天终于写这篇文章了，可以让广大的C3车友们看看，怎样自己安装和安装之后的使用感受！
作为一名C3的车主，车子的后备箱容积才有357升，真的是不够用啊，比如说我有五个洗车水桶哈哈（手贱要剁手），真的装不下了，就想了想在剁手一次买个车顶行李箱吧。某宝上有很多种，但是感觉大部分都是山寨的，可能质量一般吧，这次用的是品牌货，也挺不错的，看了评价说不错，而且到货了之后真的确实不错，买的是400L的，真的很能装，很多东西都装下了，这回后备箱干净了许多哈哈。
先说安装方法，再说使用感受！
1、准备工具：10号套筒扳手，内六角扳手，最好还有撬棒（我用的是手，给我8个手指头疼死了）
2、先抠掉车上行李架上的4个小盖子，从内测的卡口向上掰，用点力就掰掉了
3、先从原车行李架内测的银色和黑色之间抠，最好用撬棒，因为我用的手，疼的第二天都疼的不行！然后在从扣下小盖子的洞里面用手向上掰，就都下来了，用点力就行，不要冬天，怕塑料卡扣会碎了！
4、用10号套筒扳手，拧下来从车头数第二个到第四个螺丝！准备安装横杆的金属纵梁，因为横杆要用螺丝固定到金属纵梁上才结实！记住拧紧的时候不要太用力，这样会容易滑丝，那就完蛋了！
5、金属纵梁安装之后，就可以把原车塑料行李架扣上了，扣上的时候用手捶捶，卡紧就可以了，原车的4个小塑料片以后就不用了！
6、要装铝合金横梁了，装之前把送的 橡胶垫片装好（垫片是有位置文字的），装横梁的时候要先把横梁两头的塑料掰开（要非常用力，挺难掰的），然后按照位置装到应该装的地方去（我就是当时没有看到所以弄了很久，因为前面的横梁要长一点，后面的要短一点），先对上橡胶的四个橡胶凸起固定用的，然后横梁两端的两个凸起要对上金属纵梁的凹点，也是固定用的。然后就可以拧螺丝了，记住不要拧的太用力！铝合金横杆的尖斜面要冲车头方向（两个都是，可能是为了空气动力学吧）下面上图，有图有文字！
首先，车顶横杆是原装的，太强了，我横杆+行李箱总共2000块，就光原厂横杆某宝上都要1200了，真的感觉是赚了，而且 4S店安装工时费需要400块，我都自己动手了，乐于其中！！！
行李箱也是比较考虑了空气动力学，上部分和下部分都是有关空气动力学设计的
都怪我不怎么会安装，看论坛上别的车友安装的时候也没仔细，整整我安装了4个小时，晚饭都没吃，虚脱了都
先放上安装的图片，然后在开始测评使用感受。
终于到啦！
终于到啦
好大啊
真的很大
行李箱下面的设计，空气动力学
比车宽
掰开
上面都是卡扣
用10号套筒
专业工具
从第二个开始到第四个，要都拧下来
开始拧
原厂！！好东西
原厂！！好东西
原厂！！好东西
原厂！！好东西
原厂！！好东西
原厂！！好东西
安装方法
全套
装到这里地方
先四个螺丝拧上不拧紧，然后都对齐了之后，再拧紧，不要拧过了，会滑丝
这个塑料要掰开
对齐
掰开
复原
掰开之后
都要对齐
很不容易的
上螺丝，要用内6角扳手
装上之后
其实是有字的
有字
橡胶垫片也有字
都要对上
这个也是
太粗了，用刀子改改
彻底牢固了，严丝合缝
不影响后备箱打开
装上了
感觉不错
行李箱的连接处，质量不错
还是快拆的
有锁安全
内部很大，400L
这四个就不用了
全满了
各种
都整上去
跑了一趟高速，测试用，都是小飞虫的尸体
高速和室内的综合油耗，还开空调，还是可以的
胖版有问道行李箱和横杆的固定问题，还有风阻问题，我发几个图片就明白了
说说使用感受，
1、年检问题，肯定是过不了的，不好说行李架横杆需不需要弄来了，反正有行李箱肯定不行，不过新车6年不用上线，不用怕。用6年再说
2、油耗问题，法系车本来就不是省油的车，主要还是在于驾驶方式，本人承认驾驶非常暴力，暴力开能开到11个，好好开也就是8.5个吧，北京室内上下班差不多10个。油耗有关系的是 驾驶方式＞重量＞风阻系数，本人体重比较大，所以有行李箱的油耗来说，真的还好。
3、风噪问题，其实80的时候就开始有点了，但是由于A柱的风噪也不小，如果再听音乐的话，其实可以不影响的，不过亲测过105的样子的时候，头顶会有嗡嗡的声音，比较有影响了，不过本人这辆车就在室内自己一个人开，要是人过或者远途的话，就开别的车了，对我来说不影响。
4、高度问题，C3的车身高度是1557mm，在SUV中就算是比较低的了，何况跟全尺寸的SUV比较呢哈哈，加上行李架差不多2米，所以一般的商场地下车库都是可以进去的！！！但是注意一下那种立体车库，可能上下的时候会有碰撞的危险
5、洗车问题，一般的自动洗车就不要想了，北京由于人工费用高，所以很多都是电脑洗车，跟本洗不了，所以一般我就自己洗或者外面的人工洗车了。
还有别的什么问题，请广大车友们提出问题，我会修改的，谢谢
继续更新，之前发现了问题，快拆装固定模块的钩子（就是钩横杆的）短了些，因为车顶原塑料纵梁设计稍微高了点，又因为行李箱前面比后面薄，所以后面的两个钩子没有全部钩住，这样会导致行车出行安全问题，尤其是行驶在快速起伏路的时候，容易受到重力和失重力的影响，可能会脱节，所以跟卖家沟通，卖家找了专业的技术人员，立马发货了4个全新的底部钩子加长的 快拆模块。这个一定要赞一个！！！真的是很有责任感的卖家！ 更新图片在最后
[
本帖最后由 吕小将 于 2017-4-20 14:26 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号