图解我的省油经验～顺便SHOW一下我的装备～-爱卡汽车网论坛

男阿姨涡轮党手动党神车党 12.2W+ 爱卡币 2223 帖子加关注发私信版主注册 2003-03-22 来自北京市\|北京市	发表于 2008-02-04 23:01 IP属地：北京 1楼查看 2W \| 回复 57 图解我的省油经验～顺便SHOW一下我的装备～先SHOW一下今天的油耗～是俺的速腾(参数\|询价)最NB的油耗纪录～按快门之前还是7.1哪～结果照相瞬间变成7.2了～附件点击查看原图 (52.35 KB)
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男阿姨涡轮党手动党神车党 12.2W+ 爱卡币 2223 帖子加关注发私信版主注册 2003-03-22 来自北京市\|北京市	发表于 2008-02-04 23:02 IP属地：北京 2楼临近春节了～路上车少多了～今天从双井去回龙观～走东三环——》京承高速——》北五环——》八达岭高速～三环和八达岭高速有点堵～但是还能开起来～京承高速和北五环都是90KPH定速巡航开的～一共用时35分钟
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3楼

今天刻意没抽风～按照正常驾驶方式开的～另外就是尽量少踩刹车～靠发动机制动～即省油又省刹车～345大刹车盘很贵的。。。。。。
平均时速58KPH
油耗和平均车速有一定的关系～在温柔驾驶的前提下～平均车速越接近理论上的车辆最经济速度～油耗越低～
我觉得速腾(参数|询价)18T最省油应该是4档或者5档2000～2500转这个区间～也就是说经济速度应该在60～90这个区间～

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4楼

这趟跑了34公里～
其实油耗和行车距离有很大关系～因为刚启动的时候油耗很高的～再磨蹭磨蹭热热车等俩红灯什么的～这些无效燃油平均到路上～会增加平均油耗的～路程越短～每公里分担的无效燃油越多～而跑的公里数越多分担的无效燃油越少～平均油耗越能接近实际数值～
这个事速腾(参数|询价)说明书里提到了～还有个图～

我平时上下班单程12公里～还要等好几个红灯～再怎么温柔开油耗也就是9点多～
好些TX反映～我开车很温柔油耗还是很高～其实就要想想行车距离这事了～经常短途行车油耗肯定高！

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男阿姨涡轮党手动党神车党 12.2W+ 爱卡币 2223 帖子加关注发私信版主注册 2003-03-22 来自北京市\|北京市	发表于 2008-02-04 23:14 IP属地：北京 5楼按照现在的平均油耗～这箱油还可以再跑490公里～加上前1/4箱油跑的188公里（前1/4箱油的平均油耗是9）～速腾(参数\|询价)的满箱油续航里程基本接近700公里～一箱油从北京往返北戴河应该没有问题～不过说实话～55L的小油箱还是小～不解气！
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男阿姨涡轮党手动党神车党 12.2W+ 爱卡币 2223 帖子加关注发私信版主注册 2003-03-22 来自北京市\|北京市	发表于 2008-02-04 23:14 IP属地：北京 6楼晚上回来正好是下班高峰路上比较堵～路线和中午相反～八达岭高速、北五环和京承高速都是90定速跑的～东三环基本上就是1档开～偶尔用到三档～油耗比中午高了许多～
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男阿姨涡轮党手动党神车党 12.2W+ 爱卡币 2223 帖子加关注发私信版主注册 2003-03-22 来自北京市\|北京市	发表于 2008-02-04 23:15 IP属地：北京 7楼返程平均车速只有39KPH～三环上的平均车速也就是10几～
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发表于 2008-02-04 23:15 IP属地：北京

8楼

返程耗时59分钟～
堵呀～

点击查看原图 (139.67 KB)
08-02-04 21:30
上面的图片说明油耗和道路状况以及行驶距离的关系～关系挺密切的～

另外油耗还和驾驶方式有一定的关系～

一是刹车：刹车是把车辆的动能转化成热能～这是一个浪费油耗的过程～减少踩刹车的次数不但节省刹车盘片的磨损～还能间接降低油耗～
首先要对道路熟悉～了解前方是不是会有红绿灯或者拥堵的情况～以便于提前收油减速～

其次是和前车保持合理的距离～即不能被旁边的车插～又要留出前车刹车的缓冲距离～这个距离不同的道路不同的速度～还不一定～这个事需要多加体会～

再次要学会靠发动机控制车的速度～也就是发动机制动～这个技术是减少刹车次数的关键～发动机制动的要点在于保持合理档位～另外掌握减挡轰油也很必要～

最后想要减少刹车次数～还要有可靠的刹车系统作为保障～因为有些情况需要“赌”的～比如前边有个红灯～停下来再起步会增加油耗～这时候就要“赌”一下了～赌我到路口的时候正好变绿灯～不到最后一刻不刹车～但是赌注一定要以不违章和安全为前提～所以制动系统越强～这个赌注可以下的越大～不知道我说明白没有～不过老司机都说一句老话叫“绿灯不加速，红灯不减速”就是我这个意思～

二是加速：加速的过程油耗是非常高的~所以应该尽量用最短的时间完成加速过程～让车辆尽快进入经济时速～

加速快要求发动机转速处于动力最强的扭矩区间和尽量低的档位～

一般来说德国汽油发动机的最大扭矩区间在3000到4000转～而且这个区间一般也是发动机热效率最高的区间～

尽量使用低档位加速可能一般人不太理解～高档位在巡航的时候比低档位省油这是毋庸置疑的～但是加速瞬间我们不用考虑瞬间油耗～而是要尽快把车辆加速到经济时速～低档位变速箱减速比大～同样的发动机负荷产生的扭矩更大～

比如同样从70加速到90～用3档～4000转～很快就能完成～而用5档2000转需要等很久～

基本上～我对车辆油耗的理解就是这些了～我觉得掌握了这些～可以把车开的又快又省油～

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