发表于 2007-09-03 10:50 IP属地：内蒙古
继续写之前首先要感谢大家的回复，另外我的相机不在身边，过几天我会把我的奔奔的照片发上来的，还请大家多包涵。
买回来奔奔之后，我严格按照说明书上的要求进行磨合，一档不超过20，二档35，三档50，4档70，5档90，不过毕竟是新车，我在磨合期里最快跑到70就没有敢再上了。买车的第二天，我对全车的液体进行了检查，机油很清澈，量也正好；水箱里防冻液是满的；刹车液稍微有点多，超过最高值一点，问题不大；玻璃水基本是满的，我不知道别的公司在新车出厂时是否就是这么做的，但我对长安是很满意的。
新车买到手首先要考虑的就是上牌照问题，打电话问了朋友流程，就着手开始办。首先去税务局缴纳购置税，税务局工作人员服务真是太差了，没有一个人是好脸色服务的，真是，有什么可牛的，不就是仗着穿着那身皮吗？几经周折，换了N个窗口，交了3350元的购置税，50元的车船税（10元/月，交到年底）。从税务局出来碰到卖保险的一群女人围上来，经过一番讨价还价，以960元的价格交了交强险，其他险种等有钱了慢慢补吧，先上路再说。
第二天一早来到车管所办理车辆上牌，这一天才是我噩梦的开始。一早到了车管所，进去就晕了，N多个门，N大个院，连一个完整的标识都没有，这让我去哪办手续去？我真的佩服交警队的领导们，就不能在一进门的地方画个流程图？就不能在每个办公室门上挂个牌牌？为人民服务的口号就不能落到实处？没办法，落户心急，车管所里面找了个黄牛，谈好50元的费用，她领着我办理全套手续。因为奔奔不是免检车，需要上线检测，在交了91元的检测费后上线了。满以为新车无非走个形式而已，没想到结果出来一看2项不合格，一个是右后轮制动，一个是左灯灯光偏低。黄牛看了一眼检测单，说到小问题，招呼来一个修理工，给了10元之后把右轮胎放了点气，灯光调低。然后排队继续上线，在耐心等待了半个小时之后，结果依旧是不合格，这回是左后轮制动有问题，灯光偏高，NND，继续调整灯光，轮胎没有动，排队继续上线。检测线已经是人满为患，各种各样的检测车辆排起了长队。又经过一番等待后，制动总算是合格了(真奇怪，和上次一样，完全没动这次就合格了，莫非检测线还要碰运气？)，但是灯光还是偏高。黄牛这时候也有点毛了，这是怎么弄的？算了算了，你在给我加上200块钱，我给你找人吧，不用上线检测了，太麻烦了。我看了看排成一条龙的检测线，看了看那些焦急等待的车主，实在是没有耐心继续耗下去了，给了黄牛200，在一边买了桶饮料休息。没有5分钟，黄牛拿着有检测站站长签字的合格证过来了，走吧，完了，拓号建档去。原来检测不过是因为没有花钱啊，花了200元这么痛快就完了，早知道早上就不费这么多时间上线检测了，有钱能使磨推鬼，可真的一点都不夸张。后面的过程很顺利，抽牌超的时候是电脑选号，按一次按钮出来10个号码，从里面任选一个，最后抽到9359的号码，行了，知足，领到号牌，照相，手续办完后去运管处，又交了180元的养路费，25元的复印费（强制性复印），手续总算齐了。一共用了一天半的时间，受了一肚子气，花了不少冤枉钱，这就是有车也有有车的烦恼啊。
待续……
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