发表于 2017-06-24 14:44 IP属地:未知
查看 5.9W | 回复 15
众泰T300全国首发试驾报告,老铁们速来围观
论坛的各位老铁应该也看了不少的T300外观内饰的帖子了吧,我也就懒得再说外观内饰这些方面的东西了,我要说的是最硬的干货——开起来的感受!应该很多老铁也在关心这一点吧,话不多说,试驾感受走起!
大家都知道T300有1.5L的自然吸气发动机还有1.5T的涡轮增压发动机,当天两款发动机都试驾过的,不过遗憾的是都是CVT车型,没有试驾到手动挡。试了直线加速,也试了绕桩。
直线加速:先试的是1.5L的CVT车型,整体提速还是可以,属于家用完全足够的水平,虽说是CVT,但是调教得还是不错,动力传输直接,比起开过的其他有些CVT车型那种绵软感有很大的区别。而且因为是CVT,换挡超级平顺。
然后试驾的是1.5T的CVT车型,这个动力感受就完全不一样了,一脚油门下去,耳朵里传来发动机沉闷的嘶吼,整个人感觉像是被一脚踹出去的一样,整个后背和座椅一直处于紧密连接的状态。直到提速的后段,这种提速感才稍微减弱,如果试驾的是1.5T的手动挡车型的话,动力感受估计还要猛。
然后是绕桩表现:1.5L的车型绕桩感觉一切都是刚刚好,首先是方向盘的手感,很轻也很灵敏,指向性非常好,能轻松根据桶的位置打方向盘。其次是底盘,之前看新闻说
众泰的哪款车(我记不住是哪款了)是交给英国的哪家公司调教的底盘,看来众泰也是学到一些经验的。T300的底盘很整,快速左右转向车身依旧保持很强的刚性,减震对车身侧倾的控制很到位,而且减震的回弹也迅速,整个绕桩过程非常流畅。
而1.5T的车型可能是因为车要稍微重点,底盘更加稳定,可能是因为多出来的重量都是来自于发动机,重心低,所以开起来的感觉更加稳健。虽说当天是在下雨,但是也并没有觉得有什么影响。
最后来看一下我最喜欢的全液晶仪表,显示的信息超级多,而且因为时速显示是数字式的,比指针式的时速表更容易分辨。
360全景视频,这配置很给力。中控还集成了智能语音控制和手机互联这些功能,看来这车很带科技感嘛~
最后说说颜色,我最喜欢的是蓝色,非常有个性,而且车门框都是黑色的,还有点悬浮车顶的感觉。