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帕萨特论坛|帕协 >  基本摸清了我的01V变速箱的问题,准备换电磁阀。

发表于 2016-04-18 10:51    IP属地:未知

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基本摸清了我的01V变速箱的问题,准备换电磁阀。
  我的帕萨特,2001年12月产,1.8T自动波,01V的手自一体变速箱。开了19.4万公里了。
  单位旧车,2010年到手就有夏天开空调有时2档进3档滞后甚至挫车。夏天检查ATF油温,发现温度异常高,最高在140度,长期在95~130度,有时突然降低或升高二十多度。



  2011年11月在万年场采能自动波换了波箱油和油格,当时他们用的是坦博ATF。继续开了几年,ATF油温问题依旧。2015年3月顶了气门修复后,变速箱开始出现更多毛病。
1、热车N进D档冲
2、高速时5降4档偶尔顿挫。
3、坡道或者平路上热车刚从N进D档,车动1秒后出现严重挫车三五下,然后就平顺了。挂手动1-2-3没有问题。很少遇到,这两年出现过7-8次
4、热车R档倒车时,偶尔出现不给油车不动,原来是松开刹车就倒车了。这个现象就是去年顶气门维修后,我立即就感觉到了,不知道是不是发动机维修后的后遗症。
5、热车R档倒车上坡时,车动1秒后出现严重挫车三五下,然后就平顺了。很少遇到,这两年出现过3-5次。
  问题从2015年开始严重后,搜索了很多资料。大部分坛子里的朋友说换了主油压电磁阀相同问题得到解决,于是我开始观察我的变速箱主油压电磁阀。
  从采集的数据观察,发现我的变速箱4#电磁阀N215(主油压电磁阀,也说是N91的)在N-D档和5降4的过程明显缓冲不够平缓。可以看我采集的数据,红色区域是挫车时的数据。网上有说主油压电磁阀的电流数据应该是从0.64-0.57-0.46-0.06-0.47-0.64。

  而我的数据没有这么平缓。图中可以看出我的主油压电磁阀N215(N91)和N218(N94)压力电磁阀明显电流比较乱,没有中间的N216、和N217平整。


  我已经从路上兄弟那里买了主油压电磁阀和N218(N94)压力阀,顺便一起把油换了。下周换了以后,在回来给大家汇报结果。
  01V变速箱滑阀箱的拆装资料我已找到,但是里面提到01V变速箱有E17和E18/2两种液压控制,拆装滑阀箱的方法和线束有点不一样,想问问大家,一般01V变速箱是哪一个?

问题已解决,换主油压电磁阀,油温和冲档问题都解决了,详见:
网页链接
[ 本帖最后由 FoxHu 于 2016-5-24 16:23 编辑 ]

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-04-18 11:00    IP属地:未知

顶上关注
瀞瀞dê。。

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发表于 2016-04-18 11:53    IP属地:未知

手动无问题
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发表于 2016-04-18 13:13    IP属地:未知

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发表于 2016-04-18 14:43    IP属地:未知

引用 FoxHu 于 16-04-18 10:51 发表的回复
  我的帕萨特,2001年12月产,1.8T自动波,01V的手自一体变速箱。开了19.4万公里了。
  单位旧车,2010年到手就有夏天开空调有时2档进3档滞后甚至挫车。夏天检查ATF油温,发现温度异常高,最高在140度,长期在95~130度,有时突然降低或升高二十多度。
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-04-18 16:16    IP属地:未知

成都帕友,顶起

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发表于 2016-04-18 16:44    IP属地:未知

其实电磁阀也不一定坏。正常把阀体拆下来,整个清洗,基本能解决问题。
我上次也是倒车没力,原来是阀体里面的一个活塞样子的东西,上面套着的密封圈断了。
快乐

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发表于 2016-04-18 16:47    IP属地:未知

引用 jorgy 于 2016-4-18 16:44 发表的回复
其实电磁阀也不一定坏。正常把阀体拆下来,整个清洗,基本能解决问题。
我上次也是倒车没力,原来是阀体里面的一个活塞样子的东西,上面套着的密封圈断了。
在网上没看到阀体的清洗案例,干脆还是换新的好了。

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发表于 2016-04-18 16:51    IP属地:未知

我上次差不多的情况。把阀体拆下还没有彻底清洗,因为彻底把阀体分解的话也有点复杂,只是把阀体分成一块大板,2块小板。所以按简单处理的原则搞的。结果也解决了问题。变速箱油用了9到10升左右
快乐

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发表于 2016-04-18 17:20    IP属地:未知

引用 jorgy 于 2016-4-18 16:51 发表的回复
我上次差不多的情况。把阀体拆下还没有彻底清洗,因为彻底把阀体分解的话也有点复杂,只是把阀体分成一块大板,2块小板。所以按简单处理的原则搞的。结果也解决了问题。变速箱油用了9到10升左右
好的,谢谢。
不敢拆滑阀箱进行清洗,怕散架了
成都这边没有找到能够清洗01V阀体的路边犹太店,成都几家专修变速箱的价格都太贵了,不能自带配件,报价3500—4500。昨天问了一家大点的维修厂,他们从没拆过01V的滑阀箱,我指导他拆工时费都要收我750。

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