五十万公里的2.4发动机，散开来给大家看看。-爱卡汽车网论坛

专修凯美瑞

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发表于 2018-10-19 12:12 IP属地：未知

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五十万公里的2.4发动机，散开来给大家看看。

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这个公里数不算夸大吧。

定期保养的记录。已经建议客户做大保养了，都已经报上去了，准备下去保养时做的。

当时是提示机油压力不足，然后就是发动机很抖，异响。熄火后再次着车没有提示机油压力不足了。但是发动机还是很抖，异响。拆来盖子就可以看到了。

特写镜头，进气凸轮轴废了，磨下来的这个圈圈刚好压在一个进气气门顶杯上面。下面的瓦片磨完了，这个圈圈就是异响和抖动的源头了。进气凸轮轴废的原因，分析是下面的瓦片因为机油供油不足而磨损，磨损下来的一部分转上来，卡在上盖和凸轮轴之间，就造成了凸轮轴的不正常磨损。

油底壳里面的磨损下来的异物。机油泵滤网里面倒出来的树脂粉末

能看到的金属粉末和树脂碎屑

你信么，这是五十万公里的曲轴瓦，基本上没有磨损，放大了看，里面是一条条的油槽，这也是不建议大家热车浪费汽油产生积碳的原因，我基本上是着车后几秒钟就行驶，机油上来即可。

这个也是曲轴瓦，基本上没有磨损，我没有更换，你们相信么，我没有更换。我觉得更换就是一种浪费。

这个是新的小瓦，也就是连杆瓦，因为有一点磨损和拆花了，所以更换了。放大了看看人家的设计。实际上，在中缸的缸壁上，也是有极细的网状的，可以留存机油，防止异常磨损，我一般大修很少建议人家镗缸。除非特殊的原因。

五十万公里的活塞，耐磨涂层比上次发的那台佳美的的都还好一点，佳美的三十几万公里，但是用的机油不好，油泥太多。

这个是排气门，因为正常研磨气门后，接触面还是很花，我又特意选取两个专门再次研磨，但是还是不行，测试还是渗漏，最后更换了所有的排气门，进气门没有更换，别问我为什么，我不是为了换件而换件，是为了解决问题才换的。

气门的接触斜面很花，会漏气。

这个是进气凸轮轴的上瓦片，因为异常磨损，没有新的购买，是连缸盖总成一起卖的。想加工一下再用

在车削。东莞还是这点好，到处都是加工的地方。有熟人好办事，一点小事几瓶饮料就成。非常感谢帮忙的朋友。

工到这个样子，还是没有磨平，但是不敢再加工了。实际上，这个安装上去后，测量了一下轴向间隙，偏大了，不敢用，只好买了一个拆车件。这个不平的弟方就是下面的瓦片磨损后转上来的异物卡在这里，然后造成了凸轮轴的异常磨损。

跟大家分享一下小窍门，副水壶，里面有一些水垢的话，拆下来、。

到这些小石子没，抓一些放到水壶里面，用力的摇晃，拿出你们摇色子的劲头，很快就干净了，再拿水冲洗一下副水壶就行。

洗完了就是这样。还有。不建议使用那些乱七八糟的水箱水，水箱宝，冷却液。

这个是平衡轴，还是磨掉了树脂齿轮的的平衡轴。这就是罪魁祸首。

这个是进气VVTI轮，一开始我是准备用回去的，也是安装到车上了，但是因为里面无法清洗干净，试车一大圈后提示故障，只好又拆下来更换。

跑了那么久。顺便检查一下启动机，碳刷没有了，检查的真及时。
顺便教大家一下怎么判断，打火的时候，听不到启动机哒哒的声音，档位在p档，也可以拨到空档再试一下。用东西敲几下启动机，又可以打着车。就要及时拆检启动机了，如果齿轮没有问题，就直接更换碳刷就是了。
如果打火时能听到哒哒的声音，但是很弱，基本上是电池不够电了。有时候可能就是听到一声哒的一下，过电或者换电池。

这台凯美瑞(参数|询价)基本上这一两年都是在我手上保养，前几天保养的时候还说要做大保养了，东西都报过去了，谁知道，前几天打电话过来说是车子故障，提示机油压力不足。最后安排拖车。检查时打火发现没有机油压力不足的提示，但是发动机工况很差，抖动，异响，拆检上盖发现气凸轮轴废了，拆开油底壳发现磨损下来的树脂粉末和金属粉末，树脂粉末都塞在进油口那里，分析判断，最大的可能就是暴力驾驶，造成平衡轴的双齿的树脂齿轮异常磨损，急加速的时候，树脂粉末堵塞油道口，机油上不去，提示机油压力不足，熄火后粉末流下去了，能抽机油上去了，就没有机油压力不足的提示了。应该就是机油不足的时候，造成了凸轮轴瓦的异常磨损，也就是这个凸轮轴瓦没有看到油槽，其他的曲轴瓦，连杆瓦都有油槽，进气凸轮轴的异常磨损造成了发动机的抖动。最后把发动机散开来清洁检查维修了。
在图上也有很多说明，五十万公里的凯美瑞，还是很耐用的了，也有很多东西设计的很好，如果不是因为一些人为的原因，我相信这台发动机还可以使用的更久，而不用大修。当时检测的时候，稍微有点难着车，车主（车是公司车）就是一脚油下去，大概四千多转了，我一般是先踩一点油再踩下去的。操作方法不同的。我不是反对发动机高速运转，我也是经常高转速的工作，但是还是建议先轻踩油门，让机件受力后再踩到底。总得让人家准备一下再踩嘛。说个最简单的道理，你们泡妞的时候，总得先吃个饭，看场电影，酝酿一下感情再奔主题吧，要是直接直奔主题，估计受伤的不是你就是人家。开车也是一样的，为什么赛车的寿命短，就是操作的时候太暴力了。我建议各位，机油一定要用真的，要定期换，你看这个发动机十万公里了，有油泥么，没有，人家跑的快，用磁护机油，一万公里左右一换，发动机很干净的。看那几个凸轮轴的盖瓦，清洗的时候没有浸泡到，还保持着原色的。第四张图片也可以看到。所以，不管你用什么机油都好，千万别装面子，花两百买磁护机油，你觉得可能么，你觉得便宜，机油贩子很高兴的。我是看了很多油泥一大堆的发动机了的。看得我都不想修。
还有很多人也会有需要大修的，建议根据实际情况来换件。一定要用正厂的配件，别想着便宜。气门间隙一定要更换顶杯调整，而不是铰气门，前段时间就修了一台二手车，发动机无力，熄火，看到刚换的几条减震，发动机刚刚大修完。没理由就卖车的啊。最后检查的结果就是，大修的水平太好了，气门都是给人家绞的，基本上都是进排气间隙一样，30左右，如果是我的车，我是不会付款拿车的。我也佩服那些修车的，真的佩服。我胆子小，没点把握的车，不敢下手去修。最少不能修好，也不能越修越坏吧。这些都是题外话，见笑了。

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xuser15453206 930 爱卡币 627 帖子加关注发私信青铜长老注册 2018-06-14	发表于 2018-10-19 14:55 IP属地：未知 2楼亚洲龙不止名字像中国，连性能也是中国人的最爱
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不足掛齒李于彩 7392 爱卡币 1539 帖子加关注发私信实习版主注册 2014-12-17	发表于 2018-10-21 12:59 IP属地：江苏 3楼亚洲龙名字确实不错
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stone9100 1144 爱卡币 834 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-04-04 来自山东省\|青岛市	来自爱卡触屏版发表于 2018-10-22 00:11 IP属地：广东 4楼感觉保养还比较频繁保养不错应该问题出在平衡轴过度磨损堵塞机油孔平衡轴老化原因吧？康师傅另外这个机器活塞环回油环我看还是老款的应该都被积碳堵死了吧
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stone9100 1144 爱卡币 834 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-04-04 来自山东省\|青岛市	来自爱卡触屏版发表于 2018-10-22 00:14 IP属地：广东 5楼平衡轴里有异物或者齿老化断掉了
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lenovo2008 1.8W+ 爱卡币 7348 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-10-04 来自山东省\|潍坊市	来自爱卡Android版发表于 2018-10-22 07:07 IP属地：山东 6楼干净啊
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米酷 xuser13464971 2.8W+ 爱卡币 1642 帖子加关注发私信青铜元老注册 2018-01-02 来自广东省\|广州市	发表于 2018-10-22 07:29 IP属地：未知 7楼 [ǿ][ǿ][ǿ]
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专修凯美瑞 xuser11551291 435 爱卡币 192 帖子加关注发私信支柱会员注册 2017-02-12 来自广东省\|东莞市	发表于 2018-10-22 08:23 IP属地：广东 8楼引用 stone9100 于 18-10-22 00:11 发表的回复感觉保养还比较频繁保养不错应该问题出在平衡轴过度磨损堵塞机油孔平衡轴老化原因吧？康师傅另外这个机器活塞环回油环我看还是老款的应该都被积碳堵死了吧是的，积碳堵死了很经常的。
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专修凯美瑞 xuser11551291 435 爱卡币 192 帖子加关注发私信支柱会员注册 2017-02-12 来自广东省\|东莞市	发表于 2018-10-22 08:24 IP属地：广东 9楼引用 stone9100 于 18-10-22 00:14 发表的回复平衡轴里有异物或者齿老化断掉了是齿老化了。
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0澎湃0 xuser12212954 17.4W+ 爱卡币 10873 帖子加关注发私信版主注册 2017-09-13 来自广东省\|广州市	发表于 2018-10-22 10:33 IP属地：广东 10楼老康威武！不愧是丰田专家！
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