发表于 2008-01-05 18:24 IP属地：上海
表查队，听我慢慢表来。。。。
11月20日到手，exi at,
2选1。牌照是安徽的，上海当时已5w出头，实在觉得每必要。浙江、江苏也很难了。
不过着也成了最大的问题。期限说好人车都不用去外地就可以，
但最后还是要把车开去，我有课不能去，只好让黄牛开去。很担心。。。。
居然当天下午联系我说，人都要过去。没法，只好当天晚上做黄牛的车去合肥。
1小206，坐满5人。（黄牛开车，4人上牌车主）
5小时到合肥，基本13-150km的时速。。。。。
上牌手续省去不说，查不多拉。
回上海的时候，我因要接待重要任务，一定要下午5点赶回上海，
黄牛居然开140-150的时速，我也没法，实在是一定要赶会上海。。。。
不过有点开心的是，
思域(
参数|
询价)的动力和稳定性的确不错，150很稳，转速不超3000。
路上小问题发生，前车飞石打到前挡，克了个1mm的小印子，和黄牛吵架，逼他开120时速，还是不解气。。。。
来回1000km，提前磨缸拉高速。很郁闷，但没法子啊～～～～～～
到目前为止又开1500km，谈一下感受：
1、油耗10，基本可以接受。
2、操控感，只开过塞欧和普桑，所以比较起来，很好了。：）
3、60km过湾，侧倾有一些，但感觉还远不是极限，思域的脚（悬挂）是比较出名的稳健型（日本专业媒体评价很高，思域特点节能、悬挂稳健）。所以，侧倾前段有，但属于前软后硬型，可以安心的。
4、噪音，基本是来自轮胎。的确和路面材料和施工关系密切。高速可以接受，水泥搓板路够呛，但新建的公路非常安静，非常享受。我估计思域的搁音和德系比不算好，主要是基于节约得理念：即好的路面非常安静（如欧美和日本的公路），无须多隔音。
5、动力，没问题。我本来接的1.6都可以，家用日常驾驶＋高速限速内1.8决对ok。
6、A柱挡视线，过弯减速＋摇头=OK
7、看不见车头。我没有问题，本人空间感超好，虽是新手，但绝对没有觉得不便，高速、高架、地面路、小路、菜场路全OK。别人坐我车都说稳，试驾时jsmm都说看不出拿照才4个月。
8、漆软？还没觉得。
9、座位舒适。我喜欢硬的，思域正好。
10、后坐空间虽然可以，但进出不方便，开门太倾斜，老人下车不便。
本人坚决反对在座位上套套子，我觉得这是侮辱了设计师。还有套方向盘套的。。。
国人的观念还有待改变，回忆一下15年前的电视机，是不是都有罩子？。。。。
我的坐驾，内室没有任何附加物品，没座套，没盘套，没挂件，没摆件。。。
现在还没贴膜，呵呵ld说还是要的。钱已付4S，1300的3M，太忙还没贴。
太罗嗦了，憋了1个月。呵呵。
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