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待解决

发表于 2018-01-14 22:04    IP属地:未知

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发表于 2018-01-14 23:53    IP属地:未知

引用 iambbe 于 18-01-14 22:04 发表的回复
点火启动一般空挡正常;开一阵子了 红灯刹车挂空挡时候,发现发动机转速降不下来,发动机轰鸣作响;开的过程中往下降档也有粘滞,总是发动机高转数。
下雨天,或者 夏天开空调尤其严重,跪求各位专家大拿诊断!
另外南京求靠谱的 菲亚特专修精修店;
话说宁南汽配现在真是乱成一团,有的店脏的油污遍地不敢相信有好的装配精度。我朋友开汽修店,光修各路车,地面定时打扫,有油污及时清除,就是对于老车
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像是进气管路有漏气,用电脑看下数据,有经验的师傅应该能解决,宁南的确不行了,进去修车还要停车费,我看不久就要关门

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发表于 2018-01-15 00:13    IP属地:未知

估计是发电机有问题了。看看电瓶有没有亏电(开大灯试试看)。我曾经就有类似故障,因为老菲车的行车电脑检测到电瓶电压不足,会给出提升发动机转速,以加大发电量的指令,因此,发动机一直处在1100左右的高转速上。刚开始以为是电瓶问题,最后是确认发电机发电不足,导致电瓶亏电,更换发电机解决问题的。你可以去宁南汽配城14幢赛飞汽修那里看看,店主张赛飞是当年南汽菲亚特4S店的维修技工,对南汽菲亚特车比较熟悉,修车还不错。你可以去看看,和他谈谈,再决定是否在那里维修。反正我的周末风是一直在他那里保养、维修的,我认为,他还是比较靠谱的。但愿你能够尽快解决问题。
[ 本帖最后由 浪打石头寂寞回 于 2018-1-15 00:21 编辑 ]
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发表于 2018-01-15 09:16    IP属地:未知

引用 浪打石头寂寞回 于 2018-1-15 00:13 发表的回复
估计是发电机有问题了。看看电瓶有没有亏电(开大灯试试看)。我曾经就有类似故障,因为老菲车的行车电脑检测到电瓶电压不足,会给出提升发动机转速,以加大发电量的指令,因此,发动机一直处在1100左右的高转速上。刚开始以为是电瓶问题,最后是确认发电机发电不足,导致电瓶亏电,更换发电机解决问题的。你可以去宁南汽配城14幢赛飞汽修那里看看,店主张赛飞是当年南汽菲亚特4S店的维修技工,对南汽菲亚特车比较熟悉,修...

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发表于 2018-01-15 09:16    IP属地:未知

引用 南京00年GS 于 2018-1-14 23:53 发表的回复
像是进气管路有漏气,用电脑看下数据,有经验的师傅应该能解决,宁南的确不行了,进去修车还要停车费,我看不久就要关门

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发表于 2018-01-15 09:18    IP属地:未知

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发表于 2018-01-15 10:32    IP属地:未知

赛飞
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发表于 2018-01-15 11:55    IP属地:未知

引用 iambbe 于 2018-1-14 22:04 发表的回复
点火启动一般空挡正常;开一阵子了 红灯刹车挂空挡时候,发现发动机转速降不下来,发动机轰鸣作响;开的过程中往下降档也有粘滞,总是发动机高转数。
下雨天,或者 夏天开空调尤其严重,跪求各位专家大拿诊断!
另外南京求靠谱的 菲亚特专修精修店;
话说宁南汽配现在真是乱成一团,有的店脏的油污遍地不敢相信有好的装配精度。我朋友开汽修店,光修各路车,地面定时打扫,有油污及时清除,就是对于老车
...
1、看看发动机废气单向阀是不是堵塞了(甚至是清洗发动机气门室盖废气滤网),清洗看看效果,有人说是原因之一。
2、怠速马达老化(好像是里面的滑动接触点会磨损)也有可能。
3、还有人遇到发动机发电能力下降,不稳定引起发动机怠速抽风。
怠速时高时低,如同“抽风”。请教各位大师。
网页链接
一切皆有可能??!!

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发表于 2018-01-19 20:03    IP属地:未知

检查顺序:
一、节气门位置传感器
二、怠速马达
三、废气阀
我的车症状和你一样,换了废气阀,买了传感器和怠速马达,结果是插头松了

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发表于 2018-01-20 20:51    IP属地:未知

最简单的先去清洗一下节气门吧,三十块钱,哪里都可以做
赛飞好多年不去了,收费有点乱,随便换点东西大几百没了,

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