发表于 2016-11-01 12:59 IP属地：未知
1.加装隐藏式行车记录仪，除霜面板添加24小时前后双路监控切换开关。
先上效果图
中间那个蓝色按钮就是记录仪模式切换开关，按下为24小时监控，弹起为随车启动，熄火断电。
物料：
某品牌专车专用隐藏式行车记录仪*1台
耐高温线 若干
双刀双掷按钮开关带灯 1个
汽车专用连接器四芯/两芯 若干
热缩管 若干
耐高温线管 若干
除霜开关空白面板 1个
工具：电烙铁 端子压线钳 剥线钳 电子钳 镊子 万用表 手电钻
步骤：
1.1总体规划
开始试过各种记录仪，都退掉了，包括惠普带吸盘式，据说代工质量很差，最终选择了这种专车专用的记录仪，无屏幕，接车机做显示器，或接手机。记录仪安装在驾驶室反光镜处，不挡视线，比较简洁。
走线如下图，主机供电线由后视镜到右侧A柱，再到副驾驶，再到中控，在中控处因为要给胎压监测、逆变器控制统一供电，因此将汇聚点放到了中控位置。
这种行车记录仪一般都有三根供电线，一根接常电BAT 一根接ACC 一根接地，分别用保险丝取电器从副驾驶保险盒引出。
以下是当时用手机大概画的行车记录仪24小时监控和随ACC启动两种模式切换的原理图，应该很容易懂。
问了厂家，厂家说不能这么接，但我坚持这么接绝对没问题，就上手干了，最终是可行的。
行车记录仪的BAT线其实是接电瓶的，常电就行，为的是一直通电以保存设置参数，而ACC线是为了接收车辆启动信号，也是12v，只要对这根线加个开关进行选通，就可以实现24h、ACC模式切换。原理同下图。
C为双掷开关公共端，连接用电设备，No为常开触点，Nc为常闭触点。
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本帖最后由 smurfjack 于 2016-11-1 21:30 编辑 ]
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