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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-07-14 21:32    IP属地:天津

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自己动手---修复大众领驭冷却液泄露
自己动手---修复大众领驭冷却液泄露,2016.07.10
一:丢失的冷却液
我的车是领驭1.8T手动,2006年的车,到今年快陪伴我十年了,最近动手多了一些,保养保养,也算是对老朋友的犒劳吧。
一年多以前,发现冷却液减少快了些,超出正常的损耗范围了。从新车买来,换过2次冷却液,期间很少填加冷却液,印象中就两三次。如此看来应该是有某地方出现渗漏了。
不过毕竟是渗漏,勤检查勤补水倒也问题不大,这样观察了一段时间,漏水的程度也没有加重,本着仔细观察缜密分析慎重动手的原则,不断地实践,最后发现渗漏量和冷却液的压力有关,膨胀壶盖不盖严时就不会产生渗漏。另外,检查机油和膨胀壶没有发现有水混合的迹象,也就不是太担心。这期间还跑了一趟安徽江西,倒也没有什么太大问题,少了就及时加点,经常检查检查倒也不太费心,只是随车必带G12的冷却液,以备使用。
知道了冷却液渗漏与压力的关系,索性把膨胀壶盖上的橡胶密封圈去掉了,但车上也保留了一个新的功能完整的膨胀壶盖,以备不时之需。
冷却液有压设计的目的主要是为了提高沸点和保持冷却液沸点的恒定,据说还有一个原因是防止金属材料气蚀,这个气蚀不太懂还有待学习。就沸点而言,平原和低海拔地区并不需要压力,当然大众不会这样考虑,因为车是流动的。但就我们个人而言,长期活动的范围是相对固定的,所以在低海拔的平原地区维持高压冷却液相对于高压对橡胶件塑料件的损害这种利害权衡值得磋商。高压高温是塑料橡胶件老化的罪魁祸首,由此带来的损失十分惨重,这是大家有目共睹的,从冷却液泄露减少导致高温但缸垫击穿油水混合,维修费用都令我等肝疼!养4儿子费钱啊!所以降低压力我们是不是会幸福一些呢!
P1-1,安徽●屯溪老街
P1-2,安徽●宏村
P1-3,江西婺源●篁岭
P1-4,江西婺源●江岭

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-07-14 21:45    IP属地:天津

二:忐忑不安的发现
到了该做保养的时间,按惯例还是自己动手更换机油和机滤,曾经也抽过机油,还购置了抽油泵,最后还是选择放油的方式,一来感觉放的更彻底;二来有机会检查下底盘。代价是操作不方便!当然工具齐备是必须的(显摆一下),工具控的标志啊!
P2-1,有朋友送的,有自己买的,总之足够用了!
当打开发动机护板检查底盘时,发现发动机后部有红色液体干枯后留下的痕迹,包括红色的结晶体,显然是冷却液!按留下的痕迹溯源,基本肯定源头在三通与发动机缸体的密封面处,而三通的另外三个接口处并没有发现泄露的痕迹,这三个接口是:暖风水箱接口,上水管接口和温度传感器接口。
在换机滤时也发现机油热交换器的进出水管接口也有冷却液渗漏的痕迹,且已经干枯和结晶。接头处橡胶管明显受压膨胀。
P2-1,组合阀被泄露的冷却液污染,干枯后结晶。旁边的不锈钢管是涡轮增压器的机油管路
P2-2,很难拍到三通部位,这张糊了。
P2-3,机油热交换器处的冷却液泄露,上边的不锈钢管应该就是通往涡轮增压器的机油管路,跋山涉水啊,机油压力很重要!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-07-14 21:52    IP属地:天津

三:不确定的原因
通过这次换机油机滤,确定了冷却液的漏点,三通和机油热交换器。三通处泄露较严重,但2个漏点都是在有压力时才会发生泄露。现在的问题是:是压力高于额定压力还是接口密封老化在正常压力下就泄露?还是兼而有之?
这种包括副水壶在内的冷却液有压循环系统是德系车愿意采用的,简单地讲就想一个高压锅,而高压锅至少会有3个安全泄压口,它们会在不同的条件下发挥作用,以保证高压最终得已释放不会造成危害。但该车的泄压只有一个口,就是膨胀壶盖,一旦出现问题,就没有其它口来保障,高压必然会寻找系统中的薄弱环节,破坏性的释放压力。也许德国人对膨胀壶盖的产品质量信心满满,可是可是但可是,我们车上的盖子不是德国人做的!!!加第二个应急泄压口很难吗?可能并不是技术问题!
P3-1,被我拆解的膨胀壶盖内的压力阀,这个是双向的。壶内高压时向外排气,壶内低压时外部的空气会进入壶里。如果排气失效,整个冷却系统的压力可想而知,如果是正在跑高速,不敢想啊!这个东西包括壶盖在内市场价从5元到20元,良莠不齐不齐!整车冷却系统系于他一身啊!
扯远了!
查了查资料,冷却液的额定压力大概在1bar左右(需要证实!),现在很想知道在什么样的压力下开始泄露?就有了下面的改装。
改装好后,找个车少人少的地方少跑了一圈,结果发现,0.5bar就有红色液体出现在三通附近的管路上,而机油热交换器附近没有可见的渗漏。
P3-2,这是压力表,量程0.4MPa(4Bar)
P3-3,组合阀底部的红色液体
P3-4,组合阀和缸体结合部的红色液体
依然是漏!好吧好吧,换是唯一的选择!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-07-14 21:58    IP属地:天津

四:准备之备件采购
1.  缸盖后三通一个,塑料材质,货源路上,含与缸体的接口密封圈,黑色
2.  单独购买氟胶密封圈,我朝的产品你懂的,所以以测量的标准尺寸为中心,多买几个规格,同规格也要准备2个或以上。
3.  6mm内径透明塑料管,1米,用于导出冷却液
和不锈钢钢箍
4.  与现用同品牌同规格冷却液,用于补充损耗,事后证明多余!
为什么没选择铝材的三通,主要是一下的考虑:1/  对于正厂生产的三通,失效主要是密封圈部分的失效,主体开裂很少,拆开后的情况也证实了这点,已使用近10年的塑料三通并无损坏,更换密封圈后可以继续服役;2/  正厂的产品尺寸公差和密封工作面的质量有一定的保证;

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-07-14 22:01    IP属地:天津

五:准备之预设方案
缸盖后三通这个位置比较坑爹,空间小,可视性差,不好操作啊!站在车头面向发动机看,.8T的机仓那叫充实(和不带T的比)!发动机右侧,被燃油管、真空管路和进气管填满;左侧似乎好一些,只有废气管和机油管,但涡轮和肥肠附近的温度那不是一般的高,当然凉车可忽略。
所以凉车是个好方案!所以基本确定:
凉车作业;
1.  拆发动机左侧管路,腾出左手操作空间;
2.  拆二次空气组合阀;
3.  放出防冻液;
4.  拆三通;
5.  换新三通和密封件;
6.  清洁密封面,安装新三通;
7.  安装所有冷却水管路;
8.  充回防冻液,检查密封情况;
9.  复原剩余部分;
10. 热车压力测试。
问题来了,凉车如何排出发动机内的冷却液(主要是小循环部分)?

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-07-14 22:05    IP属地:天津

五:准备之机仓水位高度线
正常情况下排空冷却液,是在热车的情况下打开位于散热冷却水箱下水管附近的放水阀,或断开此处的管路,以排出全部冷却液,热车(有水温要求)的目的是使节温器处于打开状态。
凉车时节温器是关闭的,所以上述方法只能排出大循环中的冷却液,发动机水套的液体不能排出。
为此对领驭冷却液系统的管路进行了分析,标注了系统中主要部件的相对高度,如下图所示。
P5-1,1.8T冷却系统示意图
P5-2,1.8T冷却系统部件相对高度图,测量会有些误差,不过大体上出入不大!欢迎勘误!
分析发现,有2个位置可以用于在凉车状态下排空小循环的冷却液。1/ 涡轮冷却水回水管;2/ 进气歧管下方,冷却水小铁管上的预留管(不知道专业叫什么),它被堵头堵着,卸掉堵头即可。
为了操作上的方便,此次选择1。为了验证,提前进行2次预演操作,结果证明:操作简便效果良好。此方法的连带好处是实际检验了涡轮冷却管是否畅通。

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发表于 2016-07-14 22:12    IP属地:广东

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-07-14 22:21    IP属地:天津

六:万事俱备,施工正当时
凉车,拆…
拆废气铁管固定螺丝,内六角2个,图6-1的1,2;
P6-1
拆隔热铝板,图6-1中6的位置,垂直安装,此图片看不见,外六角M10,4个;
下图是拆卸下来的隔热铝板
断开废气阀8与废气三通的连接;
移开废气铁管,这时可以看到二次空气组合阀,见图6-2;
P6-2
拆二次空气组合阀与铁管的连接;
拆下二次空气泵通气铁管,内六角3个,图P6-1中的3,4,5;
这时组合阀就基本暴露了。
下图6-3是组合阀的紧固螺栓,共3个,这是用相机拍的,眼睛看不见,空间太小了!
P6-3,组合阀的紧固螺栓
拆下组合阀,内六角螺栓3个,注意有金属垫片,很容易掉落!保护好勿变形;
拆组合阀上的细胶管,很小的钢箍不太好拆;
组合阀脱离;
P6-4,拆下来的组合阀和金属垫片
下图是组合阀拆卸后的情况
P6-5,组合阀已拆除
现在来看看内部情况,
P6-6,组合阀的安装位置
P6-7,从外部看,三通的渗漏情况,另外,组合阀的接口已堵上了,防止异物进入。
P6-8,三通附近的情况
三通与缸体的连接法兰上有螺栓A2和B2,如图所示,实际上这是2个双头螺栓,A2露在外面的螺柱用于通过螺母A1固定一根连接到树杈阀的气管,在A2上还固定着另一个支架,目前被气管挡着看不见;B2的外螺柱用于通过B1固定通向涡轮增压器的油管。
B1固定的油管,把支架从螺柱上移开就可以了,管子不用拆卸下来。A1固定的气管必须拆卸下来,否则影响三通法兰密封面的清理。
气管是连接到树杈阀的,在它与树杈阀之间还有一个单向阀,所以可以从单向阀处断开,同时也可以检查下单向阀是否正常。
这个单向阀由于位置的关系不太好拆,它在进气歧管下面,所以要小心操作!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-07-14 22:25    IP属地:天津

手机版太累了,休息下……

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-07-14 22:26    IP属地:天津

引用 hunter666666 于 2016-07-14 22:12:05 发表的回复
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