一；反映比较多的有门鍞问题
1.门鍞的开、关状态不明确
这应该是一个问题，无论是使用遥控器或者使用中控按键都有这种问题。我自己也已经改了，有兴趣的可参阅我的相关帖子（
网页链接）。盼望今后能有一个更好的办法得到解决。
2.自动落鍞和从车内开门需要拉动两次的问题
我个人认为这种状态对安全有好处，并不是问题（拉两次可以预防儿童误拉门把，增加安全性）。
二；浅色内饰不耐脏的意见
当初我就比较喜欢这浅色内饰，看到坛上有同学在反映浅色内饰不耐脏，我也对这浅色内饰感到担心。现在一年多了，与我另外一部同期购买的深色内饰的车相比较，并没有显得更脏，反而显得更加光鲜。我想黑种人和白种人应该都一样，每天洗洗脸，就都是清爽的，也没听说过有黑种人更耐什么的说法
。这应该也是看各人的喜好吧。
三；油耗
我提到车的前一个月对油耗是很关心的。也发个一个
每日油耗的作业。我个人认为影响750油耗的高低因素是很多的，主要有（从大到小）；行驶路况的涌堵情况、刹车/启动的间隔距离和时间、平均行车速度、个人驾驶习惯、道路的基础情况....等等。从我个人的记录上看最低有6.3L的，最高有达到20L的。我看到1.8T车主作业中最低的还达到过4.6L的，这个记录实在是够低的了。我可是想都不敢想的。
四；发动机声音大
我提车的那天，销售的先生带我去办相关的手续，路上他给我进行各项功能讲解。并打开车窗，提示我仔细听听发动机的声音，我当时感觉发动机的声音不错，一点也没感觉到有点大。后来看到有同学说声音特别大，看到帖子后我立即到车库去发动了荣威，当时已经是深夜一点多了，我独自一人站在车旁，听了近一个小时，发现有间隔性声音增大的现象，仔细“研究、研究”后，原来是车头有一个风扇，它为了保持水温的恒定，有时会启动，过会又停止。我想这应该是正常的吧。
现在开他的时间长了，对他的个性也熟悉了，行车的时候有时要有意提速，这时发动机发出低沉的欢呼，有点象跑车的感觉，此时心里也一阵一阵鱼跃，一天的精神也随之高涨，这感觉不错！现在好象有点上隐，隔不到一天一定会干一干这事了
五；对底盘的感觉
初上论坛的时候，就看到过有人说这荣威底盘是宝马5系的，我想这不错啊！后来又看到网上说这是车托骗人的说法，我想这底盘会不会有什么问题啊？我对车一点都不懂，意志是很不坚定的，说什么我都会信
，迷糊了好几个月。提车后很长一段时间内，开车都比较老实，对这车的底盘也没什么自己的感受。
去年夏天参加荣威的驾控培训，知道了这车可以原地打转720度，可以表演高台跳水（火），而且开这车的人并不一定都是绅士。明白这个道理以后，我不再把自己装扮成假绅士了，西服不常穿了，领带扔在后备箱了，T恤成了我的新礼服，经常在市中心的大街上解除安全系统，把这车开得吱吱乱叫...不过后果十分的严重，罚单不断，也没人愿意再坐上我的车了（都情愿挤进其它车里去，请都请不上我的荣威），看来是需要改正了，不然我真成了被通缉的独行侠
自我的总体感觉；这车慢慢的开，比行政车会稍硬一点点，感觉是庄重的（如果喜欢象日本车轻轻的飘飘的感觉，缓慢的给油就可以做到了。不过也就不必要选择这荣威了）。正常的开和稍快的开，过弯和过小小障碍时有阿迪A6以上才有的感觉（车身肌肉硬硬的、响声朗朗的，路感非常好），但是突然的过稍大的不良路面时，响声确实很大，有时还会吥人一跳，确实有点减震失效的感觉。200以上没开过，不敢开，看过同学们开到了240的帖子，我只能深情的向往...
六；方向盘
在慢车或倒车急弯的时候，感觉方向盘有点重。在正常行驶的时候感觉正常。在高速行驶的时候，特别是高速过弯的时候感觉这方向盘的指向性特好，运转得心应手，十分的有把握。
七；刹车异响声
在很长一段时间，我在停车入库的时候和出停车场刷卡的时候都听到有刹车片的异响声，最近却不怎么听到声音了。听有的同学说是到4S换过刹车片的。我没有换过。最近也没有听到有同学反映有刹车异响声了。不知这问题是否已经彻底的解决了？
八；摇窗器故障
我的车唯一出过的一次故障就是摇窗器出现问题，我向同学们报告过的（
网页链接）
一段时间中关于摇窗器故障的帖子不少。但是现在却没有再看到了。我想这都是零部件的问题，上汽的采购人员只要认真的把好进货的质量关口，这些问题就都会解决的。
九；关于风噪
看到有同学的报告，我自己也试过，在高速行驶中风噪声是明显的。不知道在1.8T和今后的车型上是否能够得到改进。
十；关于近光灯
在750E上市前前期有车主对此有很多的反映，后来一段时间里没有人提到灯光的问题。最近一段时间也有同学对此反映比较强烈。我的灯光是正常的，我也有关于灯光的帖子｛
网页链接｝，发帖后有个好兄弟为了让我对新的灯光有个对比，给了我一个新老灯光对比的条件。但是我个人的感觉确实是差不多的。新的灯光应该是有一点改进的，估计是因为有相关标准的限制，我个人感觉并没有亮度上的提高，可能有的同学感觉到不一样。我看到论坛上有个十分理性的老车主，对灯光的反映十分强烈，我个人期待着上汽的售后服务部门关心这位老车主的灯光问题，我认为他的灯光应该是有一点故障的。
十一；关于熄火问题
荣威低速熄火的报告是出现在在07年的秋天，我看到这个问题的报告后，心情十分的沉重，在一段时间里寝食不安。那年冬天好象是来得特别的早，也特别的寒冷。我努力的和有过报告的兄弟们保持联系，关注着事件的全部发展、解决的过程和后来的结果...那时候我真的想我的车也出现一下这个故障吧，让我能够有机会体验一下那些荣坛兄弟的苦闷，我尽量地按报告上出现的场景去反复的摩仿...有时候还象是有点故意虐待我的爱车（大冬天不暖车、慢车急弯、在低速状态反复急刹车急加油、反复变挡），但是他就是不出现任何不适（现在想起来我都还心痛）。在成都，我见一个车主问一个车主，但是他们也都还没有出现过这个现象。那个时段我的短信大多是和兄弟们交流这事。此故障出现最早最多的是我的一位大哥，我只要一看到他上坛就要问他近况如何？......当春风再回大地的时候，白雪渐渐消滆。在生机盎然的日子里我纵横千里，寻求春天来自那里？最近我所问了报告过出现这问题的兄弟，他们都告诉我经过处理后再也没有出现这问题了！愿天道酬勤！愿寒冬永远的离去吧。
十二；关于4S店的意见
荣威的4S店总体表现还是不错的。我也曾经作过调查（
网页链接）在这一年多的时间里，也出现过一些报告4S店服务不佳的帖子。有针对服务态度的、有针对技术水平的。但是我们高兴的看到他们在暴露问题后都改进了他们的工作，发帖的兄弟又都补充了表扬的意见。如果今后同学们又碰到这些问题，要立即拨打上汽的800电话投诉，向他们提出自己的意见。
十三；投诉800的问题
从论坛上反映来看，有时候对上汽800的反应十分满意。有时候对800的反应十分的不满意。我也试打过800，感觉是她们应对的方法不多，对相对简单明了的问题处理起来很有信心，口词灵利，语音美丽，甚讨欢心，通话之后让你高兴上好半天。说不不准就造就了一个“800MM如何如何美的...”的帖子。在处理相对复杂的问题的时候，显得放不开，感觉很有点推诿和搪塞的意思，听那声音就象是上了年纪的女人在抵挡一个想进家门的小偷，成了一个吹气筒。也可能片刻之后就会在论坛上出现一个很不绅士的漫骂文章。我不知道800的MM有多少，也不知道有多少人在打800，这些MM们是不是很累啊？兄弟们要是在高兴的时候打点电话去安慰鼓励一下，这样她们在接到投诉电话的时候精神压力可能会少很多。如果是我，连接三个对我不恭的电话，我会一拿起电话先开骂的（我的职业素养很不高）。
十四；关于售后维修和服务
从论坛上的反映来看，很多同学都对上汽的售后感到满意。这荣威是新车型，他的4S店大多都是新开的，对车型的了解不多，技术不过硬，出现过不少因为维修不当的问题（比如精灵兄弟的事件）。从同学们的帖子上我看到这些问题只要一经过上汽的售后部门处理过后，大多有很高的满意度。我地处边远，而且我购车的4S店技术上不错，也就没有机会领教到了。
十五；尊荣服务
十六；关于荣坛车主
十七；关于荣坛车友
十八；关于荣坛
暂停....
这几天在接待客人，此帖拖了好长的时间还没有完成，对不起啊。
以上仅是个人看法，不当之处，望多指正！
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