关于引起新领域一系列故障码的372继电器-爱卡汽车网论坛

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青铜长老

注册 2014-07-27

发表于 2017-10-26 21:35 IP属地：未知

1楼

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关于引起新领域一系列故障码的372继电器

关于引起新领域一系列故障码的372继电器
这个继电器引起的故障以及解决详见《新领驭发动机故障灯突然亮起同时多个元器件间歇故障码的解决思路》
帖子链接：网页链接
上述帖子中所借鉴的思路来自网友风雨来去在宝来论坛中的一片文章，网友解决409继电器的方法是取出继电器后补焊虚焊部分即解决问题。
而我上周六取出继电器后，发现372继电器同409继电器还是有差异的，如要进一步拆解，生怕损坏导致车辆彻底无法行驶故而作罢。
因而我的选择是购买新的372继电器，换下的慢慢研究和拆解。今天晚上刚好有闲空，就来干吧。

372继电器是四个卡扣的，我这边没有专用工具，就简单的剪了一个矿泉水瓶盖两边插上后，一边一撬然后就拔出来了。

拔出来的国产继电器内部做工其实觉得还是不错的，焊点饱满，器件线材依旧光泽。
这里可以看到有一个卡扣，另外两面还各有一个和两个卡扣，上周就是猜想是否要撬开这几个边才能看到内部“虚焊的部分”
今天待会可以大胆放手去试

侧身再来个特写

从这4个卡扣退出还是有点难度的（不破坏卡扣片的情况下），我四个卡扣断了俩（太薄了，螺丝刀稍微用点力就断了）
不过，要拆总归有办法，取出，总有借有贷。完美取出除非有专用工具，哈哈

退出来后发现没有任何能看到的电子原件焊点之类的，不知是该高兴还是是该伤心。
中间还有一层用小刀能插进去，准备进一步分离的时候，发现被底部这个铜铆件给固定死了。
铜铆钉上方是感应线圈，对光照射下看不到类似线路板的东西，猜测这个继电器是否已对结构进行了优化
采用的硬链接来导电的呢？相比无法看到电路板，我更在意的是下面这个情况。

最后想请问各路大侠，这个继电器我发现一个现象，就是用手指按合图片中最左的继电器触点时，中间和最右两个触点是开的。

而用手指按合图片中中间的触点时，中间和最左的是闭合的，但最右触点依旧是开的。
然后再按继电器感应线圈部位，用力从弱到中道大，触点自最左至右依次闭合，372继电器是这样设计的么？

好吧，上面的图片中肯定有人会说，那个铜铆钉是螺丝呀，螺丝刀写下来呗，额。。这个好吧。
南旗上后的结果。。。希望各位看官还满意。。。

[ 本帖最后由 B5_8T 于 2017-10-26 21:45 编辑 ]

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B5_8T 899 爱卡币 460 帖子加关注发私信青铜长老注册 2014-07-27	发表于 2017-10-26 21:46 IP属地：未知 2楼占个楼
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ITmigrant 8623 爱卡币 339 帖子加关注发私信白金长老注册 2016-07-20 来自北京市\|北京市	来自爱卡触屏版发表于 2017-10-26 23:27 IP属地：未知 3楼顶你兄弟
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ccxyfjx 。。。。。。。 7852 爱卡币 5260 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-10-11 来自河北省\|石家庄市	发表于 2017-10-27 10:55 IP属地：未知 4楼照片很清晰，不错，帮顶
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B5_8T 899 爱卡币 460 帖子加关注发私信青铜长老注册 2014-07-27	发表于 2017-10-28 20:14 IP属地：未知 5楼感谢ls帮顶的兄弟
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