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机油专家 >  捡了粒磁铁,想D根磁性机油尺

发表于 2016-01-30 00:25    IP属地:未知

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捡了粒磁铁,想D根磁性机油尺
发动机工作时,各摩擦副磨损下来的硬质金属颗粒会被机油清洗带走,随后又跟着机油循坏到各摩擦副,这些硬质金属小颗粒相当于磨料,会加剧发动机的磨损,有种磁性油底壳螺丝可吸附这些金属小颗粒,但要在做保养换机油时将车升起来才能拧开磁性螺丝,将吸附的金属小颗粒清理干净。有没有别的方法也可以实现吸附这些金属小颗粒?

2mm X 4mm X 6mm N45H钕铁硼小磁铁


摆到机油尺上看看


按钕铁硼小磁铁尺寸锉槽口

槽口修整


正好能卡住

哥俩好出马


只要一丁点就粘牢了,但靠这一点胶粘着不放心,怕放入高温的机油中受颠簸振动后,小磁铁掉下了就悲催了。

想了个办法


做了个磁铁固定罩



将铜片从底下弯折上来,用200W电烙铁焊牢,结果N45H的钕铁硼磁铁受到电烙铁焊接时的高温失磁了,得另想办法固定磁铁。

换了块磁铁

用热缩套管固定试试

热缩套管烤热后收缩得蛮紧的,仔细想想,此法还是不妥,热缩套管毕竟是塑料,要浸入高温机油中会变软的。

最终方案,用漆包线紧密缠绕固定小磁铁,0.27mm漆包线出场。




扭紧线头,将线头置于机油尺头部凹槽中。

再涂一层AB胶,待4小时胶固化后插入机油尺孔,跑千多公里再抽出来检查看看有多少吸附的金属小颗粒。
跑5天后,看看效果。

黑色的金属粉末是磨下来的铁质磨屑

再看看跑了600公里后吸附的磨屑


用洗洁精浸泡洗去机油

这是跑600公里小磁铁吸附到的磨屑
D的另外几样东西有兴趣的车友可去看看。
自己D的机油泵:网页链接
自己设计制作的真皮方向盘套:网页链接
[ 本帖最后由 心在中天 于 2016-2-28 16:38 编辑 ]
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来自 爱卡Android版 发表于 2016-01-30 00:33    IP属地:未知

这点吸附量有什么用?

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发表于 2016-01-30 00:49    IP属地:未知

引用 Xrayee 于 16-01-30 00:33 发表的回复
这点吸附量有什么用?
钕铁硼是目前磁能积最强的磁铁,虽然只有2X4X6mm,磁力却相当于普通铁氧体磁铁的40-50倍。
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来自 爱卡Android版 发表于 2016-01-30 00:52    IP属地:未知

引用 心在中天 于 2016-01-30 00:49:37 发表的回复
钕铁硼是目前磁能积最强的磁铁,虽然只有2X4X6mm,磁力却相当于普通铁氧体磁铁的40-50倍。
直接吸在机滤不更好?

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发表于 2016-01-30 01:06    IP属地:未知

引用 Xrayee 于 16-01-30 00:52 发表的回复
直接吸在机滤不更好?
我的车是用的是环保型无金属外壳的机滤,磁铁没地方固定。另外那种吸附在机滤金属外壳上的磁铁没什么作用,虽然用了体积很大的钕铁硼磁铁,但磁铁置于铁壳外面,磁路被机滤铁外壳短路,机滤内部基本没有形成磁场,没有磁场就根本吸附不了什么东西。
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发表于 2016-01-30 01:49    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2016-01-30 04:40    IP属地:未知

看了帖子我木了30秒。。。。。
年轻真能折腾。。。。。
你还不如搞大一点沉在油底壳来的直接
您的签名太惊世骇俗了,地球人无法理解,请重新提交爸!

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-01-30 06:01    IP属地:未知

直接拆油底壳放几颗大的算了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-01-30 06:22    IP属地:未知

引用 心在中天 于 2016-01-30 00:49:37 发表的回复
钕铁硼是目前磁能积最强的磁铁,虽然只有2X4X6mm,磁力却相当于普通铁氧体磁铁的40-50倍。
会不会退磁?机油温度不低
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发表于 2016-01-30 06:54    IP属地:未知

引用 心在中天 于 16-01-30 01:06 发表的回复
我的车是用的是环保型无金属外壳的机滤,磁铁没地方固定。另外那种吸附在机滤金属外壳上的磁铁没什么作用,虽然用了体积很大的钕铁硼磁铁,但磁铁置于铁壳外面,磁路被机滤铁外壳短路,机滤内部基本没有形成磁场,没有磁场就根本吸附不了什么东西。
有内部带磁环的机滤,日本进口PIAA
本田R20A7.机油 铁桶ENEOS SUSTINA 0W-20,MITASU 金牌 5W-30,海湾GT20,海湾GT30,美孚AFE0W-20四升铁桶,本田紫桶,出光zepro四升铁桶。机滤 MAN610/6 。空滤 原厂。

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