发表于 2008-07-17 18:35 IP属地:北京
FK的外形在老三样当中,是最具有动感和美感的,在现在看来也不是很过时,内装同样比其他两个对手有着一代的差距,法式的设计把雾灯开关/紧急警告灯开关/后窗加热开关放在了仪表板的外沿上,之前好象只有BMW有类似的设计,很有创新性
中控台/车门内侧的塑料覆盖件采用了软化处理,增强了触摸的手感,现在的FK已经用硬梆梆的塑料代替了,也是为了节约成本吧
1.36发动机属于高转速发动机,3000转以上有着比较充足的动力,起步相对来说还是比较弱一些,即使拉到3000以上换挡,3挡以上加速还是不错的,不输其他对手
极速标称165KM,我最快开到160,在提高也只能满慢慢的悠上去了
我的驾驶习惯是2500以上换档,正常行驶在2000转以上.目前综合油耗8.2升(北京市区),如经常走一些快速路的话,综合油耗在7.5左右
RG当时配置了东风轮胎,是比较硬的,8万公里时换了韩太轮胎,也是比较硬但是耐磨一些,16万公里是2个前轮换成GOODYEAR,FK是前轮驱动,前轮又是转向轮,比后轮会磨损的快一些,大家要注意一下,后轮到现在还没有更换
RG没有动力转向,方向盘是比较沉的
安装装备除了安全带,其他的也没有什么
1999年,北京又实施化油器车加装电控补气系统+三元催化,又花了4000多,动力没增加多少,系统工作时嗡嗡声到是挺大,估计到现在已经没有什么人用它了(把保险拔了就行)
未完待续…