没有理由不系安全带之一
错误观点1  我的汽车上装备了安全气囊，可以不用系安全带
有一些人认为，车内装备有安全气囊，所以就没必要系安全带了。其实，单纯依靠安全气囊也是十分危险的。因为气囊的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲而直接撞到正在爆发的气囊上，对身体也会有严重的损伤。所以，安全气囊是要与安全带配合使用才能起到其“安全”的作用的。根据有关机构统计，在所有可能致命的车祸中，如果正确使用安全带，可以挽救约45%-73%的生命(11).
美国华盛顿大学的研究人员对美国９０年代发生的５.１万起致命的交通事故进行调查后发现，使用安全气囊时的死亡率只比没有任何保护时降低了８％。而且，安全气囊只有汽车在正面１２０度范围内发生碰撞时才起作用。相比之下，使用安全带时死亡率能降低６５％。当然，最好的选择是气囊与安全带并用，这样死亡率能降低６８％。这一研究结果发表在《英国医学杂志》上(12)。
虽然越来越多的汽车装备了安全气囊，但气囊只是一种辅助安全系统，必须与安全带相配合才能保证安全。气囊不是用来替代安全带的！所有的气囊系统都要求使用安全带，因此，为了保护您的安全，必须系好安全带。安全带不仅在正面碰撞时可以保护您，在发生侧面或其他方向碰撞时，其保护效果更是气囊所不能替代的(5)

没有理由不系安全带之二
错误观点 2  在发生车祸时会因为我系着安全带而被困在车内
无论你是否系安全带都有可能被困在车内。安全带搭扣很容易被解开，即使在头朝下时也一样。若系好了安全带，在撞车时保持清醒的机会要比不系安全带高得多，当然逃生的机会也更大。

错误观点3 我是一名老司机，而且一般行驶距离不长，为什么也要系安全带？
发生车祸同行使距离之间没有必然的联系，无论是长距离或短距离行驶，都可以在极短的时间内发生车祸。您可能是一名专业的驾驶员，但是万一遇到一次车祸，哪怕不是因为您的责任，您和车内的其他乘客都有可能受伤。驾驶技术再好，有些情况也可能是您无法控制的，比如说别人的驾驶技术太差(5)，别人车辆在快速行驶时撞到你的车子也可以导致你车内人员的受伤或死亡。
请记住：随时系安全带——不论去哪里、路程有多短。如果前后排座位都安装了安全带，请确定车上所有的乘客都系好安全带。3点式安全带绝对比2点式的要好。

错误观点　4　在市区车速慢，没有必要系好安全带
当车辆在高速行驶时发生碰撞或紧急制动时，巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞，从而造成对乘员的严重伤害。安全带能将人束缚在座位上，它的缓冲作用会吸收大量动能，极大地减轻乘员的受伤害程度。然而由于观念的滞后，很多人都抱着侥幸心理，认为在市内行车，时速不会太高，所以没什么机会能用得着安全带。其实，当车仅以每小时40公里的速度行驶发生碰撞时，身体前冲的力量就相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥块，其冲力之大可想而知。所以，安全带的作用在这个时候就显示出来了。

没有理由不系安全带之三
错误观点　5　出租车司机或老司机技术好没有必要系安全带
科学家在研究了数百起造成司机死亡的车祸后发现，一辆时速88公里的汽车从相撞到导致司机死亡只需短短的0.7秒。在这么短的时间里，技术再好的司机如果不系好安全带也难逃一劫。 在大多数车祸中，撞击发生后的第一个1/10秒，汽车前保险杠和“前脸”被撞毁；在第二个1/10秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其它部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，但双腿在膝关节处断裂；在第三个1/10秒中，方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔；在第四个1/10秒，汽车前轮损毁，车体开始支解；第五个1/10秒时，司机的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血；第六个1/10秒的冲击来得更加剧烈，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻璃；在第七个1/10秒中，方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这已经不会再对司机造成任何痛苦——因为他已经死了(13)。
错误观点 6 系不系安全带是个人的事情, 不系安全带又不影响交通秩序,也不影响他人利益,为什么要罚款?
罚款不是交通警察的目的而是希望通过这种监督执法手段提高广大司机和乘客的自我保护意识。不系安全带是不会影响交通秩序，但这并不是你个人的事情。因为作为一个公民首先应该守法，既然<<道路交通安全法>>有这样的规定，我们就必须遵守。再说，万一因为没有使用安全带在车祸中严重受伤或死亡，本人遭受极大的身心痛苦(虽然自己死亡后没有任何痛苦了)，但他的亲属会悲痛万分并承担巨大的经济压力(断了主要经济来源并支付昂贵的医疗费用等)，甚至有关单位以及保险公司也要承担赔偿责任。因此如果发生车祸，一个人不系安全带的后果不但损害自己，也会损害他人利益。

没有理由不系安全带之四
错误观点 7 孕妇不用系安全带, 如果系安全带会对胎儿和孕妇本人产生危害  
安全带适用于所有乘客，包括孕妇。但是，如果孕妇乘车时不正确地系好安全带，在撞车时同样可能会严重受伤。
　　孕妇在整个怀孕过程中，乘车时都应当佩带三点式安全带，腰部安全带应当尽量系低一点，在圆圆的肚子下面。
　　保护胎儿最好的方法就是保护母亲。只要正确地系好了安全带，在撞车时胎儿受伤的可能性就很小。孕妇和其他乘客一样，让安全带发挥作用的关键就是正确地佩带安全带。

错误观点 8   后排座位的乘客不用系安全带
虽然我国的交通安全法没有要求汽车后排座的乘客使用安全带，但是我们强烈建议如果车内已经安装了安全带，一定要利用这种保护装置。因为在严重车祸中，后排乘客受伤和死亡的概率并不比前排低多少。但您或许不知道，在接近50km/h的时速下发生前方撞击，一个位于汽车后座的正常成人，向前抛射的力量可以高达3吨半！这样的重量已经等同于一头大象，这时候，若是没有后座安全带的固定，后果的严重性可想而知（极可能造成后座乘客本人、以及他前方的前座乘客双双致命！），而且这还可能波及车里的其他乘客！

总结：不系安全带就算有101个理由，但每个理由都是害死人的凶手。

好帖！

顶！偶上车就系，不系还觉得不对劲呢，习惯啦！将LZ好文发至县团级！

偶是坚持系的!