发表于 2008-06-02 09:54 IP属地：北京
查看 1.1W | 回复 20
新欧蓝德车主试驾逍客
昨天上午一个朋友非拉着我去看
逍客(
参数|
询价)，以前没怎么关注过这车，硬着头皮跟着他去了
到了展厅，仔细打量，发现这车看上去还不错，小巧玲珑的，发动机仓布局也不错，后备箱没有网上人说的那么小，绝对够用了，一家三口绰绰有余，进入车内，感觉内饰还行，做工虽然说不上精细，但也已经不错了，感觉跟马6一个档次，但驾驶员座椅有点不爽，不是电动调节的，而且感觉方向不够，总是调不到自己喜欢的高度和角度，有些遗憾，副座还不错，挺舒服的，再去后座，感觉绝对够用了，比朋友的FK宽敞多了，如果司机不是1.8米以上的人，后排腿部绝对够用了，头部一点问题都没有，没有网上人说的那种很别扭的感觉，因为谁会坐车的时候不靠在后面，把身子直起来非要顶车顶呢，那不跟自己杠劲吗，总体来说，车内没有很吸引我的地方，基本够用了。
朋友说让我试试，于是签字画押后试驾，因为我对我的新欧有几点非常不满意，刹车，说实话真是肉啊，总感觉不安全，还有悬挂太硬，颠簸感太强，再有就是方向盘，是我开过的所有带助力的车型里最重的了，于是带着这几个不满意去
试驾了逍客
上车，点火，声音出奇的静，可以说非常安静，一点都不比我的V6差，给油，走，油门的感觉跟我的新欧一点都不一样，非常直接和平顺，基本能做到踩多少有多少，不像我的新欧，虽然动力很强，但不好控制，尤其是跟车时候，给小了不走，给大了太猛，不太平顺，高速后会好些，逍客低速跟车非常自如，油门随心所欲，2.0发动机只能说够用了，CVT变速箱非常平顺，舒服极了，让我最爽的就是方向盘， 我X那个爽啊，一个指头都能撵动，巨轻无比，小三幅控制非常自如和准确，刹车非常好，也直接，感觉比我的新欧强，特意找减速带，坑洼路面试试颠簸，NND，真舒服啊，过滤颠簸和减速带的感觉比新欧好很多，真是爽啊，又试了一下高速并线，过弯，感觉也很不错，虽然不如前几天开了一哥们的X3 3.0，回想那个感觉跟试驾逍客的感觉很像，唉，真不错啊
回来后在网上仔细对比了一下新欧和逍客的参数，发现逍客的轴距长，轮距宽，前轮距跟XO一样，后轮距居然比XO还宽一点，属于四个轮子趴在四个角，高底盘，矮尔短的车身，所以提高了整体的操控性
唉，真是辆不错的车子啊，心里有些失落，NND，新O感觉除了动力强，车身大，感觉各个方面都比不过逍客，但人望高出走的思想，又不可能让自己卖了XO买逍客，还是踏踏实实等新FX吧，呵呵
总结一下，逍客是款非常不错的适合各种人群开的车，尤其是女人，视野好，操控好，经济省油，安全，舒适，而且要买我一定推荐买21.98顶级四驱的，贵几万元，但基本全带了，电子稳定，巡航定速，倒车雷达，蓝牙等等
但心里感觉还是稍贵了些，我也根我哥们说，再等等，顶级4WD如果再降2万绝对是最好的选择，因为现在马6 2.3旗舰也才19万多，对比起来还是感觉贵
以上是俺试驾逍客的感觉，本人没事经常去试驾，X3 ,X5 ,ML350,FX45，Q7，MDX， RX400H，各种从低到高的轿车，从
飞度(
参数|
询价)，
骐达(
参数|
询价)....到730，LS460L等
SUV里比较喜欢FX的动力，X5的操控，RX400H的做工和油耗，最垃圾的是Q7，各方面都不行，轿车无疑LS460L最吸引我，那个舒服，那个享受啊
京公网安备 11010102004670号