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嘉年华论坛|嘉友站 >  我国民航力量空降效能分析

发表于 2017-07-17 19:23    IP属地:湖南

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我国民航力量空降效能分析
空降战役,是空降兵和其他担负空降作战任务的部队,在航空兵等的支援配合下,为达成一定的战略,战役目的而实施的较大规模的空降作战。
  空降战役,具有鲜明的纵深和立体突击性质,是未来作战中配合地面主力和证明战场对敌实施纵深,整体打击的重要手段之一。未来战争中的战役,面对敌人的大纵深,高速度,立体化的进攻,单一正面抗击和突击已经难以取得作战的胜利,只有依靠纵深整体作战和实施多领域的打击,才能有效地挫败敌人的进攻,而空降战役行动则是不可缺少的重要组成部分。面对现今国际形势及台湾问题对空降作战的需要,空降战役对于我军已经是一门重要的课程,而一旦开战,必然会大量动员我国民用航空力量以补充运输航空兵之不足。
  本文在现有资料的应用下,试图对我国民用运用航空力量空降效能进行一定程度的分析,由于本人水平有限,同时采用的大多为 2003 年数据,与现今数据必然有一些不同,难免有不足之处,希望各位给予批评和指导。
我国现有航空运力
  我国民用航空力量,自新中国成立至今,已经有了巨大的飞跃,拥有各种大中型民用客机,货机。其动员潜力是非常可观的。现在,我们对几种较适合进行空降动员的机型进行简略统计。
波音 737(B737)
  总计 204 架。华北地区 36 架,华东地区 43 架,中南地区 78 架,西南地区 42 架,新疆地区 6 架。

B737-300,在我国民航中的主力机型,也是 B737 的一个重要型号
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发表于 2017-07-17 19:24    IP属地:湖南

波音 737 是我国现有数量最多的中型运输客机,我国现有 6 种型号的 B737,其中最多的为 B737-300,共 115 架。最大业载能力从 13,000kg 到 17,000kg 不等。我们这里采用居中,并且数量最多的 B737-300,最大业载 15,331kg 为准。客舱尺寸 24.18x3.53x2.13(m),货舱尺寸 30.24 立方米。
波音 757(B757)
  总计 52 架。华东地区 13 架,中南地区 18 架,西南地区 13 架,新疆地区 8 架。
  波音 757 是我国一种比较重要的中型运输客机,其业载能力较 B737 更大。我国使用型号全部为 B757-200,最大业载 24,267kg。客舱尺寸现无具体资料,但超过 B737,货舱尺寸 50.8 立方米。
波音 747(B747),波音 767(B767),波音 777(B777)
  波音 747 我国现存 16 架,全部位于华北地区。其中 B747F 货舱门为鼻开式,共 3 架,最大业载能力 75,500kg,货舱尺寸 777.8 立方米。我国型号以 B747-400P 最多,最大业载 60,000kg。

国际航空公司的 B747-400P,几乎已经成为了国际航空公司的标志
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发表于 2017-07-17 19:24    IP属地:湖南

波音 767 我国共 2 种型号,17 架。华北地区 10 架,华东地区 4 架,西南地区 3 架。我国数量最多的 B767-300 最大业载能力 36,366kg,共 11 架,客舱尺寸 40.36x4.72x2.87(m),货舱尺寸 87+12.2 立方米。另 B767-200ER 共 6 架,最大业载 32,000kg。

B767 的三个兄弟,波音公司的飞机广告
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发表于 2017-07-17 19:24    IP属地:湖南

波音 777 共 18 架,现有资料显示全部为 B777-200。华北地区 10 架,中南地区 8 架。最大业载能力 65,500kg,客舱尺寸 49.1x5.87x(数据未知)(m),货舱尺寸 160.2 立方米。

国际航空公司的 B777-200,一种具有跨时代意义的机型
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发表于 2017-07-17 19:24    IP属地:湖南

空客 A320
  总计 63 架,东北地区 2 架,华东地区 25 架,中南地区 20 架,西南地区 7 架,西北地区 13 架。

空客 A320,天津总装厂中国制造比例将达到 15%
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发表于 2017-07-17 19:25    IP属地:湖南

A320 是我国第二大拥有量的中兴运输机。我国全部为 A320-200。最大业载 19,700kg,客舱尺寸 27.5x3.7x2.22(m),货舱尺寸 13.3+25.5 立方米。
空客 A300,A310,A340
  空客 A300 共 19 架。东北地区 6 架,华东地区 10 架,西北地区 3 架。我国共 2 种型号,其中 A300-600R 共 18 架,最大业载 38,962kg,客舱尺寸 40.7x5.28x2.54(m),货舱尺寸 10.6 立方米。

国际航空公司的 A300-600R
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发表于 2017-07-17 19:25    IP属地:湖南

空客 A310 共 13 架,华东地区 10 架,西北地区 3 架。以 A310-200 为例。最大业载 32,850kg,客舱尺寸 32,35x5,28x(数据未知)(m),客舱尺寸:前 7,63x4,18(m),后 5,03x4,17(m)。
  空客 A340 共 11 架,华北地区 3 架,华东地区 5 架,西南地区 3 架。我国全部为 A340-300,最大业载 49,200kg,客舱尺寸 50,35x5,28x(数据未知)(m),货舱尺寸未知。

合肥机场起降的 A340-3006
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发表于 2017-07-17 19:25    IP属地:湖南

运-8(Y-8)
  运-8 是我国重要的运输航空兵组成部分,但在民用航空中数量较小,只有华北地区拥有 5 架,隶属中国邮政航空有限责任公司,在之后的分析中我们将以其作为参照。

Y-8 型中型运输机,目前我军运输航空兵的中坚力量
  最大业载 20,000 kg,货舱尺寸 13,5x3x2,4(m)(123,3 立方米)。
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发表于 2017-07-17 19:25    IP属地:湖南

此外,我国还有 100 余架麦道公司生产的各型客机,由于其设计问题及在我国面临退役,因此我们不将其计算在内。

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发表于 2017-07-17 19:27    IP属地:湖南

空降战役所需运输力量规模
  空降战役就空中运输而言,其任务较为繁重,仅空中运输空降兵一项,按我军现行编制,1 个空降兵旅伞降,需要中型运输机 250 余架,一个陆军师机降需要中型运输机 320 余架。若使用直升机机降,则数量要求更大。
  我空军现有空降旅 3 个,由于我军空降兵旅相关编制资料涉及机密,我们以美军空降旅编制作为参考。美军第 81 空降师下辖 2 个伞降旅(每个旅下辖 3 个伞降步兵营)、1 个空降旅(下辖 3 个空降步兵营)、1 个航空旅(下辖 2 个营、1 个中队)、1 个空降野战炮兵团(下辖 3 个空降野战炮兵营)。由于美军与我军在编制上有巨大不同。根据伊拉克战争的统计,美军的一个空降兵旅需要 400 架次运输机支持(包括 C-5 和 C-130,我军的运-8 与 C-130 运载能力基本相同),而我军空降兵旅需要携带更多的装备,其运载强度一定大大高于这个数字。

待运中的美军空降部队
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