发表于 2008-07-27 21:39 IP属地：未知
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马幺幺
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1楼发表于 08-04-14 15:16
发动机索赔成功 顺便鄙视小日本
2006年第一批车，2007年购入，15000不到，已确认烧机油并索赔成功，缸压下限，淹掉2对火花塞，节气
门都有机油痕迹。确定的是，此发动机为小日本原装，另外一部原装的和我的几乎同时出现问题，正在交
涉。4S劝说更换发动机总成划不来，因为现在是国产的了。还好小日本还算负责，要求将发动机发到日本
解体，避免我再受折磨（将发动机从车上拆下来已经很痛苦了。。）国产总比烧机油的进口好！！！！！
目前发动机正在北京到重庆的途中，n n d 明明工厂在旁边还要从北京订货。
工厂的技术人员说，小日本拿到中国来的发动机也不是最好的。。。早就踏马的应该想到。
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I900
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1楼发表于 08-04-13 22:00
分享下相对检查消耗机油的注意事项！！！14号更新
首先申明我的车就在消耗机油，现在4S店拆机后发现我的判断无错。
1.因为大家检查机油时蛮多是无定地点和定时的，这样会造成因为所停车地面的水平度影响到机油尺上的
油印高低。我们既然不能找到绝对水平的地面就只能看相对值了，如果最初检查是倾斜5度那么我们以后
的检查也是5度的话数据就不会有大的差距。
2.建议大家最好是在更换机油后把车停到自己经常能停的固定地方停一晚上，然后第二天早上发车前不要
插入钥匙记录下机油高度（我不懂机械原理不插钥匙是怕像汽油泵一样会启动机油泵预泵油）。
3.跑2000公里后把车停到同地点一晚上重复之前事项，如果没有消耗那么跑到5000时再检查一遍。在5000
公里时如果消耗量在0.3升左右那么是正常现象。0.3升的概念就是最高限点到中间偏下一点点，这是经过
量杯加油测试过的。以上方法也可供更换机油不久的TX参考。
4.排气管里面黑色分2种，主要看早上温车时的水珠来分辨。如果水是流出来的但排气管是黑色大部分原
因是中国汽油含硫化物过多造成。但如果水珠是一颗一颗的滚出来那就要小心了，大家应该知道水珠在有
油的物质上流动的情况萨。
5.火花塞大家不是这么容易的检查，而且火花塞拆卸过多对螺纹也不好。除非是以上2点确认不需要频繁
拆卸检查。
一点心得大家共勉。
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大桥头
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1楼发表于 08-04-25 14:05
1.6WKM，突然发现烧机油了～（4S检查后更新）
去年年初接的车，2.0手标。到现在跑了一万六千公里了，之前看了飞鱼TX关于发动机烧机油的帖子后
，基本每周检查一次机油。持续一段时间后，情况正常，还庆幸自己的小3没有出现类似问题。
一万三千左右作了三保，之后检查机油的频率降低到每月一次。昨天下午下班时，顺手检查了一下机
油，不查不知道，一查吓一跳。居然机油标尺上一点油都没有！愣了一下，不相信，在把标尺插进去，取
出来，还是没有油，彻底无语。这也太夸张了吧～立即于4S联系，建议马上去检查。没办法了，只好祈祷
能顺利开到4S吧！今天一天没有动车，明天去检查。但愿能找到确切问题。
唉，郁闷了一天，不会又像飞鱼TX的一样是活塞环对口吧～那真是彻底崩溃了，但愿自己不要成为马
坛第二个大修发动机了～明天去4S，大家有什么建议麻烦说说吧～
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jlinhn
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1楼发表于 08-05-28 22:42
怀疑 烧机油！！！
从1w多km到现在22500km,排气管发黑。今天特意去安进，叫师傅察看。打开火花塞看，1缸正常，3缸一般
，2，4缸火花塞有油。师傅说正常（无语），说过1个星期再去复查。
ps:我看了很多TX的情况，都是1缸正常，其它各缸有烧机油的情况。不知道是不是发动机质量问题，而不
是装配问题
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后来索赔短发动机成功
minimike
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1楼发表于 08-05-26 08:35
几乎可以肯定烧机油了
排气黑的同志不要自己骗自己，排气为什么会黑，为什么绝大多数车很干净。很简单，黑－－就是烧机油
了。
有的同志说，别的车子排气也黑。那是因为有的车子开了十多万公里了，烧一点机油可以接受；
有的同志说，我的车子排气黑但不烧机油。那是因为烧的机油少，随着里程的增加会严重起来。
我的M3手标2。0，16000公里，排气管黑。以前不以为然，以为没事。但15000公里三保刚换机油，16000
公里油尺已经碰不到机油了。一汽马自达给我加满了机油再看看，再这样的话，换发动机。
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zhmanson
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1楼发表于 08-06-17 21:52
关于烧机油！！！！！
车子跑了1w4多，发现烧机油了，因为之前没有在4s做正常保养，现在他们光说再观察观察，看看烧油的
严重性再说索赔问题，大家说我该怎么办啊？！！！！
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TMAX
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33楼发表于 08-07-22 20:29
顶LZ，偶的也烧了，2000公里烧了1L多机油。昨天拆开了，4S说3个缸的活塞装配有问题，1个缸正常。可
恨的长安啊。现在申请索赔，等答复。
Sh_Beyond√
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老赖无敌
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12楼发表于 08-06-29 12:28
兄弟,恭喜你了.你中奖了,,我的情况和你一样,我是15000发现的 19000和4S确定烧了 我一千公里烧一
升(厉害吧),现在正和4S交涉,具体怎么处理,等待回话中!一句话 :赶快和4S交涉!
今天谢谢 楼上的老虎 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
4缸全烧的
engineboy
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1楼发表于 08-07-22 23:00
3.1万烧机油,四缸全烧,声讨马3质量
3.1万烧机油,四缸全烧,声讨马3质量
2.5万发现机油减少,怀疑烧机油.2.8万保养要求4S拆火花塞,未同意.3.1万机油尺上已不见机油.拆了火花
塞一看,四缸全烧.
4S说要拆发动机后才能确定原因,才能确定是否烧机油.请问有经验的TX该怎么操作?
全国有多少辆马3烧了机油了?不是质量问题是什么!
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dytandwx
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1楼发表于 08-04-02 19:52
烧机油！我也索赔到了发动机总成
从15000公里开始发现烧机油，而且烧的相当厉害，2000公里烧2升机油，结果到4S检测，我同意把发动机
打开详细检测，先后检测了气门和气门油封，然后检测缸压，之后检测活塞环，心疼啊，毕竟是1年的新
车！检测结果除了1缸比较正常外，其他3个缸都不同程度活塞环对口，检测活塞环端隙，4个缸最小的端
隙是0.35mm，最大的居然0.90接近1mm了，为什么端隙这么大？？？听工程师说标准的端隙是第一道气环
最大端隙不超过0.3mm，第二道气环的端隙最大不超过0.5mm。 不过4s的售后态度还是很不错的，积极拍
照取证，第二天给厂家打报告，第三天厂家同意更换发动机总成，今天接到4s电话，要求我去看看新到的
发动机总成，只要我确认，就马上安装新的发动机了！到了4S看到的确是新来的发动机，不过只是秃机（
也就是变速箱是我原来的，来的发动机包括了缸盖，中缸和底壳，生产日期是08年2月7日生产的，不知道
我是第几个索赔到发动机的人了？不知道这是算幸运还是算不幸!哎!郁闷阿!在这里谢谢北京Shark兄的帮
助!!!!
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[ 本帖最后由 HTNK 于 08-07-27 21:57 编辑 ]
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