发表于 2017-06-21 12:09 IP属地:湖南
查看 2.9W | 回复 147
复苏的海怪——别里耶夫别-200水陆两栖飞机
俄罗斯的别-200水陆两栖飞机在2016年迎来复苏的一年,别里耶夫塔甘罗格斯基航空技术联合体(TANTK Beriev)在塔甘罗格工厂下线了全新制造的别-200喷气式水陆两栖飞机。这种最初被设计为仅供民用的两栖飞机也将在2017年交付第一个军事客户,俄罗斯海军航空兵计划装备首批6架别-200ChS/PS飞机,执行战斗和非战斗任务。
塔甘罗格工厂组装的首架别-200喷气式水陆两栖飞机
别里耶夫公司在过去十多年里为了推销别-200进行了大量的营销活动,但仍然未能达成任何出口订单。但在2016年下半年,中国和印度尼西亚终于表现出对该机的兴趣。2016年珠海航展期间俄罗斯塔斯社报道,俄罗斯工业和贸易部部长丹尼斯·曼图罗夫宣布称,俄罗斯和中国签署了交付2+2架别-200水上飞机的合同,首批飞机将在2018年交付。曼图罗夫指出,这是别-200水上飞机的首个国际交付协议,他希望此次中俄签署的别-200水上飞机的协议能够推动该飞机的进一步采购,希望获得来自某国采购20-25架该型飞机的订单。他表示,印度尼西亚目前有兴趣采购2架别-200水上飞机。但这个消息未获国内官方证实。
旷日持久的研发
苏联解体之后,别-200是陷入困境的俄罗斯民用航空工业最终完成的少数几个项目之一,其销售一直不见起色。别-200项目在动荡的20世纪90年代到21世纪初得到了俄罗斯政府的坚定支持,获得了持续资金投入和制造厂支援,得以平安渡过研制和试飞阶段。
别-200的尺寸相当于别里耶夫设计局在上世纪80年代研制的A-40“信天翁”反潜和海上巡逻两栖飞机的80%。A-40第一架原型机在1986年12月首飞,第二架原型机在1989年11月首飞。该项目在苏联解体后被砍,由于缺乏资金,俄罗斯国防部在1994年冻结了A-40项目。
与A-40“信天翁”比翼齐飞的别-200
别-200与A-40的大小对比