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乐骋论坛 >  续乐骋国外汽网评测-内饰及操控篇

发表于 2006-12-09 20:00    IP属地:山东

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续乐骋国外汽网评测-内饰及操控篇
续乐骋国外汽网评测-内饰及操控篇
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续乐骋国外汽网评测-内饰及操控篇
来源: AutoMotive.com
回顾: 车款形号,外形品评及安全篇
内饰及操控篇
Interior 内部
在作为一辆如此廉价的汽车上,乐骋的内部设计比你可能期待的更好。座位坚硬适中并且相当舒服,在 LT型号的高级花呢座位布料之下,是高密度的填充泡沫料。哑黑色的四幅式方向盘是舒服的。讯息显视仪表盘相对上设计简单,但仍然大度的呈现重要数据: 速度表、发动机转数表、燃料及冷冻剂温度仪。门柄是一些愚笨的假碳纤,仪表板上的高尔夫(参数|询价)球式冲击孔纹理看起来粗糙;但是昂贵的卡迪拉克的亦是一样。,乐骋有若干深思的储存物品空间,包括一个浅的手套箱。它有一个连接中控台的地台储藏区划,和一个额外的 12 伏特车用电插头在其中。
我们测试的型号,是集所有方便於一身的LT型号。我们在德克萨斯州,一个炎热的日子下驾驶它,而且空调是优良的。在CD音响系统下面,有一个足够容纳整只手的储藏空间。那一个看上去简单,复古而黑色的,大而圆的手动变速排档头和长连杆,似乎和不修编幅的乐骋非常匹配。
我们在爬进后座中的时候,才发现那里有很大的空间,受惠於乐骋的剧院式座椅,后排视觉能见度非常好。后排座椅是升高的,拜於乐骋的高车顶设计,使这壮举成为被制造可能。后排座椅挺直,其后并开通有一个11.7 立方英尺的行李空间, 但在五门揭背式的型号里,当在用一根手指把后排座椅完全折叠时的时候, 可以创造出一个相对似巨穴的 42 立方英尺货物区域。
为了将风噪,道路和引擎噪音减到最少,乐骋在车顶夹层和地板之下及车门和仪表板里,嵌镶上许多的隔音绝缘填充物。
Driving Impressions 驾驶印象
一辆廉宜的紧凑型汽车,在加速方面,是没有中间派的: 一是身手敏捷的,否则的只是有一头小狗的表现。而乐骋是敏捷而可疾速的,起码在手动五速排挡箱上,感觉实在,加速急速上升。 油门似乎有一点滞后感,但是引擎努力地工作克服了它。 小乐骋在第二档就将会令轮胎嘶叫,这当然将会令拥有者的同侪有良好的印象。但像秘书、中学男孩和女孩、小孩和老人呢? 无论谁, 嘶叫声将会使他们有印象并讨好他们。乐骋是一辆实实在在、使人们连在一起的汽车。
另一方面,乐骋也配备一些令人惊叹的复杂机械构造。它的小引擎,通过依靠一套可变进气岐管系统呼吸,这使低转速行车时可加大发动机的扭矩。结果,使乐骋由2000转速到6000转速均拥有足够的马力。扭力分布是显著线性的,当转数指针一路攀爬到6500转期间, 并没有感觉丢失或巨涌。当排档转数达到极限,突然地打断你向前的步伐; 你只需要换一个高档,一切将会再次很好。我们循序加速到第四挡,达到85英里,引擎一路很好地操作。但是你不能期待来自103匹马力的奇迹, 如果你以65英里时速把它挂在第五档的话,乐骋将不会完全平顺有力地疾走,送你向前。
在一条德克萨斯州的州际高速公路上,我们以80英里的高速疾走,大概相等于路上小卡车的速度。 我们注意到在乐骋的车厢里,是如何愉快地,令人惊讶地宁静, 连一点嗡嗡声也没有。受惠放深遂的引擎室结构,连同一个大的进风谐振器和双重排气系统一起,引擎噪音是轻细的。
我们努力地给予了变速排挡箱一路善行调至低档,它运作很好,并没有对我的动作有任何投诉。变速排档杆是相对长的类型,显然乐骋并没有尝试扮演一辆运动跑车。 那可选配的四前速度自动变速排挡箱也可手控换挡,藉由按下一个保持(Hold)按钮扣在那之上作改变,驾驶员能用手动操控改变排档,甚至为在冰或雪上的较好拖曳,提供在一个较高的齿轮比中开动。我们必须赞美这一简单的,提供手自动选择变速的电子顶端产品 – 通常在比较贵的汽车上才发现。
从在轮子后面看,乐骋私家轿车似乎比它原来的更大, 也许它实际上似乎就应该是那么大。 无论如何,一辆小型房车觉得比较大似乎是一件好事。齿条式齿轮转向是敏锐的,而尾轴扭力梁给车子有大车的感觉。藉由一个只有16英尺的回旋直径圆周,乐骋在掉头时,能造出一个荒谬地小的旋转空间。那使得它在紧迫又拥挤的小区城市中,极端容易操作。乐骋不是运动跑车,然而,如果你像一个道路参赛者一样驾驭它,它那狭窄的14 寸轮圈和轮胎将会很快地提醒你。
我们的测试路径包括一些起伏的修建路段及弯弯曲曲的小路。有若干的地点,驾乘者可能会感觉得路面粗糙,但乐骋没有。 我们在相同的路径上,驾驶过若干新款的通用汽车,从雪佛兰 SSR 到卡迪拉克 SRX 都有。有趣的是,我们注意到乐骋是如何处理掉特别严格的路况,和较高价位汽车相比,一点也不逊色。
如果你踏刹车,你将会得到乐骋毫不犹豫及即时尖着声音停止的制动。 那前面通风的制动盘对这辆小汽车而言是相对大的,而且后面的鼓刹有宽的衬里。我们建议选配防锁死制动系统(ABS) 和电子制动力分配系统(EBD),改善刹车稳定性,而且帮助驾驶者在艰难的路况环境下,刹停车时还能维持稳定地操控。无论如何,紧扣安全带是你在防卫撞击时的安全第一线。
总结及规格
雪佛兰乐骋为在不必付出很多的钱条件下,提供更加多的给你。车架外壳结构的设计,是时常与安全的思想在一起的。引擎提供敏捷的加速,而且用手动变速箱系统上,估计油耗大概是:城市是27mpg;公路是35 mpg (mpg=Mile Per Galloon)。 车厢里是宁静的,而且在后排座位中有很好的空间。如果全部所有加起来,你想要对于一辆新的汽车的花费是 $10,000 美金或 $12,000 美金,而且你的需要,不会超过一部小型五座位的汽车的话,这是很困难找到你为何出错在选择雪佛兰乐骋上。
这一项新的汽车测试报告是请了来自圣安东尼奥,德克萨斯州的驾车通讯记者山姆摩西执写。

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发表于 2006-12-09 20:26    IP属地:上海

兼职路过,礼貌回帖.
沙发
其急如风  其徐如林  侵掠如火  不动如山  难知如阴  动如雷震

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发表于 2006-12-11 06:11    IP属地:陕西

顶。。。。。。。。

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发表于 2006-12-11 08:07    IP属地:山东

楼主上点PP啊

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发表于 2006-12-11 08:34    IP属地:广东

不错!!!!!

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发表于 2006-12-12 16:45    IP属地:四川

兼职路过,礼貌回帖.
沙发
好好活就是做有意义的事儿,做有意义的事儿就是好好活!

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发表于 2007-02-05 22:45    IP属地:湖北

写得不错。看来ll确实有点小。

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