发表于 2018-11-23 10:23 IP属地：未知
320i机舱的空间很大，上述配件比较好换，打开机盖就能操作。宝马的配件质量只能说一般，小毛病比较多，所以到10万公里以上，一定要经常检查，该换的就得换，特别是上述配件，不然在外地抛锚就不好办了，而我还算运气好，正好在服务区附近才出故障，还能开到服务区进行检修，不然还得叫拖车，不仅费用更多，还不安全。上述配件除空调泵是在8月初更换，其它均是在8月中旬更换，用到现在已经3个多月，一切均好，于是才发此帖。
相比我另一辆日系车，宝马的质量无法和它相比，小毛病太多，幸亏我比较懂车，心中有数，所以维修和配件更换起来没花多少钱，但所浪费的时间和心思却是很多。如果是不懂车的人，面对经常出现的毛病一个接一个而来，费用几千甚至上万元象流水一般不停消耗而没有尽头，估计想死的心都有。对宝马而言，我只能说：“不要相信宝马哥，哥只是个传说！”
下面提供几个与宝马有关的上述配件损坏帖子，供大家参考：
1、宝马E90-325空调泵抱死殃及低压管，压缩机解剖惨不忍睹
网页链接
2、看看！我的e90 320发电机皮带涨紧轮都成什么样了！
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3、修车师傅一辈子都没遇到过的问题发生了宝马自达320发电机皮带轮脱落
*****/topic-15097071.html
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本帖最后由 太原老邓 于 2018-11-24 11:05 编辑 ]
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