首保前1.3YY手豪作业
从确定买YY到最后提车，前后不到一周时间。一来自己的工作一直与汽车有关，对于各种车辆都有所了解，二来认识一些4S店的朋友，提车比较方便。
其实对于目前中国普通家庭用车来讲，最大的忌讳就是左挑右看，比来比去，预算总是不断攀高。我非常同意原来一位同事所说的话，买车关键是挑适合自己，要知道自己需求，不要盲目追求配置或者参数。
我选择YY的原因有三：一是手中银子不多，要求全办下来在8W左右，所以在这个档次的车，YY是不错选择；二是本人个子较高，需要头部空间高的车，雨燕超过1500mm的车高也能满足；三是本人希望将来车子能够省油，我开段时间就直接转给父母了，所以1.3的YY油耗也能满足要求。至于其他，有则更好，没有也不惦记。所以在这里建议广大朋友，买车一定要知道自己的需求，看好了不要犹豫。
从提车回家到现在已经跑出了2500KM，已经该做首保了，所以在这里评价一下首保前的YY驾车感受。
无论从外形上，还是从内饰，以及车辆整体性能上，YY都是一款不错的车。但是它在中国一直没有卖好，其主要原因在于铃木的市场策略有失误，当然，这不是我要评价的东西。
起步停车：一开始离合较高，调教过后起步比较顺当，但是一档起步速度较肉，毕竟是1.3的车，不能太渴求。不过一档入档不是很好，倒档也是如此，说明该车档位不是很清晰，有时候需要挂两次才能挂好。
侧倾与车重：由于车身高度超过1500mm，坐在里面感觉头部上方非常开阔，这是值得表扬的地方。不过由于车高后，导致的侧倾有些严重，拐弯的时候能够明显感觉这一点。但是相比飞度(参数|询价)女性轻量的设计，YY的方向盘要重很多，这一点在高速的时候比较有用。而且整车1040KG的车重基本上和A级车一个吨位，高速不会太发飘。再次说明，汽车是一个综合的东西，不可能十全十美，在一方面合适了，必然在另一方面有损失。
油耗：其实油耗是大家最容易观察到的量化单位，而对于一辆汽车而言，关系油耗的因素很多很多。对于YY来说，在首保前我一直保持7L左右的油耗，我认为这是可以接受。
高速：由于没过首保，所以没怎么去开高速，最高达到过110，感觉车子还可以，脚下还有油，整体不发飘。
噪声：YY发动机启动噪声较大，也在坛子里看到解决方法是加减震。
振点：我的YY在启动的时候，CD面板有振点，不过一会就没声了，准备在首保时就手看看。
电子锁：这是我的车辆一个比较怪异的毛病，就是驾驶仓门单独开启关闭的时候，不能利用车钥匙上的电子锁锁车，必须将另外一个车门打开关闭后，才能锁上。我认为这是驾驶舱电子锁灵敏度的问题，因为如果驾驶舱关门不紧，中控台也显示不出来。这是需要修理的地方，比较讨厌。
整体而言，YY还是性价比不错的一款车。铃木毕竟是小车之王，在这一领域的功夫有目共睹。如果能够解决我上述说得那些小毛病，将更完美。

很实在的评价。YY对得起这个价钱，不要鸡蛋里挑骨头完成够用了。

我的车 买来不到20天，跑了1800多公里了。
问题如下：  有时候有我们小时候吹瓶子的嗡嗡声， 好像是刹车部分发出的声音，采刹车声音就消失，1300多公里开始出现的问题，目前出现的越来越频繁，准备去4s看看。
昨天开始好像面板有的时候有轻微共振~~   怀疑放了东西的缘故~。
发动机哒~哒~响，怠速声音大~~  个人感觉是气门声音。  4s说这个车就这样~~ （找个机会听听别的yy声音，是否都一样）
用车感受如下：
熄火严重，不过目前完全习惯~  。  换档很爽， 离合不用采到底， 很好，就是档位太涩了，不过越来越好挂了。
油耗，早上走外环车少，晚上走南京路，内环，沪闵高架---- 一天大概50公里左右。 粗略计算7个多一点点。 我家邻居家的凯什么的那个韩国车挂别克的要11升， 心里安慰开心~~ 。
动力： 我跟我老婆两个人的时候，感觉不错，起步也可以。 但是做4个男人感觉无力的很~~  不过一个星期一次而已（踢球去的时候）
在1000多点时候去浦东机场跑过140公里/小时， 感觉还不错~~   就是感觉过了120 提速就很慢了。 其实过了100就慢了。  毕竟小排量么~~  可以理解。
别说我还在磨合期就跑140~~ 呵呵   我觉得车没有那么娇弱的，而且也不会开一辈子不是。
以前开摩托的时候，换好缸直接拉到底也没有坏~~  就是不要长时间满负荷运转就好了~~  汽车应该更结实~~  再说那些出租车司机，新车就往死里整~  发动机也没事情啊~~  
呵呵~~

在行驶当中我的雨燕出现个问题，是车子停稳后转速表显示1千--1千1百转，要等数秒后怠速才能降到800转。不知是车子本身的原因还是新车都这样。