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沃尔沃XC60论坛 >  浅谈双离合变速器的进口版T5系列

来自 爱卡Android版 发表于 2017-11-13 15:32    IP属地:江西

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浅谈双离合变速器的进口版T5系列
        放在几年前刚开始被漫天的双离合变速箱吆喝声雷住的时期,大众率先用上,福特也紧随其后,实际上进口车型多数用的都是湿式6速!!
        双离合本身有些缺陷质量问题先天性缺陷尤其干式双离合城市速行驶频繁自动换挡仅顿挫还容易过热导致变速箱性能甚至损坏,厂商或者变速箱供应商都无法根治这个问题,但是这个问题一直在卖方和消费者的博弈中持续下来,走了三五年的路。
        湿式双离合有所改善毕竟是靠油温来冷却,但XC60(参数|询价)用的格特拉格湿式双离合还是在众多车友使用几年后不够理想。
沃尔沃车用DCT来自福特时期但在沃尔沃被吉利收购后,质量缺陷变速箱厂家质量控制再也架住其本身机理性缺陷。所以它就算给中标消费者换个全新变速箱过阵子还会出问题就现有手段没办法解决现在XC60也再用DCT估计库存备件也会不可避免出现这样情况。
换轮胎拍的变速器侧颜,偶尔的顿挫就是你这里发出来的,什么时候能做到!嘘,安静
ECO在中段以上,还会好一些,短时间停留不挂N
每到这种路况,我就要感受顿挫
快没油,大家让让我
这样的路况就会好些,3档以上
50000留存下照片
这台小白和我一样也是6速,不过车友开的仔细,没有我这个红孩儿闹动静
最温顺的8速在最里侧,上山就用的这台
变速器近身再拍一张,希望好好的,待之不薄
T6的6速爱信机器稳定,刷星更劲爆
也是同病中人
666
高速就会好些,一直在高速档
        换过变速箱油之后,跑500公里后,感觉顿挫小些,觉得有这样几点可以适当避免,总是不想让它犯病……
        1、尽量避开拥堵路段,不然总是在D或者在D和N档切换,油温升高,就像人感冒一样,有时候就不听招呼,闹点儿脾气性子
        2、拥堵路段从D到N等红灯时车停住过个一两秒再摘档
        3、道路条件允许的话手动从1进到2,到3也可以,然后换到自动
        4、缩短换油周期,第一次六万换,第二次准备两年或者十万就换
        5、放个一周左右再开,别太猛,找个城际路跑跑,也就是说养养变速器
        6、如果堵车时间久不要踩着刹车一直在D上
        算是用车的一点儿心得,和广大的窝窝车友交流,少点儿闹心事

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-11-13 15:36    IP属地:江西

T5的6速机器车友还多不多?

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发表于 2017-11-13 16:24    IP属地:上海

引用 家有小媳妇儿 于 17-11-13 15:36 发表的回复
T5的6速机器车友还多不多?
应该说T5的双离合车友还多不多?因为国产5缸T5也是6速,不过是爱信的手自一体变速箱
双离合闹维权的最厉害,前几年开始就一直吵啊。
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来自 爱卡Android版 发表于 2017-11-13 16:43    IP属地:江西

引用 开启时空之窗 于 2017-11-13 16:24:13 发表的回复
应该说T5的双离合车友还多不多?因为国产5缸T5也是6速,不过是爱信的手自一体变速箱
双离合闹维权的最厉害,前几年开始就一直吵啊。
我们这批变速器确实有点儿瑕疵,顿挫还是有点的,所以不保值

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发表于 2017-11-13 16:52    IP属地:上海

引用 家有小媳妇儿 于 17-11-13 16:43 发表的回复
我们这批变速器确实有点儿瑕疵,顿挫还是有点的,所以不保值
沃尔沃销量不大,二手车肯定不会保值的
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来自 爱卡Android版 发表于 2017-11-13 17:25    IP属地:江西

引用 开启时空之窗 于 2017-11-13 16:52:57 发表的回复
沃尔沃销量不大,二手车肯定不会保值的
是的,所以一直伺候好,一直开着就好

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发表于 2017-11-13 18:35    IP属地:河北

我感觉我的五缸 6速AT的那个 也有顿挫

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-11-13 19:19    IP属地:江西

引用 阿亮a 于 2017-11-13 18:35:32 发表的回复
我感觉我的五缸 6速AT的那个 也有顿挫
改款前的6速机器按到了车上,会有这情况,跑多少里程啦

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发表于 2017-11-14 06:45    IP属地:北京


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-11-14 09:53    IP属地:河北

引用 家有小媳妇儿 于 2017-11-13 19:19:51 发表的回复
改款前的6速机器按到了车上,会有这情况,跑多少里程啦
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