发表于 2017-07-15 12:39 IP属地:湖南
英国皇家空军充分利用了这个“空白期”。1940年6月29日至8月2日,英国方面生产了322架崭新的“飓风”和“喷火”式战斗机,这些飞机彻底弥补了英国人在法国战役中损失的飞机和在7月初的交战中遭受的消耗性损失。
1940年6月19日,英国皇家空军战斗机司令部只有520架飞机做好了战斗准备。到了8月9日,这一数字上涨到了715架,另有424架飞机作为战争储备──这些作为储备的飞机在一天之内就可以做好准备并投入战斗。
英国皇家空军战斗机司令部将主要使用其装备的两款最优秀的飞机来打这场空战──休泼马林飞机公司的“喷火”式战斗机和霍克飞机公司的“飓风”式战斗机。在绝大多数战斗中,外形流畅优美的“喷火”是德军Bf 109战斗机旗鼓相当的对手,而作为“军马”使用的“飓风”式战斗机几乎与“喷火”一样好,而且可以在战斗中独当一面。
道丁上将把战斗机司令部的防御兵力编组成了四个大队,规模最大的是第11大队,该大队的防区覆盖英格兰东南部和从空中进入伦敦的航路,大队
指挥官(
参数|
询价)是基思•罗德尼•帕克空军少将(Air Vice Marshal Keith R. Park),帕克空军少将是位新西兰人,也是一位第一次世界大战期间的王牌战斗机飞行员。紧邻第11大队的防区以北就是第12大队的防区,该大队的防区覆盖英格兰中部和东安格利亚(East Anglia,译者注:东安格利亚是英格兰东部的一个地区,由诺福克郡、萨福克郡、埃塞克斯郡和剑桥郡的一部分组成),大队由空军少将特拉福德•利-马洛里(Air Vice Marshal Trafford Leigh-Mallory)指挥。另外两个大队的职责则不太重要:英格兰西南部地区由第10大队负责掩护,英格兰北部和苏格兰由第13大队负责掩护。
除此之外,英国皇家空军还有几个重要的“力量倍增器”:
一是英国方面已经破解了德国人高度机密的“恩尼格玛”密码,并且充分地利用了从无线电通信中截获提取的情报材料,英国人将其称为“超级机密”。
二是燃料。在战争爆发时,纳粹德国空军和英国皇家空军使用的都是辛烷值为87的航空燃料。1940年3月,英国皇家空军开始转为使用辛烷值为100的航空燃料,这种燃料是从美国人那里获得的,这使得安装在“喷火”和“飓风”战斗机上的劳斯•莱斯公司的“梅林”发动机的性能提升了30%。相比之下,纳粹德国空军仍在使用辛烷值为87的航空燃料。
三是雷达。德国人早在英国人之前就拥有了雷达,但他们从未对雷达予以充分的利用,也不了解英国人是如何将雷达融入其防空与指挥控制系统当中的。