发表于 2017-07-21 10:55 IP属地：甘肃
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我笑了，T300居然还是用的朝阳神胎SA37
转眼从上次车展看到
众泰T300(
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询价)概念车到马上8月份新车上市，售价6-10万，车展看过以后就念念不忘，但心里说实话还是持怀疑态度的，在车展上也没有特意详细对车做过多的了解，何况也只是概念车。
车展回来后看过另外一款，
宝骏510(
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询价)，2月份一上市就卖了8千多台，改款的宝骏510，外观还可以，比较年轻化，跟
宝骏310(
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询价)同一平台，试驾感觉也不错，后排座椅比较靠近后轴，主要扭力梁悬挂不怎么占用空间。之所以没立马提车，主要是车型少，没有自动挡，当知道
众泰T300会出自动挡时，就时不时来这个车型坛子泡一泡。
在网上看到T300试装车的图片，我还是有点惊喜，除了前脸跟概念车有差异以外，其他几乎一样，感觉这次众泰来硬的了，第一次拿出原创设计产品。因吹斯听，有点兴趣。
网上信息说T300预售价6-10万，离上市还有不到一个月的时间，很希望众泰公布的价位能够再给力一点，具体是8月的哪一天，有兄弟知道不，赶紧出价格，期待ing！
我这几天不是在研究众泰T300吗？我有一个癖好，买SUV喜欢轮毂大的，不仅仅是更大气，各方面性能上也好很多。像宝骏510就是全系16寸，很不给力。这两天研究了众泰T300的轮毂，发现不仅仅轮毂是17寸，而且轮胎还是传说中的“神胎”，朝阳SA37。
怎么说呢？两个字，厚道！
这个朝阳神胎SA37
型号是 215/55/R17 运动型轮胎，94V（载重和速度级别，越大越好）
科普下
能到V级的轮胎，其实真不错了。
再来说说SA37，据说国产神胎SA37中策橡胶朝阳轮胎里最型号生热指数A牵引力AA（这两个亮点）虽然耐磨指数只有280……而且采用的是非对称花纹。
马牌MC5CC5牵引力指数都只有A，同样为A还有米其林XM2 XM1，牵引力指数AA。测试结果比牵引力指数A轮胎湿滑路面刹车性能要强，轮胎论坛坛友说说SA37国产神胎概就因为他在兼顾实惠价格前提下，还提供比国外品牌优秀刹车性能静音性能，要知道同样参数同样采用静音设计米其林3ST价格SA37两倍。
所以神胎的神就是在同价位里面，算不错的胎了。
我在X宝查了一下，SA37是500多块钱一条，并不便宜。在不算备胎的情况下，4条都是2000多块了。
没对比就没差距。宝骏510的300块钱的16寸锦湖，相比之下，相形见绌。不吹不黑，大家可以自己去查。
仔细看看，其实众泰T300的轮胎轮毂，和悬浮式车顶真的挺搭的。
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