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尊驰论坛|爱我中华 >  读《购买日车前必读手册》有感

发表于 2008-03-28 22:48    IP属地:北京

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读《购买日车前必读手册》有感
能在众多车型里选择了日本品牌,您一定是看中了日本车的某个方面的优点,价格低?质量好?保养便宜维护简单?购买日车前,请详读本手册。
    一个国家的车有一个国家的特点,日本车也存在着很多共性,能够以一国之车冲击世界汽车市场,日本车首先受人欢迎的就是价格。那么我们就来说说这个车价。
    日本车,尤其是国产日本车,价格比之美国汽车市场要高出大约三分之一,当然其他品牌的车型也是这个样子,就是说在美国卖15万的日本车,到中国就要卖20万,雅阁(参数|询价),锐志,凯美瑞(参数|询价);君越(参数|询价),帕萨特(参数|询价),凯旋,莫不如此。但是值得注意的是,在美国汽车市场上,我们所谈到的这些日本车大都比其他车型低一档次,尤其是价格。这些品牌的日本车是进入中国市场后经过“精包装”的产物,中国市场的凯美瑞,花冠,配置比其台湾版本都要低,价格则高出许多,在美国的中低级车,拿到中国市场就成了中高级车,不得不叹服日本商人的包装手法,也不得不悲哀中国买车人的意识淡薄。各位认为日本车有价格优势的准车主们,尤其是懂英文的准车主们,买车前最好详查一下日本车的世界价格,做好充分对比再下手不迟。
更令人郁闷的是日本车的配置,如果把同一车型的配置分为三个档次,最高配置车型的价格是最令人无法接受的,比欧美车还要高。最低版本的车型基本成了裸车,副驾安全气囊都有可能消失。而中间版本的价格其实要比同级别欧美车稍微高那么一点点,让您在四处碰壁之后有一个最无奈的选择,这样的定价方式只有日本人做得出来,逼着你付出比其他车型多一点点的钱够买你认为很便宜的日本车。

    除了价格外,日本车一个最大的宣传亮点大概就是质量了,买日本车的人们大都冲着日本车质量稳定这一点去的。那么下面我们来看一看,日本车的质量究竟如何。
欧洲,尤其是德国,高速不限速或者限速200公里/小时以上。美国的高速限速是200公里/小时,而日本因其国家多山地形复杂,高速限速在160公里/小时。速度的限制就决定了这个国家造车的水平。
    需要注意的一点是,一辆设计最高速度在240公里/小时的车,与一辆设计最高速度在180公里小时的车是完全两个概念,设计最高速度越高,需要的材料强度就越高,车身风阻系数越需要降低,发动机功率高速段输出越大,这就直接决定了这个车型的性能。欧美车因车速高的需要,发动机输出大多高速高扭,起步的时候或许会“肉”,但是高速状态的时候爆发力相当强悍。相比之下日本车的发动机大多低速高扭,起步会给你推背感,但是推完了事,高速的时候力不从心。且因为最高速度限制的原因,日本车车身设计大多采取吸能结构,低速伤车,高速伤命,小磕碰就能带来大损失。欧美车在低速的时候遇到磕碰,大多只换保险杠,日本车低速磕碰要换整个前脸。高速的时候欧美车发生事故大多车毁人伤,日本车车速高于120公里/小时,生命安全是万万没有保障的。这是指绝对速度,两辆速度为60公里/小时的汽车相撞,绝对速度就超过了120公里/小时。欧美车和日本车的特点都基于其国家的公路限速标准,如果您是一位珍惜生命的准车主,建议您选择一辆设计最高速度在200公里以上的车型,良好的高速操控性和坚实的驾驶仓是保证您安全的基础装备。
    正因为设计最高速度的不同,日本车的车身结构大多存在一定的安全隐患,相对来说丰田车的车身是比较好的,至少没有发生本田雅阁、日产天籁(参数|询价)那样的整齐断裂,但是丰田锐志、皇冠的发动机漏油事件及当时丰田的态度已经说明:日本车发生质量问题的时候,车主不要寄太多希望于厂商,日本人是来赚钱的,不是来为人民服务的。

    除去价格质量的因素,还在想着购买日本车的大概就是看重了日本车的服务了,日本人是世界上最有礼貌的人,尽管他们的骨子里无比寒冷,无论遇到什么样的人,日本人做的第一件事都会是弯腰鞠躬,这样的事情在日本每天都发生无数次,所以日本人的鞠躬已经成了最基本的习惯,不了解这种习惯的外国人第一次见到这样的日本人大都会惊叹:日本人太有礼貌了。
    所以日本车最有竞争优势的不是其价格质量,而是服务。当你面对其他企业的无礼的4S销售已经变得麻木的时候,日本车的销售人员总能给你带来一点欣慰:看来我还是一个受重视的人。
    钱就是这样被骗走了,可以说日本车最大的利润就在服务里,当然这是指美国市场,中国市场上日本车的单车利润是最高的。在欧美车型都已经开始7500公里一维护的时候,日本车依然是5000公里一维护,别的车做两次维护的时候日本车已经做了三次,尽管每次保养的价格看上去都比欧美车稍微低了一点,实际上你付出的代价要比欧美车高出了至少一倍,这才是隐藏的日本人的礼貌背后的本质。在网上我们可以看到大量的对比,日常维护多付钱的同时你得祈祷日本车的大机电零件不要损坏,否则价格相当惊人,曾经有一位皇冠车主为了修好一个按钮而花了两万元更换整个面板,雅阁的启动机要2600元,君越的启动机只需730元;领驭的空调压缩机价格为4000元,凯美瑞的空调压缩机价格为11000元。由于设计最高限速和设计理念的原因,欧美车最高使用时间可以超过7年,日本车开3年就需要大修,在时候维修所需更换的机电零件就成了车主二次消费的陷阱,花5万元去修好一台20万的日本车,这不是妄言。
    隐藏在彬彬有礼的鞠躬的背后,日本人已经亮起一把磨得发亮的刀子。享受日本人的服务就需要多付出数万的成本,这样的消费,您甘心情愿吗?
    根据不完全统计,购买日本品牌轿车的车主大多为第一次汽车消费,就是说上过一次当之后大多数人不再选择日本车,但是目前中国汽车市场的形式是大多数人为第一次汽车消费,鉴于此,推出日本车购买前必读手册,希望能够给广大购车人一点参考,想要买到更好更便宜的汽车,请首先支持我们的民族品牌。



……………………………关于抵制日货现在感觉就是一把双刃剑,用好了杀敌人保自己!用不好先把自己给废了!!!!所以啊,想要买到更好更便宜的汽车,请首先支持我们的民族品牌!!!!

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发表于 2008-03-29 09:03    IP属地:未知

顶!!!!

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发表于 2008-03-29 14:02    IP属地:上海

字颜色看着太累!!眼花。。。
行走天地间。。。。。。。

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发表于 2008-03-29 16:51    IP属地:辽宁

说的不错
  只有一条路不能选择—那就是放弃的路;只有一条路不能拒绝—那就是成长的路!

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发表于 2008-03-29 16:52    IP属地:北京

顶  你!
学习,为了和谐、自由的发展

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发表于 2008-03-29 17:13    IP属地:江苏

have a look

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发表于 2008-03-30 21:09    IP属地:未知

顶一下。。。

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发表于 2008-03-30 22:25    IP属地:江苏

好不容易看完了....这颜色累死人!!!
孤单是一个人的狂欢    狂欢是一群人的孤单 ……

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发表于 2008-04-01 23:40    IP属地:内蒙古

关键是我们的民族品牌要学习日本的技术,而不是他们对待我们中国人的态度,不过在什么情况下我都要抵制日货,那我们中国人不当回事,我们为什么样支持他。每天默念一遍打倒日本1!!!!!!
哈哈哈哈哈,出气

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发表于 2008-04-01 23:49    IP属地:未知

好东西就要学习!心情上BS它!骨子子里学习它的优点!然后就是超越它,把它踩在脚下!
:[img]//i25.tinypic.com/2lni88h.gif

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