表于 2019-02-21 18:25    IP属地：上海

3楼
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迈特威(参数|询价)在本次旅途中总共出现以下故障（附解决）:
1、 变道福助故障（迈特威T6常见故障之一），当时用检测仪查出是C1114F0故障，无法自动校准
天津至锦州的某段高速路况很差，115巡航中，某个坑（一路全是各种坑，这个坑并不特别大也没有特别严重的弹跳）后仪表叮的一声......呵呵了。
此故障回来后特别向4S技术总监做了咨询，解决办法只有重新做校准，但可能没多久还会发生，我个人估计可能是雷达支架的设计问题造成在颠簸路面系统误盘引发故障。


2、 前驾驶福助系统故障（ACC雷达故障）
当时气温零下28度，乡间道路正常行驶中仪表提示故障，巡航无法启动，前部辅助系统灰色，熄火重启后恢复正常，之后未再出现，检测未发现故障码。

3、 玻璃水液位传感器故障，一直提示缺玻璃水
从气温低于零下26度时开始发生，某天突然好了，之后未再出现。

4、 未确认的故障
驾驶座加热，哪怕开1档也烫屁股，这个好像是半路发生的，之前开一档的话可以一直开着，一天都没问题，某天换了单裤后突然感觉烫屁股.......待确认是否是故障还是正常

不太满意的地方：
1、后座杯架少而浅，水杯放里面会晃会有撞击异响；
2、点烟器（12V取点口）不断电
3、尾箱12V取点口位置在下部，无法放满行李使用
4、车子NVH不好，整体噪音大，隔震差
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发表于 2019-02-21 18:34    IP属地：上海

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出发正赶上江苏暴雪，沿途各种事故，不停堵车，1300公里开了16个小时正常15小时怎么都到了
迈特威(参数|询价)配合固铂AT3轮胎，在高速凝冻的桥面毫无压力，就是融雪剂实在实在太恶心了







[ 本帖最后由 lizyang 于 2019-2-21 19:22 编辑 ]
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发表于 2019-02-21 19:32    IP属地：上海

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黑河零下36度，真的是刷新了我对冷的认知，停车1分钟，排气管喷出的热气就结冰了，天啊



酒店对岸就是俄罗斯，走几步就到了


大年夜我们在黑河，所有吃的从上海带过去（以前碰到过饭店都关门差点吃不上年夜饭的情况），带了电磁炉、瓦斯炉、电热锅还带了个电饭煲带了酒、饮料、深圳大梅沙乳鸽总店出品的佛跳墙、还从上海带了一包黑龙江五常大米


大东北啥都好，就是这菜量实在忒吓人了，这是我们家吃好了的状态
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发表于 2019-02-21 19:37    IP属地：上海

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第一次用迈特威(参数|询价)跑长途，很不错
回程在丹东与朋友会合，原先就是他提议换迈特威，结果我被他毒了换车，他没能换成迈特威，整了个埃尔法(参数|询价)
大家交换开了体验下，外形尺寸差不多的车，开起来可完全不一样，迈特威像个中巴，埃尔法坐姿很低，基本就是轿车的感觉，不喜欢，哈哈  还是我大众中巴好







[ 本帖最后由 lizyang 于 2019-2-21 19:52 编辑 ]
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来自 爱卡Android版 发表于 2019-02-21 20:04    IP属地：上海

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引用 lizyang 于 2019-02-21 19:37:45 发表的回复
第一次用迈特威跑长途，很不错
回程在丹东与朋友会合，原先就是他提议换迈特威，结果我被他毒了换车，他没能换成迈特威，整了个埃尔法
......
画地图继续进行中，暑假去哪里呢？
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来自 爱卡Android版 发表于 2019-02-22 11:18    IP属地：上海

8楼
引用 xuser16578310 于 2019-02-22 09:45:12 发表的回复
在东北 -36℃ 水温上不去 车里冷吗？ 谢谢！
原地热车大约10分钟，然后开了10分钟左右车里逐渐有暖风了，车里不冷
座椅加热烫屁股，缺个方向盘加热（我是带手套开了半个多小时）
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来自 爱卡Android版 发表于 2019-02-22 21:37    IP属地：上海

9楼
请司机
开车那嘛有乐趣的事情还要花钱请人家玩
不能不能
我有妇驾
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来自 爱卡Android版 发表于 2019-02-22 23:03    IP属地：上海

10楼
引用 晴朗888 于 2019-02-22 22:36:20 发表的回复
迈特威和阿尔法各有所长吧，迈空间更大点，阿更舒适点！
埃尔法适合司机
迈特威适合自驾
埃尔法故障率低，耐用，NVH非常好，坐姿低，女司机上手容易，发动机声音低沉浑厚，提速快，中排超级舒服，但国内没有四驱，价格离谱（国外迈特威更贵）
迈特威有四驱，操控好、驾驶乐趣高，空间多变，但中排座椅椅面短，异响多（各种奇怪的异响），故障多……缺点好多，但是有四驱啊，四驱不是万能的，没有四驱是万万不能的
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